SOLD OUT! ありがとうございました。
ロードバイクのチューブレスタイヤに、ご興味のあるかたは多いので！？
←そんな方には好機かと思います。
チューブレスタイヤ仕様のデュラホイールが出てきました。（＊注意：シマノ8～10段仕様・11段使用不可）
バルブユニットを外していただけましたらクリンチャータイヤにも対応できる前後Setホイールです。
走行距離は極少！中古ホイールとして販売いたします。
早速ですが、このリムはスカンジウム素材となりますが、正直それがドウなの！と言う感じのホイールです。（”のっけ”から、恐縮です）
そんな事より個人的には、シマノホイールも、このあたりから”オールラウンドに使える”ホイールになった！
そんな意味合いでは「シマノのターニングポイント」となったホイールSetが出てきました。
←大（？）昔から、、、誉高き・・・デュラハブ
このハブは・・・この中古ホイールSetを、お薦めする一つの大きな肝です。
←ホボ、新品に近いハッチンソン フュージョンチューブレスタイヤが装着されております。
ただし。。。
←Rタイヤの路面接地面中央にヒビ割れがございます。
タイヤ自体の走行距離は極少です。ただ・・・経年劣化が原因で写真のようなヒビがあります。
このままで、、、使用いただけるなら・・・前後タイヤ自体は中古販売価格に含みません！（Fタイヤはホボ新品です。ヒビ割れもございません）
チューブレスタイヤに対する私感は・・・
①乗り心地が良い
②よく転がる
③バーストの危険性が少ない（パンクしても徐々に空気が抜ける）
①&②は乗り出したトタンに感じます。また、適正空気圧調整範囲がクリンチャーに比べ広くなるのも楽しいです。
また、自転車屋としては③もありがたく・・・（多分）これは、乗る人（お客様）も大きな利点です。
さらに、輪界チューブレス登場当時の欠点も少なくなってきました。もう既に・・・チューブレスも輪界で市民権を得た！と、言う感触をもっております。
ところで、自転車チューブレスに関するセミナーに参加した際・・・鮮明に記憶しているのは・・・「高校自転車部に強く勧めてくれ！」とメーカー担当者から説明がありました。
理由は③です。
高校生が安易なパンク修理で、バーストによる事故が少なくない！との報告でした。
まぁ・・・とにかく「よく回る・よく走るチューブレスタイヤ・軽い走行感！」
周辺環境が理由の欠点も段々と改善され・・・・ご自分のモノにするには、この中古ホイールSetが好機かと思います。
このホイールの素性は確実です。ご安心してご検討下さい。
問い合わせ090-4962-6940小林 ＝＝＝通販できません（いたしません）。＝＝＝