ひさしぶりの「聖地巡礼」

先週ひさしぶりの「聖地巡礼」に行って来ました❗

…とは言えオイル交換です(笑)





夏期休暇前でピットは満員❗

こちらは全塗装？

中古車両もある…


今回は時間がなかったので往復とも高速でした♪　三芳SAにて一休み


エンジンオイル交換で「絶好調」です❗

サイドダクトの交換

ちょびっとカスタムです。
サイドダクトを純正ブラック塗装品に交換しました…ヤフオクでゲットした商品です。程度も「まずまず」なのでこのまま使います❗

ドアを開けてビスを3本外しダクトを前方にずらすと取れます♪取り付けも簡単です♪サイドが引き締まりました❗

いいね♪

momo トレックに交換

またまたヤフオクにて激安(？)のmomoトレック(フルセット)をゲットしまさした❗しかもご近所、手渡し(送料無料)パターンです♪

早速装着してみました…ちゃんとウインカーが見えます(笑)
やや大きいですが「まずまず」気に入りました♪

ステアリング交換

使いやすさから気に入っているmomo RACE 32 ですが…あまりにもポピュラーですよね(汗)

ノーマルのリングではなく、ブラックのリングを装着してみました❗…ホーンボタンとイマイチ合ってない？ブラックのホーンボタンの方がいいでしょうか？

リアスクリーンの硝子化

ビートのリアスクリーンは経年変化で見にくくなります…
このスクリーンを硝子化するのはビートカスタムの「定番」です。
で、今回は「その筋」では有名な大分県のコースクラシックさんにお願いしました❗

今回使用する硝子は、比較的入手しやすいNBでお願いしました。
NB硝子仕様は…硝子面が大きく、室内が明るくなるのが特長です♪

早速交換作業に入ります！
外側のネジを左右各4本外します
続いて、トランク内側のネジとボルトも外すとリアスクリーン面が取り外せます
硝子を仮留めすると…ファッションバーと硝子が接触しています…やはりNBの硝子は大きいですね(汗)

仕方がないのでファッションバーを取り外します(涙)

…色々ありましたが「完成」しました❗
びっくりするほど「よく見えます」ね(笑)これなら夜間走行も安心感upです♪

ファッションバーを取り外しましたが…
①ファスナーが開けやすい
②風の巻き込み防止プレート(MR-S流用)が可動できる
③室内が明るくなった
等、なかなかgoodです♪