熊本地区～菊池地区総合路線図

ペイントの不調の間の製作ペースを何とか取り戻そうと、越年して気合入れて作ったら半端ない広さに・・・・・。実際のカバー範囲も県内の５分の１を占めるわけで。
※まあ、あくまでもネタ帳なので将来的にはここメインではなくす予定。

かつて鉄道が走っていた地域でもある菊池・鹿本地域。ここにはまだ秘密があるものの、公開はまだ先のことになりそうだ。実際にはいくつも川が流れているものの、路線の系統を優先したのでそれらの目標的ポイントは省略。いずれは追加・修正を予定。


こちらの事情はさておいて、設定としては・・・・・
①基幹バス（熊本～菊池）を軸に旧町の中心部のバス停を結節点にする
　（→電鉄のＬＲＴ構想が実現すれば、生かせるのは特快バス位か？）
②末端からは必ず熊本まで直通する系統を引っ張る
　（→最低１本はあっていいと思う）
③基幹バスを引くだけでなく、菊池市域の旧町のみを結ぶ循環路線も引く
　（→実際にやれば、人口の偏りも分散できる？）
④『空港バスはルートをきちんと考えれば維持できた』という個人的印象を元に引きなおし、フィーダー路線との接続も考慮
⑤今まで直通できなかった地域も連結して、電鉄の既存路線と公営２１条バスをサポート（のつもり）
⑥三里木からのテクノパークへのアクセスが自家用車ばかりということで、私的アクセス向上策としてバス路線を引いてみる


実際は運行するにもチョロＱ（７ｍ）軍団orリエッセ（悪くてハイエースなど）で賄えるくらいで精一杯なんだが、合志市の循環バスも期間限定なので通年運行になればルートが変更で被る事もあるだろうが、それはいずれ系統図にも反映させる予定。