オイルとオイルフィルターの交換、それにチェーンの清掃＆給油＆調整をカワサキプラザに依頼...

高速道路＆高速コーナリング時の安定性向上を狙った。前回からリアテンション+1/4で調整。こ...

バイクカバーを長年使っているが、ZX-6Rに乗り換えてからバイクカバーに新兵器を導入した。それはインナーカバーだ。これがバイクから擦り傷を守ってくれて非常に具合が良い。 特に黒系...

今日は紅葉時期２度目のビーナスラインツーリング！さぞや紅葉も見頃だろう。うきうき気分で支度。集合は上信越自動車道の甘楽PA下りに7時。うむ。今日は充分間に合う。つけ麺を食べてから集...

先日のスパルタツーリング（ビーナスライン）の時に、フロントが3回も滑ったことと、バイクの跳ね方が気になること、タイヤが冷えてからの叩いた感じが指定空気圧をオーバーしているかの如くパ...

カーボンづいている今日この頃。スピードラが発売しているカーボンタンクパッドをゲットした。綾織りで艶なしをチョイス。 貼る前に今のタンクパッドを剥がさねば。ドライヤー片手に小一時間...

2週続けてのスパルタツーリング！今週はアンコウラーメンを食しに北茨城を爆走する。北茨城を走るのは何年振りだろう。TL1000Rに乗っていたころはよく走りにいったもんだよなあ。走りど...

特にダウンヒルでのリーンタイミングを調整するためにフロントテンションを上げてみた。更に...

ZX-6Rのオートシフターには常に悩まされていた。それはシフトショックが大きいということ。シフトショックが大きい場合とほとんど感じない場合があり、スピードに乗っているとシフトショッ...

ZX-6Rのカスタマイズも落ち着いたかなと思う。バックステップは一時期悩んだけど、今のところはカスタムしない予定。そのつもりでステップにカーボンプレートを導入してしまったし！改めて...