此次,介紹神奈川縣的工業地區有的JR鶴見線的海芝浦支線。
鶴見線,從去扇町站的幹線,去海芝浦站的海芝浦支線,去大川站的大川支線的3線構成。
從與京濱東北線連接的鶴見站向海方面跑的鶴見線的車窗,是主要住宅區和臨海部的工業地帶,如果在沿線一般的旅遊地也沒有,列車是組成3兩。
早晨和晚上的上下班時間以外是1小時2個運行。
鶴見線海芝浦支線,從JR鶴見到終站海芝浦站有計7車站,11分連接著。
在鶴見站進入鶴見線的家。
首先從鶴見站馬上有國道站。
其次鶴見小野站,與弁天橋站穿過住宅街。
從淺野站,穿過穿過東芝京濱事業所用地內的工業地區。
是暫時跑旭運河沿著的話為新芝浦站到達。
從新芝浦站出來的話,在右轉彎,是可以看見海,不久為終點的海芝浦站到達。
海芝浦站是最後到達站,不過是,出入口與東芝的工廠直接連結著,乘鶴見線的電車到達最後到達站的海芝浦,如果不是東芝有關人員從車站也不能出這樣的變的車站。
電車平台向著京濱運河,電車平台下是海。
為這個檜葉螅屬海灣站,東芝把用地做成公園作為「海芝公園」免費公開著。是細長的100坪的公園。
是在茶色養的海絕對不美麗的海邊,不過,在眼前完全海開著。
能一望長凳也在海芝公園,坐下看著海的話在對岸的臨海工業地帶,鶴見Tsubasa橋等,相當好的景色能看見。
更加在左側看的話,扇島的巨大聯合企業群的一部分顯現出來。
扇島也用地全部JFE鋼鐵株式會社的私有地普通人也不放入這樣的特殊的島。
用海芝公園的長凳凝視海,乘坐下一班電車,凝視來自電車的景色到達鶴見站這個旅行是結束。
因為夜景也好在�・濱時間向有空�・時,請去在這個鶴見線海和工業地帶能看見的電車旅行。
鶴見線,從去扇町站的幹線,去海芝浦站的海芝浦支線,去大川站的大川支線的3線構成。
從與京濱東北線連接的鶴見站向海方面跑的鶴見線的車窗,是主要住宅區和臨海部的工業地帶,如果在沿線一般的旅遊地也沒有,列車是組成3兩。
早晨和晚上的上下班時間以外是1小時2個運行。
鶴見線海芝浦支線,從JR鶴見到終站海芝浦站有計7車站,11分連接著。
在鶴見站進入鶴見線的家。
首先從鶴見站馬上有國道站。
其次鶴見小野站,與弁天橋站穿過住宅街。
從淺野站,穿過穿過東芝京濱事業所用地內的工業地區。
是暫時跑旭運河沿著的話為新芝浦站到達。
從新芝浦站出來的話,在右轉彎,是可以看見海,不久為終點的海芝浦站到達。
海芝浦站是最後到達站,不過是,出入口與東芝的工廠直接連結著,乘鶴見線的電車到達最後到達站的海芝浦,如果不是東芝有關人員從車站也不能出這樣的變的車站。
電車平台向著京濱運河,電車平台下是海。
為這個檜葉螅屬海灣站,東芝把用地做成公園作為「海芝公園」免費公開著。是細長的100坪的公園。
是在茶色養的海絕對不美麗的海邊,不過,在眼前完全海開著。
能一望長凳也在海芝公園,坐下看著海的話在對岸的臨海工業地帶,鶴見Tsubasa橋等,相當好的景色能看見。
更加在左側看的話,扇島的巨大聯合企業群的一部分顯現出來。
扇島也用地全部JFE鋼鐵株式會社的私有地普通人也不放入這樣的特殊的島。
用海芝公園的長凳凝視海,乘坐下一班電車,凝視來自電車的景色到達鶴見站這個旅行是結束。
因為夜景也好在�・濱時間向有空�・時,請去在這個鶴見線海和工業地帶能看見的電車旅行。