Ｍｙ Ｃａｒ

　今の　の


　　いいところは　


　　　　燃費かな

　　　　　だいたい　１７～１８ぐらいです
　　　　　　（カタログ値　　２１　）

　　　　　前の　軽の平均が　１５．５ぐらいだから・・・

　　　後は

　　　　　おいらの　モデル
　　　　　　　今回のマイチェンから

　　　　　　　　リヤも　ディスクブレーキに


　　　　　駄目なとこ　嫌いなところは

　　　　　　　アームレストが　標準でなぃ

　　　　　　　　（前の　軽　は　付いてたのに・・・ぃ）

　　　　　　後は　

　　　　　　　　おでぶ　です

　　　　　　　　　１．３リッターで

　　　　　　　　　　　１トン　超える　　豚ちゃんです

　　　　　　　　　重すぎです

　　　　　　　　　　　税金高いです

　　　　　　　　もう一台のクルマは　シェイプアップして
　
　　　　　　　　　　　　税金安いのに・・・　（１．６リッターで）　　　　　　
　　　　　　時代の流れに反しています

　　　　　　　　燃費良くしたければ

　　　　　　　　　　　　軽くしろ

　　　　　後は・・・

　　　　　　　　ＡＢＳは　重いし　　制動距離伸びるから

　　　　　　　　　　　嫌い


　　　　　　　　　せめて　オプション設定にして

　　　　　　ＡＢＳについて　誤解があるといけないので　簡単に説明を


　　　　　　ブレーキは　ロックすると制動距離が伸びますが

　　　　　　　ＡＢＳは　ロックのちょっと前で作動してしまい

　　　　　　　その　ちょっとが　ギリギリまでブレーキ性能を使い切る場合

　　　　　　　制動距離が　その差分　ＡＢＳは長くなるのです

　　　　　　　簡単に言うと

　　　　　　　　ブレーキをただ　強く踏むだけでは　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　短い距離では止まれないのです

　　　　　　　　　キ～～～～～～～～　て　時は
　　　　　　　　　　
　　　　　　　キ～～～～　て　ならないように　ＡＢＳが　あるのです


　　　　　　ブレーキを　放せる勇気が有るか　無いか　かなぁ

　　　　　　　　　制動距離を　短く出来るのは


　　　　話は　戻って

　　　　　　まだある　　悪いところは

　　　　　　　　リヤシートの　リクライニング量

　　　　　　　　　　後に　あまり倒れない

　　　　　　でも　前には　たくさん倒れて

　　　　　　　　スモールなおいらには

　　　　　　　　　　フルフラットの寝室になるので

　　　　　　　　レース観戦や　撮影に行った時には

　　　　　　　　　　安眠が出来そうです


　　　　　最後の　悪いところは

　　　　　　　　　リヤの足回りが　硬い

　　　　　　　　　　ちょっと攻めると　段差などで

　　　　　　　　　　飛んでいきそうだぁ

　　　　　　　　　たぶん　圧側が硬く　伸び側の遅いのかなぁ

　　　　　でも

　　　　　　　　ショックは　もう少し下げたいので

　　　　　　　　　車高調を　入れようかとも


　　　　まぁ　悪いとこも多いけど

　　　　　　　このクラスのクルマで　他にいいのが無いから

　　　　　　　　これにしたんだけどね


　　　　　　　さすがに　何年も　好調な売れ行きのクルマですね

　　　　　○○３兄弟そろっても
　
　　　　　　　　販売台数かなわなくて

　　　　　　　　　トップを明け渡したぐらいですからね

　　　　　　　　　まぁ

　　　　　　　　　それだけ　街中を走っているとも言いますが


　　　　　　　おいらと　同じモデルは

　　　　　　　　まだ　２台しか見てません


　　　　　　リヤの　クリアレンズが特徴です


　　　　　　　この前　同じ店に　行こうとしている

　　　　　　　対向車を譲ったら

　　　　　　　色も　グレードも　一緒でした

　　　　　　　もう１台は

　　　　　　　　　たぶん　１．５で

　　　　　　　　　おいらが　最初　買いたかった

　　　　　　　　　青で　２回ほど　すれ違いました