11月23日
定番の場所で、この季節を迎えた
残念ながら、夕焼けが出なかったが、
また来ればいい
いい写真を撮り続ける限り
この場所を訪れるだろう
EOS R EF70-200 F2.8 L IS Ⅲ USM
関西本線 永和ー弥富間
定番の場所で、この季節を迎えた
残念ながら、夕焼けが出なかったが、
また来ればいい
いい写真を撮り続ける限り
この場所を訪れるだろう
EOS R EF70-200 F2.8 L IS Ⅲ USM
関西本線 永和ー弥富間
11月23日
四日市界隈
この日も、DDを狙いに多くの人が撮影をしていた
時間は正午過ぎ
この時間は、効率よく撮影ができる時間
昼も取らず、夢中で撮影をしてしまった
やはり、四日市界隈は楽しい！
上記4枚
EOS R EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
関西本線 富田浜ー四日市間
四日市界隈
この日も、DDを狙いに多くの人が撮影をしていた
時間は正午過ぎ
この時間は、効率よく撮影ができる時間
昼も取らず、夢中で撮影をしてしまった
やはり、四日市界隈は楽しい！
上記4枚
EOS R EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
関西本線 富田浜ー四日市間
11月23日
EOS Rを手に入れた私
久々の関西貨物を撮りに出かけた。
EOS R EF70-200 F2.8 L IS Ⅲ USM
関西本線 桑名ー朝日間
やはり、北海道で見た赤熊と、この場所で見る赤熊は違う
この風景もだいぶ見慣れてきたものだぁ...
EOS Rを手に入れた私
久々の関西貨物を撮りに出かけた。
EOS R EF70-200 F2.8 L IS Ⅲ USM
関西本線 桑名ー朝日間
やはり、北海道で見た赤熊と、この場所で見る赤熊は違う
この風景もだいぶ見慣れてきたものだぁ...
8月25日
撮影も終わりに近づき、ノロッコ号を流してみた
オクハテ510
変り種の客車は
名前とは違い、ノロノロと走らない
終着、富良野まであと少し
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
富良野線 中富良野－鹿討間
撮影も終わりに近づき、ノロッコ号を流してみた
オクハテ510
変り種の客車は
名前とは違い、ノロノロと走らない
終着、富良野まであと少し
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
富良野線 中富良野－鹿討間
8月25日
美瑛の丘を行く列車
本州では見れないこの風景
北海道に来たと実感する風景だ
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
富良野線 美瑛－美馬牛間
美瑛の丘を行く列車
本州では見れないこの風景
北海道に来たと実感する風景だ
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
富良野線 美瑛－美馬牛間
8月25日
富良野線の有名撮影地
美瑛の丘を駆け下り、駆け上る
北海道らしい風景
そこを行くノロッコ号
雨の中、煙を吐きながら進んでゆく
名前とは違う、力強い走りだ
上記2枚 EOS 7D Mark2 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
富良野線 美瑛－美馬牛間 ＊踏切内で撮影
富良野線の有名撮影地
美瑛の丘を駆け下り、駆け上る
北海道らしい風景
そこを行くノロッコ号
雨の中、煙を吐きながら進んでゆく
名前とは違う、力強い走りだ
上記2枚 EOS 7D Mark2 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
富良野線 美瑛－美馬牛間 ＊踏切内で撮影
8月18日
8月も終わりに近づき、夏季限定の列車たちも運用を終えようとしていた
夏季限定
この、ムーンライトながらもそのひとつ
春や冬ではまだ日が昇っていない
この時期だけのこの風景
185系の運用もわからない現状
この風景も最後かもしれない...
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
東海道本線 穂積－大垣間
8月も終わりに近づき、夏季限定の列車たちも運用を終えようとしていた
夏季限定
この、ムーンライトながらもそのひとつ
春や冬ではまだ日が昇っていない
この時期だけのこの風景
185系の運用もわからない現状
この風景も最後かもしれない...
