昨日走破して来ました『今週のサイクル野郎』のリポートとなります
昨夜も書きましたが、新潟県新潟市内に所用があった為、その道中に走れるグラベルはないかなぁ?!…と調べてみた所、とても魅力的な、そしてどこかで聞いたことのある林道名が地図にありました。
そうです、鉄やさんが「行きたい!行きたい!!」とジダンダ踏みながらも行かれてない(笑)、『五枚沢林道&葡萄沢林道』です。
天気予報では午後から雨でしたので、降らないうちに走り終えられれば良いな…程度で現地へ到着してみると、予想外にまさかの好天であり、幸運にも3週連続で快晴のもと、林道ライドを堪能する事が出来ました
先々週～先週よりは距離が短いので、少々遅めの6:00am少し前のスタートとなりました。まずは、右に写っている道路(間違っても車同士のすれ違いは出来ない幅員)へ入ります。森の中、初っ端からインナーを使わされる激登り
さて2㎞のヒルクライムを終えると、ひとつめの林道の入り口です。グラベルロード向けな、砂利少なめなフラットダートを快調に進み行きます。
喜多方市街地を見渡せるビューポイントもあり心地よく進んだはイイものの
ここで撮影した際、念のため…と現在地を確認してみると、なんとルートから外れてました(苦笑)。間違えて登って来たのは二ノ倉山林道…参考にした地図を、頭の中でイイ様に解釈してしまった思いこみが誤算でした…。既に3.7㎞登ってしまいましたが、行き止まりまで気付かず進むよりは、早めに気付いて良かったです。結果往復7.5㎞余計に走ってしまいましたが、良いアップになったと自分に言い聞かせて再スタート
さてさて、実際の五枚沢林道は…実際にはまだまだ舗装路の先でした…。
スタートから8.5㎞(間違い分含めると16㎞)で、五枚沢林道が始まりました。
所々荒れていたりしますが、基本的にフラットダートですね。3週連チャンの林道の中で、一番アブがうるさかったです。今回も虫よけに助けられました。
標高1,000mの谷地峠が明確に分からなかったので画像無しですこちらは五枚沢林道から葡萄沢林道への分岐点です。本来、右(米沢)方面が鉄やさんが気にされていた葡萄沢林道かと思いますが、そちらは現在廃道です。
今回は飯豊町へ抜ける左手の葡萄沢林道へと進み行きます。
少し登り続けるとピークを過ぎ、ようやく下りとなりました。こんな所に飯豊山への登山口があるとは…全くノーマークでした。
下り路面は土ベースですので、セミスリックのタイヤでもイイ感じでした
4㎞ほど下ると、大規模林道・飯豊檜枝岐線へ飛び出ました。葡萄沢林道、飯豊側の入り口ですね。スタートから22㎞(間違い分加えると29.5㎞)、既に2時間半を過ぎていました…。やはり間違い分は余計でした
初めて通る『飯豊トンネル』。振り返ると…
トンネルを抜けると…そこはNEW CYCLINGの世界…癒しのひとときです
10数㎞下りっぱなしで、川入まで来ました。いつか確認したいと思っていた飯豊山登山口のひとつ(川入・御沢野営場口)がある地域でした。
その後も更に下り続けて、県道383号線へ左折です。幅員が非常に狭く、交通量の少なさを物語っていました…。東北の空は、もう秋色ですね。
予想どおりアップダウンの繰り返しで、なかなか距離が縮まない…。そんななか、ふと山奥にある集落を見つけると、何故かホッとしますね。
時折りパッと視界が開けて黄昏たりして…(笑)飯豊山も僅かに望めました
383号線は12㎞ほど続いた、長く細い峠道でした。ようやく早朝に道を間違えてしまった変則四差路へ飛び出ました。あとは下ってゴールとなります。
ここを抜けると車デポ地です!晴天に緑が映える田園風景が迎えてくれました!
走行距離＝60㎞(オンロード:40㎞/グラベル:20㎞)、所要時間＝4時間20分のグラベルソロツアーでした(予定では3時間程度と見込んでいたのは内緒の話です=笑)。このコースは、グラベルロードで問題なし
…と良い印象が残りました。3週連続でグラベルを走り、MTBながら林道での適正なタイヤ空気圧を改めて学んだり、そして「やっぱりドロッパーが欲しいなぁ」「ギヤはシングルだなぁ」「究極はやはりYU-KIさんのS-WORKS・DIVERGEだなぁ(笑)」とか…マイグラベルバイクへの妄想が、ますます加速しそうです(笑)
さてライド後、予定どおり所用のため新潟市内を目指したわけですが、新潟へ通ずるR49へ抜けようと3桁国道のR459号線を通過中…宮古そば街道なるノボリや看板が多数目に入りまして、補給食しか口に入れてなかった事もあり、思わず開店直後の一店へいざなわれてしまいました(笑)
結果、OKでした
