千葉 トンネル巡り

アクアラインに乗るまで下を走りましたが、通勤時間帯なので大渋滞

アクアラインを抜け月崎へ行く途中の農道

最初の目的地の「永昌寺トンネル」
観音彫りのトンネルです



出口側はコンクリートで補強されてます。

次は「柿木台第二トンネル」
丸く掘られたトンネルです。

お次は「柿木台第一トンネル」
こちらも観音掘りです

入口側

出口側

柿木台踏切を超えると幹線に出ます。

次は月崎トンネルに向かいます。
林道月崎1号線にあります。ピストン林道です。



月崎トンネル
2連トンネルになってます。

先を進むと短いトンネルがあって林道月崎1号線の終点と思われます。





養老渓谷の「向山トンネル」
ここは2階建てトンネルで有名な場所です
入口はコンクリートで固められていますが、先を進むとすぐに素掘りなります。

2階建てのような不思議なトンネルですね。
ネットで調べてみると、かつては普通のトンネルで、上側が使われていたが、昭和４５年、接続する道路への利便性をよくするため、トンネルの途中から道路はさらに深く掘削され、下側の出口が新たに完成。上側を埋め戻さなかったためこのような2階建てトンネルができたとの事です。




袖ヶ浦海洋公園で休憩し帰路へ

走行距離(ODO）
243km(7623km⇒7866km)

 燃費記録
25.81km  5.27㍑(136km)
28.16km  5.22㍑(147km)