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
東海道本線 穂積－大垣間
8月12日
貴婦人の帰還
往年の客車列車を彷彿する回送シーン
やはり、この色は似合いますね
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
北陸本線 虎姫－河毛間
貴婦人の帰還
往年の客車列車を彷彿する回送シーン
やはり、この色は似合いますね
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
北陸本線 虎姫－河毛間
8月12日
この日は朝から忙しかった
ムーンライトながらを撮りに朝から撮影をしていた
ムーンライトはあえなく撃沈
気分はブルーになりながら北陸本線に向かった
現地到着
天気は曇り
大勢の方と一緒に彼女を待つことにした
やがて遠くからドラフト音を轟かせながら
この場所に現れた
EOS 5D Mark4 EF24-105 F4 L IS Ⅱ USM
北陸本線 河毛－高月間
この日は朝から忙しかった
ムーンライトながらを撮りに朝から撮影をしていた
ムーンライトはあえなく撃沈
気分はブルーになりながら北陸本線に向かった
現地到着
天気は曇り
大勢の方と一緒に彼女を待つことにした
やがて遠くからドラフト音を轟かせながら
この場所に現れた
EOS 5D Mark4 EF24-105 F4 L IS Ⅱ USM
北陸本線 河毛－高月間
7月22日
夏空の下
琵琶湖のほとりを行くＳＬ
ＳＬを本格的に撮影するのは、今回が初
虜になるのはわかる気がした...
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
北陸本線 田村ー長浜間
夏空の下
琵琶湖のほとりを行くＳＬ
ＳＬを本格的に撮影するのは、今回が初
虜になるのはわかる気がした...
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
北陸本線 田村ー長浜間
7月16日
馬越峠
熊野古道の難所の一つであり
今では世界遺産に登録されている
愛車のジムニーで林道を走り
この場所に到着したのは午前9時
列車を待ちながら、一人この景色に見とれていた
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
紀勢本線 相賀－尾鷲間
馬越峠
熊野古道の難所の一つであり
今では世界遺産に登録されている
愛車のジムニーで林道を走り
この場所に到着したのは午前9時
列車を待ちながら、一人この景色に見とれていた
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
紀勢本線 相賀－尾鷲間
7月15日
徐福の宮
穏やかな熊野灘をバックに
列車は行く
特急であろうが、普通であろうが
この場所は、どの列車が来ても似合う場所だ
EOS 5D Mark4 EF24-105 F4 L IS Ⅱ USM
紀勢本線 新鹿－波田須間
徐福の宮
穏やかな熊野灘をバックに
列車は行く
特急であろうが、普通であろうが
この場所は、どの列車が来ても似合う場所だ
EOS 5D Mark4 EF24-105 F4 L IS Ⅱ USM
紀勢本線 新鹿－波田須間
7月15日
梅雨が明け、久々の紀勢東線を訪れた
紀勢東線のハイライトのひとつ
荷坂峠
列車は、文字通り峠を駆け上り、伊勢国に入る
昔も今も、この峠は交通の要だ
EOS 5D Mark4 EF24-105 F4 L IS Ⅱ USM
紀勢本線 梅ヶ谷－紀伊長島間
梅雨が明け、久々の紀勢東線を訪れた
紀勢東線のハイライトのひとつ
荷坂峠
列車は、文字通り峠を駆け上り、伊勢国に入る
昔も今も、この峠は交通の要だ
EOS 5D Mark4 EF24-105 F4 L IS Ⅱ USM
紀勢本線 梅ヶ谷－紀伊長島間
7月1日
同じ場所でも、違う顔
この日は、珍しいお客様も
上記4枚 EOS 7D Mark2 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
中央本線 奈良井ー木曽平沢間
同じ場所でも、違う顔
この日は、珍しいお客様も
上記4枚 EOS 7D Mark2 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
中央本線 奈良井ー木曽平沢間
7月1日
緑の中を行く、211系
この場所は、秋になれば赤や黄に染まり
景色を彩る
今の時期は、緑で彩り
秋とは違う、夏の風景を映し出していた
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
中央本線 贄川－日出塩間
緑の中を行く、211系
この場所は、秋になれば赤や黄に染まり
景色を彩る
今の時期は、緑で彩り
秋とは違う、夏の風景を映し出していた
EOS 5D Mark4 EF100-400 F4.5-5.6 L IS Ⅱ USM
中央本線 贄川－日出塩間