F1 開幕戦オーストラリアGP

土日にSuperGT開幕戦を観に鈴鹿に行っていたという事もあり、更新が遅れてしまいました。

ので、今回は簡単に感想だけを書いておきますね！
結果はもうみなさんご存知だと思いますし…


フリー走行～予選でのサプライズはやっぱりSAF1ですよね!!
Q2進出はいけるとは思っていましたが、まさかQ3まで残るとは。。。
もちろんマッサのトラブルが無ければ不可能でしたが、たらればは禁句ですからねｗ

決勝ではハミルトンがやっぱりスーパールーキーである事を証明しましたね!!
一方苦しかったのがコバライネン。
フラビオにも酷評されていましたが、今のF1はルーキーに対して厳しいですからねぇ。
しかも去年のチャンピオンチームだけに即戦力じゃないといけませんし。

速さに関してはやっぱりフェラーリが抜けていますね！
信頼性の問題もありますが、これからいかに解決していくかに注目したいです。

日本勢ではトヨタがテストの大不振から見れば上出来の結果ですが、ホンダはかなり厳しいですね…
ほとんどのチームがキープコンセプトできている中、ホンダはあえて大冒険をした結果だけに仕方ないとは思いますが、大冒険をした理由は大きく飛躍する為というのは間違い無いでしょうし成果が出るまで時間は掛かるでしょうが期待したいと思います！
失敗を恐れないというホンダスピリットが結果に繋がって貰いたいものです。

SAF1はカスタマーシャーシ問題が解決はしていませんが、ホンダ本家を食うぐらいの速さを現時点では持っているので早期にポイント獲得をして欲しいです。

個人的にはアンソニーに注目していたりもしますが。



そんなこんなで次戦はまだ2週間先ですがこれからシーズンがどういった展開で進んでいくのかを見守りたいと思います。
とりあえずライコネンの独走だけじゃあつまらないので、マッサ&アロンソ・ハミルトンあたりとの接戦のバトルが見たいと思った開幕戦でした。

SAF1、新車SA07発表

今週末に開幕戦を控えるF1ですが、ようやく最後の新車発表がありました。
そのチームはもちろんスーパーアグリ。

スーパーアグリ&ホンダの新車に関してはコンストラクターが独自で作製したシャーシでないといけないというレギュレーションに抵触するのかという点がトロロッソ&レッドブルと共にスパイカーのコレス&フランク・ウィリアムズ達と論争になっていますが、これでようやく出揃いましたね。

とりあえず当然の事ながらスーパーアグリ側は独自で造ったマシン（チーフデザイナーのピーター・マックールが率いるSAF1チームのデザイン部門とホンダの栃木研究所が8カ月をかけて共同開発）という事を主張していますが、SA06よりはRA106に似ている気がしないでも…


まぁこの問題は開幕前に解決する事を願いたいです。












レギュレーションに抵触するかしないかは別にして、このマシンはRA106若しくはRA106ベースだとしたらテールエンダーからの脱却は間違いないでしょうね！

BAR時代に私が望んでいた琢磨とアンソニーコンビがこんな形で実現するとは当時は全く予想も出来ませんでしたが、イギリスF3時代からの名コンビ（？）として頑張って貰いたいものです!!
期待していますよ！



ちなみに、なぜか去年は結構あった日本企業のスポンサーがことごとく降板しているのが気になります。
何かあったのか期待はずれだったのか何なのかは分かりませんが。。。

その代わりといってはなんですが、中国の石油メーカーがメインスポンサーになったみたいです。
発表の写真には胡散臭いアジア人が写っていましたが、どうやら日本人だったらしいですｗ



いよいよ07年のF1が開幕間近です!!
楽しみでっすよ～～～♪（ぉ



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