いろいろ

いろいろ、ブログネタはあるのですが、
忙しかったり疲れていたり、酔っ払っていたり
眠たかったり、で、
ブログ書く気力が無いわけです。
ましてや、他の人のブログにコメントなんか入れることなんか
しんどくて出来ません。
わりと、気を使いますからね～

で、車ネタでも、いっときましょか。
　

ヤフオクで買ったのか到着しました。
8部山、ホイール傷なし、まだまだ使用できるレベルだそうです。
ぱっと見は、掃除もしてあって、つや出しの
ワックスも塗ってるので、かなり綺麗に見えましたが、
1箇所、タイヤに縁石でも乗り上げた時のガリっとした傷を
発見しました。
あとは特に問題ないです。

前のは、4本とも205/40？だったな？/16でしたが、
今度は、フロントが225/45/17
リアが、255/40/17と、かなり太くなります。


さっそくジャッキアップです。
トランクに、ジャッキとウマと、トルクレンチ、
ソケット、電動インパクトと、工具が満載されてます（笑）
仕事終わってからガレージに取りに行ってきました。
そろそろ工具代金も回収しつつある気分です。
わりとよく使ってます。

あらかじめ、ネットで情報収集して、コレがジャッキアップ
ポイントだというのを知っていたので、
いざ半分くらい上げてみたのです。
しかし、どう見てもプラスチックだし、
もしかしたら、この窪みの中のほうを上げるのかな？
っと適当な木材とかを探してみましたが無かったので、
19mmくらいのソケットをカマして上げました。
本当は、そのまま上げて良かったのかな？
半円の切れ込みもあるし、たぶん、いいんでしょうね。


分らない事だらけです。

大事をとって、4箇所、4回、ソケットで支えて
ジャッキアップしました（笑）


外車は大変です。
国産のようにボルトが出てないので、
タイヤ交換ひとつでも、手間がかかります。
すっかり忘れていて、重たいタイヤ＆ホイールをピタっと
合わせそうもなかったので、
Ｍ12の六角ボルトの頭を切って、突っ込みました。
ピッチが違うので、半回転くらいしか入りませんでしたけど、
それでも充分、役に立ちます。
次からは、いや、もう、タイヤ交換はしたくないです。
予定外の作業で、汗だくになりました（笑）
2個換えた時点で、スレッドコンパウンドを忘れていて、
左半分だけ付けました（笑）
まあ、こんなのは、自己満足に近い作業ではありますが・・
盗難防止のソケットが元から1つ付いてます。
いちいちめんどくさいです（笑）



前の純正16インチも、悪くなかったですが、
今度は、Ｍスポーツっていうスポーティなパッケージの
純正のホイールです。
定番メニューのようです。

トルクレンチで10キロくらいで締めましたけど、
ネットで調べてみると、12とか13キロくらいのようです。
また今度、増し締めしておこう。