陸橋から南三環路、Zhaogongkou Qiaoxi局バス停は主要道路沿いに位置し、河北省趙並ん五十から六経由でサイトに行って、バスの時刻表の中で最も東側を見つけ、潘家園、741、821に行く路、69路... "一時停止標識に沿って趙目は、ボディスクワットを見下ろすされていますが、唯一リネ2 RMTの一時停止の標識の最下部に、434バスに乗るために、独自のを参照してください。
"ではないDundaoフロント、群衆を通して本当に不便な、そうでない場合は、参照することはできません。" Laozhaoはつぶやいた。市内の700以上の行の完全なバス、市内から行くためにバスを取るために約2,??000バス停から毎日1000万人以上の乗客。公共文明ガイドイングが、プラットフォームの10年はあまりにも
"控えめな"バスの時刻表ですが、何年も前から変わっていない、ラインのトップダウンの配置は、トランペットという言葉は、しばしば一緒に、それぞれの駅に書き込まブロッキングチームを待っている行の乗客は、あなたが行を見つけたい、それは本当に簡単ではありません。公共交通機関を開発するための都市では、バスの駅
"情報"とは、あまりにもけちだ。レンズ：線はメートルの場所に戻って行ったり来たり見つける：北京駅東バス停の数字：北京の観光客には近くの長距離バスターミナルZhaogongkouバスステーション、鉄道の北京駅東口バスステーションプラットフォームに飛ぶように、フィールド北京への乗客の特別な焦点であるために。彼らはしばしば北京バスラインに精通していない、さらに精力的な行を見つけます。最大4メートルのための北京駅東北行きバス停、4遠い停留所が離れて20メートル以上の署名。バス路線はここで20以上のバスが行き来して持っているほどドッキング、瞬間は忙しくありません。
17:30東から並んダース以上の西の行に、何百人もの人々など、多くの乗客として、プラットフォーム上で34メートル広い、夕方のピークを一致した。ちょうど電車の下を飛ぶ若者のパーティは、一時停止の標識の第二ブロックの上に立って、フィニッシュラインを探している人々の2つのセットの前で待って、938道路の車を探して、サイ??ドのフライは本当に彼をプッシュし、その宛先は6駅に座っている到達することを確認した。
"クーラー側は既にやたらと汗をかいて飛ぶが、これほど多くの人々の真ん中を排出する日を、本当に簡単ではなく、詰まった、"ちょうど938ストップサインをブロックし、地面に大きな箱を持って、私唖然と見ていない。 "バス路線を見つけるために、牙飛は100メートルにわたって、前後に半分を移動するためのプラットフォームを持っている。
"一時停止標識を見つけることができません、私はいくつかの一時停止の標識を見て、恥ずかしい真ん中のランクにドリルダウンすることを得ドリルの間で前後に行くつもりです。"同時に、プラットフォームは、シャトルチーム以上の10人の乗客がある行を探します。元のきちんとしたチームは、時間から時間にそうでなければ整然としたサイトは、いくつかの混乱を突きつけられ。
"ここに線が多すぎると、乗客の多くがラインに精通していない、実際にそれらを見つけるために苦労している。" Beiyuan人々に住んでいることが多いここから938バスに乗り換え、王氏は、記者団に対し、 "一時停止標識の一番下の行の位置が低すぎるはなく、前面にプッシュするとレンズIIを参照することはできません。Gongzhufenバスステーションの数字：バスリルート地元の人々はまた、場所を
"失われた"公共ミス白斬古い北京線を見つけるために、一時停止の標識によると、バスラインが変更されました、我々は '迷子'する必要があります。
"ホワイト先生の出会いの数日前にスピーキングスタジアム西路に住んでいる人は、非常に無力。数日前、Gongzhufen行為にミス白が2ヶ月前に自分自身の発見ではなく、道路のバス停のベンチで337道路を土が、道路に沿って移動するための数百メートルを見つけることができなかった。一つは、8月1日、337から主要道路Gongzhufenステーションに移動したことだけを知って、尋ねた。
7月と8月に市営バスグループの公共情報ディスプレイは、12道路を含む4回のライン調整、320路、337路、870路のバス路線となっている。都市建設の開発、これらの線の微調整に加えて、ここ数年使って、調整し、市内のバス路線の整合性は、バス数百行を含む、以上の十数回を持っています。
