此次,京都的八幡市有的櫻花的名勝:介紹巡遊背割堤櫻花, 飛行神社的旅行。
從大阪澱屋橋乘坐京阪電車,在八幡市下車。
是到達到10分在[背割堤]上(裡)有從車站到北的櫻並木。
背割堤,是向(到)全長1.4km渡行著宇治川和木津川的聯合部的堤。
染井吉野櫻40年從前開始約250個被種。
櫻花,是樹的形狀好的大型的東西去多,堤下樹枝伸長著,如畫的景色。
在堤兩側能看成熟期的櫻花的盛開時成為櫻花的隧道。
[背割堤櫻花],成為有名的櫻花的名勝。
觀賞櫻花的季節,下午4點參觀客人滿。
因為這個觀賞櫻花,處理員在舖的御座[觀賞櫻花的宴會]不能。
堤有數處的半圓的石頭嗎,為堤的南側有的樹的長凳坐下能觀賞櫻花。
20分是走去堤的話在堤尖端到達。
尖端,有石階,參觀客人坐下休息著。
今年,櫻花的開花快速4/2變成為盛開。
我遊覽的4/3,強風吹的話飛雪似的落花飄舞。
在尖端在周圍散步,這次從堤下遊覽櫻花。
觀賞櫻花從八幡市站下車用緊急1小時,慢慢地2小時能欣賞。
飽享櫻花,面向八幡市站。
因為這個車站的東南有飛行神社試著訪問。
飛行神社,是祭祀飛機的發展的神社。
在日本最初研究飛行原理的二宮忠八是創建者。
在入口的牌坊左手F104J戰鬥機的引被展示。
其次在大阪灣被發現的零戰的引被展示。
其次拜殿是鋼筋混凝土。
拜殿右手有飛行神社的石碑,那個右手,有飛機的螺旋槳的紀念碑。
要是到下午4點,用飛行資料館,能遊覽有關忠八和飛機的資料,飛機模型等的展示。
在八幡市,有國寶的石清水八幡宮。
春天,給是非,[背割堤櫻花]欣賞。
從大阪澱屋橋乘坐京阪電車,在八幡市下車。
是到達到10分在[背割堤]上(裡)有從車站到北的櫻並木。
背割堤,是向(到)全長1.4km渡行著宇治川和木津川的聯合部的堤。
染井吉野櫻40年從前開始約250個被種。
櫻花,是樹的形狀好的大型的東西去多,堤下樹枝伸長著,如畫的景色。
在堤兩側能看成熟期的櫻花的盛開時成為櫻花的隧道。
[背割堤櫻花],成為有名的櫻花的名勝。
觀賞櫻花的季節,下午4點參觀客人滿。
因為這個觀賞櫻花,處理員在舖的御座[觀賞櫻花的宴會]不能。
堤有數處的半圓的石頭嗎,為堤的南側有的樹的長凳坐下能觀賞櫻花。
20分是走去堤的話在堤尖端到達。
尖端,有石階,參觀客人坐下休息著。
今年,櫻花的開花快速4/2變成為盛開。
我遊覽的4/3,強風吹的話飛雪似的落花飄舞。
在尖端在周圍散步,這次從堤下遊覽櫻花。
觀賞櫻花從八幡市站下車用緊急1小時,慢慢地2小時能欣賞。
飽享櫻花,面向八幡市站。
因為這個車站的東南有飛行神社試著訪問。
飛行神社,是祭祀飛機的發展的神社。
在日本最初研究飛行原理的二宮忠八是創建者。
在入口的牌坊左手F104J戰鬥機的引被展示。
其次在大阪灣被發現的零戰的引被展示。
其次拜殿是鋼筋混凝土。
拜殿右手有飛行神社的石碑,那個右手,有飛機的螺旋槳的紀念碑。
要是到下午4點,用飛行資料館,能遊覽有關忠八和飛機的資料,飛機模型等的展示。
在八幡市,有國寶的石清水八幡宮。
春天,給是非,[背割堤櫻花]欣賞。
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