プラグ交換再び・・・

とゆう事でなんと再度プラグを交換しました。

「みんカラ」な人はご存知だと思いますが例のDENSOプラグ前期型DC5
適合表誤表記の件です。

イリジウムパワーIK22G→○
　〃　　　　　　IK22→×
イリジウムタフVK22G→○
　〃　　　　　IK22→×

ってやつです。
「G」があるか無いかの違いですが単にガスケットの材質が違うだけです。
Gがついてるのはガスケットの材質がステンに変わっているようです。
Gがついてないのは・・・スチールやっけな・・・？
まぁ何でも振動でプラグが緩むとか・・・。

元々S2000でクレームかリコールか知らないですが問題に発展したようです。
DC5で何か問題になっている訳ではありません。

これについてみんカラでこの事を発見してからいつものjmsで裏をとってもらいました。
で、調べてもらった所・・・




なぜかDENSOから頂いてしまいました(滝汗)


jms側が普通にDENSOへ問い合わせ
　　　　　　　　↓
何故かDENSO側が詳しい技術の人と交代
　　　　　　　　↓
仕方ないなぁ・・・。今回だけあげるよ！


タダでくれたらしい・・・f^^;

で、今回の誤表記の件に関して客観的な意見ですが一度プラグを交換したら
２度と交換しない人は「G」のつくプラグに交換しておく方が無難です。
逆に普段から触る機会が多い人は緩んでないか軽く気を配るだけでいいかと
思います。

DENSO側で不具合の事例が出たから適合を変更した訳でなく「HONDAの指示」で
変更となったわけです。
「S2000で問題になったから念のためインテもやっとこう」
こんな感じじゃないですかね・・・(汗)
ちなみにDC5後期は対象外ですのでご安心を♪



とゆう事でDENSOの好意を無駄には出来ないので交換しましたよ(笑)


はっきり言ってプラグ持ちすぎ。。。
HKSのRプラグ(ガスケットはスチール)：４本
DENSOイリジウムパワー８番(Gじゃない)：４本
DENSOイリジウムタフ７番(Gじゃない)：４本
純正７番(Gじゃない)：４本
そして今回もらったDENSOイリジウムパワー(Gの方)７番：４本

エンジンに入れて使ってるの入れて２０本も持ってます・・・(汗)

私みたいにポコポコ交換する人はガスケットがスチールでもたまに緩みが無いか
みてあげるだけでいいと思いますよ♪




PS：今回プラグもらえたのは理由が不明です。。。
　　みなさんくれぐれも私のブログで見たからってDENSOにゴネないように(滝汗)
　　知り合いの店とかありましたら予防措置として店に連絡して誤表記を店側で
　　直してもらっといて頂ければ幸いです。

　　出社前の走り書きなんで仕事から帰ってきたら一部内容修正するかも・・・(ゴメンナサイ)



ゴネるなよ！(爆)