"北京が大きすぎると、多くの場所で、地図を見てきました一回バスに乗るために行く前に数年もしてみましょう、ライン停止の標識を探してください。"ミス白ライン調整Duozanが理解される、記号を停止するには、乗客には思えないそれはあまりにも激しいラインを見るために前面に来るように持っている。多くがある
"失われた"実際には、見慣れたドア·バス·ラインに加えて、そのようなミス白として、北京の人々は奇妙な都市には、苦しんだ "を見つけます。ミス白の家の近くHokkejiバス天壇近くの駅、天国ツアー、都市住民の寺に3ストップサイン、10以上のバス·ライン、海淀区、朝陽区、通州区から多くの人々と同じ駅のプラットホームが、ラインを見つけることができません。 "TANTAMOUNT
Gongjiaozhanpaiあまりに低キー、"共通の文明の到来を告げるの皮肉、 "今キューアップ意識タッチを強く、しかし、我々は、エネルギーの半分は乗客が毎日ラインを見つけるのを助けるために使用されていないと努力でください。"レンズ： "知名度の高い広告散る場所：West駅Zhaogongkou文字：深セン人暁さんZhaogongkou西駅、低キーで"バスの時刻表と比較して、ウィンドウ広告
"ハイプロファイル"。一時停止の標識の隣に広い足以上は看板の2以上10平方メートル、すべてのミネラルウォーター、通信事業者のCMです。やや困惑深センからさんシャオは、バスの駅は、もともと公共施設だったが、彼らは一時停止の標識を探しているコマーシャル、アライメントですが、それは一時停止の標識を参照してくださいすることは困難です参照してください、あなたは広告に披露バイパスする必要があります。
"なぜサイトは窓が少しバス路線の情報を見ることができますか？全面圧倒的です。"シウさんは北京への最初の訪問です。
"それは何の次の停留所の名前ですが、北または西の次の停車駅が知られているが、どの程度まで宛先からは、観光スポットに沿って、これらにはわからない。"乗客は情報、バスステーションを必要としている窓はカラフルもっと公共サービスではなく、これらのコマーシャルを提供する必要がありますが、なぜウィンドウのサイトでは、ほとんどないバス路線を参照してくださいか？公共施設があまりにも商業的であってはならない
"シャオさんは言った。" 、サイトの広告は、バスラインの情報に道を譲るべきである乗客が期待する：一時停止標識 "高プロファイル"アップと多くの住民がバスの運行スケジュールは、一時停止の標識のラインアップ "高プロファイル"であったことを示唆している、サイトの場所のロゴは一般の乗客よりも高くなければなりません頭、我々はそれが便利です。
"ほとんど見ることができます床上距離10センチ、下に一時停止の標識に頼る？"公共のメンバーと述べた。
Reporterは地面から2.5メートル高い位置にぶら下がって一時停止の標識にロープで再統一に向けて、プラットフォームに沿った共通の文明の到来を告げることにより、サイトのその部分を学習している、乗客は、偶数の距離で、一瞥することができます。この情報基盤を使用すると、すぐに複数の百メートルの長いステーション·プラットフォーム、および30以上の行が待っているキューを実現しました。すべての限定された、限られた力でガイド、
"高停止標識"輸送部門の大規模な人気がセットに変換する後に "高"設定は非常に効果的ですが、サイトの主要メンバー。 "公共文明ガイド提言のメンバー。アッシャーは、彼は彼らが座りたい車を見つけるために、バスのスケジュールは乗客の頭にリンクされている珠海に行っていたが、サイトは乗客が詰め込まれていても、調べることができることを記者団に語った。 "我々は、と
'高い一時停止の標識を"このような良い経験を学ぶことができるだけでなく、広告を貼り付けて自由に不法な要素を回避するために。 "公共文明が告げると、一般の人にも推奨されている、カナダ、バス停のベンチの広告ショーケースをフルに活用すべきビッグバス情報。
"たとえば、局名に沿って一列に記載されている大きなフォントサイズで最上部のウィンドウで、我々が表示されません心配しないでください。また、施設を取り巻く部位を導入するための場所のために利用可能にすることができます"ガイド部材によると、 "このサービスは、う暖かく感じる、乗客が公共交通機関を選択することがもっと通勤を誘致するためにバスに乗りましょう
"と記者トングShuquanインターンシャオメイは、
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