自家用車の構造変更をしました。

今年もあとわずかですね。

１年ぶり久しぶりのブログ更新

師走とかいて、なんとか。。

さて、車検もせまり、このまま15年の自家用車をそのまま5ナンバーで車検に通すか迷い。。。普段も1人しか乗らないので・・・

ネットで、なにかないかと・・・おｗ・・・400ナンバーになるかと・・・

15年もたつと・・・税金も上がるみたいだし・・・課税が増えるし・・・2年前の車検のときは知らないまま・・・ユーザー車検をしたような？？？

国土交通省の自動車重量税の税額表があったので確認してみると・・・１３年以降はやっぱり増税のよう。。。

下記参照
↓


うちの車は、￥１２３００円でした。（2トン超）

そのまま。。なーーんにも知らないまま・・・継続車検をすると・・・

2年の自家用車あつかいなので。。。￥５７０００円お支払い。

￥５７０００－￥１２３００＝￥４４７００円　が、ういたことになりますねえ

ただし・・・自賠責と任意保険は上昇するようです。

参考までに。。。

1年車検の4ナンバー登録にすることにしました。

11月初旬に地元の、車検をする場所へ向かい、構造変更について、検査課へ行き詳しい話を聞きに行きました。

まずは、窓口にて、車検証を提示し、この車両は、構造変更できますかと。聞きました。

一応できるとか。

その後、詳しい説明は、1番の検査棟のなかの検査課の中にいる人へ直接聞いてくださいとのこと。

検査課へ行き話しを聞きに行きました。

ブログでノアを構造変更したのをみたので、2列目シートの固定についてまずは聞いてみました。

担当の方より、荷台の寸法より2列目が寸法が大きくならなければいいとのこと。

そして、シートの固定をしました。

3列目のシートは取り外し。

車検の予約をしました。

予約当日は、ラインの車検は無事ＯＫ。

最終検査の1番へ。

貨物要件ＯＫ。

寸法ＯＫのよう。

さて、車両重量の計測と写真撮影

事務所で待機とのこと。

その後、検査官から、積載量が１１５ｋｇしかとれませんので

かなりの減量が必要との事・・・あああ無理かあ・・・と頭をよぎる・・・

ああ残念。。。

いまだに疑問点↓
積載量１１５ｋ？？？>メモ紙に
車両総重量　２０６０ｋｇ－車両重量　１６２０ｋｇ－乗車定員　２７５ｋｇ（５５×５人）＝１６５ｋｇでしょ
なぜに１１５ｋｇなのか？疑問？

積載量２００ｋｇ以上必要と検査票に記載されてしまう。



で。。。。

じゃあ・・・

検査官2人の前で・・・ひとりごと・・・４人乗りで、２２０ｋｇに申請して、、真ん中の、補助席1人分のシートを撤去すればいいかなと

自身で計算。

そうすれば、７０ｋｇ程度減量できるかななんて。

当日は工具も無いので、さっと帰宅。

自宅にあった当時のカタログをみると・・・

この車は、当時、オプションで、ツインルーフと、回転シートをつけたので、車重がその他のくるまより、２０ｋｇほど重いようどうだろか

今度は、４人乗りでいくぞ

補助席、１人分を撤去した。

そうすれば、５５ｋｇの２２０ｋｇでいけると。

２回目の車重の計測では、車両重量がなぜか前回よりなぜか？増えた？＞＞＞えｗ？？　２０７０ｋｇ

なんで・・・車重量が増えたのかまったく不明疑問

で。

車両総重量２０７０ｋ－車両重量１６００ｋ－乗車定員　4人（２２０ｋｇ）＝積載量２５０ｋｇ


で。。。審査ＯＫとのこと。



自身、不思議な計測結果。。。。まあ。。。


その後、親切な検査官のお話し。

４人乗りの場合は、仕切りが必要なので、近くの１００円ショップで仕切り棒を買ってとりあえずやりましょうと４時で審査が終わるので急ぎましょうとのこと。

急いで、、１００円ショップへ直行。。汗

えｗ。。。１本しかないぞ・・・運が良かった



なんとか・・・４時前に検査合格。

無事、４ナンバーの希望ナンバーＧＥＴ！

１１月末にもなると、５時前には、日が暮れる

もう日が暮れて・・・ナンバーを付ける頃には薄暗くなるし・・・

ナンバーの封印官の方が、ペンライトでナンバーをつけるときにライトをつけてくれて

積載量２５０Ｋｇのバンが完成。


あと１年乗れるかなあ。。。