最近バックランプが点いたり付かなかったり。
整備工場で訊いたところ、前回の車検でも点かず、室内に配線を引き込み手で点けていたそうです。
自分では実物を見ていないが、スイッチはこんなやつかな?
PH400の部品取りのスイッチでは短かったそうです。
整備工場で用意した配線は、コードを剥いただけの物。
運転中に繋いだり外したりは困難なので、スイッチをつけた。
ONの時に光るので、点けっぱなしの防止になるが心配です。
そこで、ブザー付きランプを買ってみた。(350円)
軽トラのようなかわいい音です。
後ろで音を聞くと、まーまーの音量ですが、室内ではカーステレオの音量次第では聞こえないかもしれません。
でも、新しい感覚で満足。
ちなみに明るさは、通常の電球と変わらない明るさです。
右がブザー付きランプです。
車検だったのでホイルキャップを外したが、そのまま付けるのが怖くて
いつ飛んでいくか・・・。
そこで、爪を全部調整してみた。
爪を少し削って、引っかかるようにして
丸くなった爪をハンマーで平らに。
一枚は、まったく抑える部分が崩壊していましたので交換しました。
そこまで調整しても、飛んでいくのが怖いので、４本とも針金で止めました。
とうとう、少しだけつながっていた部分も折れました。
車検で指摘されたそうですが、持ち主もワッシャーに穴をあけて固定して努力しているので・・と
許してもらったそうです。
念のため、外す前の状態。
外した後。汚いですね。
本体は折れていても、構造的に強度があり、運転には支障はありませんでした。
マニュアルを印刷して取り付け。
マニュアルでは簡単そうですが、手前の部分を先につけると、全く入りません。
大きいネジを先につけて、小さいほうを取り付けます。
小さいほうは、一度入れてからゆっくり抜き、ワッシャーを入れてもう一度入れなおしました。
小一時間かかりました。
それと、汚いのは、グリスが固まっているので、とても動きが悪く、液体グリースをたっぶりつけました。
