５月21日には元気に走っていた１０７㏄エンジンですが、給油に行ったガソリンスタンドで停止したまま不動になりました。
なんじゃそら？
あ～、バルブ打ちやってますがな。
ぐにゃっと曲がっています。
あちゃ～
ピストンヘッドにも打痕が見られますね。
カーボンが付いたところだから見えやすい。
せっかくきれいな状態なのに、これじゃあねえ。
問題は、バルブが手に入るかどうか？
メーカーすらわからないのに、これはないわ～。
いまヤフオクに出している業者で、これのバルブ出してくれるでしょうか？
暗中模索ですわ。
グロム１２５用のエンジン落札しちゃいました。
送料込み２５，０００円～
やべ～
まあでも、ＡＡ０４のギア比が体に合わなくて四苦八苦していたので、しっかりやり直しです。
組みなおししているより、こういう流用の方がやりやすいと思います。
現車の動画を見たら、めっさ煙吹いてる。
ＪＡ１０くまモン号と同等以上の煙にあぜん。
まるでＲＺ２５０みたいな爆煙ぶりです。
すぐに腰上分解ですね（笑）
で、登場するのがこのキット。
モノはついでで、キタコ製ボアアップキット。
１４５ｃｃになりますよ。
怪しい１８１㏄キットが、１７，８００円（送別）でありましたが、さすがに発熱もハンパなさそうなので、おとなしめにしておきます。
ただでさえばかっ速なグロム１２５が、どう変わるかも見てみたい。
オイルクーラーは後付けの予定。
様子を見てからでないと、判断はできないですよ。
ただ、ベースがＡＡ０４ですから、クラッチホルダーがありません。
そりゃカブにマニュアルクラッチはね～わな。
主義を捻じ曲げて、クラッチ付きカブになりますが、しょうがないです。
来週は、これにかかりっきりになりそうですね。
