部品取りにはもったいない

5月29日に、神戸まで出張ってきました。

ＪＡ１０型郵政カブの仕入れです。

これを使って、現状のＡＡ０４ＰＲＯを原付２種に格上げとか思っていたのですが、部品取りにはもったいのうございますな。

神戸に行ったと言うのに、神戸牛も食べられず、吉野家の牛丼で気分だけ「うし」にして、走ること6時間！

ふつう、神戸までなんか、３時間あれば着くのに。

ナビがウソばっか教えよるんよ。

まあ、それでも約束の時間には着いたので、よかったけど。

お供のカンチャンもバテてはるし。

　　　　　

神戸市内の写真なんて、これだけ！

　　　　　

まあ、観光目的やないし、しょうがないけど。

あんまりやと思うわ。

　　　　　　　　

帰って下ろしたところが、この状態。

値段からしたら、めっさポンコツ！　　

でまあ、さっそく外装カッパギましたよ。

すげえホコリだらけ。

ネジはバカ締め。

プロの整備とは思えないような状態。

レッグシールドの中もホコリだらけ。

「あ、マフラーから白煙出ます。」と、聞いてたのでエンジンかけたら、２ｓｔ並みの白煙。

距離の割に、ガタガタだな。

ひょっとして一周してる？

タイヤもボウズなので、すでに外しちゃった。

もはや、原形がなにかもわからないブーツの残骸。

ハンドル外しは、このボルトナットを外すだけ。

ハンドルポストを緩めようとして、愕然としたわ。

フォークはブーツかぶってたから、けっこうキレイな状態。

ハンドルポストは、ホコリと泥でモサモサ。

フロントキャリアは、この二本のボルトで止まってる。

CBRと似たようなものだな。

キーシリンダーも埃だらけ、パーツクリーナー吹いたをら銀色だとわかった。

この八角ナットは、すごく大きいのでモンキーレンチで緩めるしか手はない。

モンキーレンチあまり好きではないんだけど。

舐めるし、傷つくし。

美しくない。

錆なの？グリスなの？これがプロの仕事なの？

もはや、グリスなのか泥なのかわからない！

ここまできて腰痛がひどいので一旦やめました。

ちなみに、前回うまくいかなかったタイヤを後輪にはめてみましたが、見事に『呪いのタイヤ』発動。

タイヤレバーがチューブにブッスリ刺さったようで、ブシャー！

お前はふなっしータンかい！

ソッコー、Amazonに注文したのは言うまでもない。

ちなみに、いつ買ったか忘れていた電源カプラーが出てきました。

ぜったい、AA04買い込む前に買ってる。

これ、鉄カブに使えなくて、死蔵してたやつだな。

わ～、用意がいいなあ（笑）