転勤先

明日からの勤務先である神戸に来ております。

パソコンの設定変更等々、所用を済まし帰路についたのですが、前の勤務先と違い駅までの道のりには誘惑が多いですね～(笑)
なんか、いらないと本とか買っちゃいそうです。(^o^;


通勤時間が倍になっちゃったんですけど、朝は起きれるのだろうか？ヽ(´▽`)/

ニジヨセン？？

なんかてんちょ～とこのブログでエライ事が発表されてましたね！

ツーリング＆ツェルブの二次予選ですと！！！(^O^)

二次予選ってどれぐらいの人が参加するのでしょうか？？


キャパ的に大丈夫なのか？とか余計な心配をしてしまいます…




いや、本当にの心配は実況は誰かするのか！？って事でしょうね(爆)

真面目に進行するてんちょ～を見てみたい？？(笑)

タミグラ関西

ご存知のように、４月１９・２０日にワイン城にてタミグラ関西が開催されますよね。

そろそろ出場クラスを決めたないといけないのですが、なかなか決まりません・・・・




ヨシト選手はＧＴ３７００を予定しているようなので、自分も同じクラスに出場しようかな～と考えておりますが、このクラスは以前のエキスパートと同じように、勝てる気がしません


せっかく出場するのであれば、せめてＡメインに残りたいですからね～～




まあ、例のヤツを使ういい機会でもありますし、ＧＴ３７００にしますか！！

ところで、このボディは２００５ですよね？？
ＭＡＥＺＵＭＩさん？？

初体験！！

ツェルブ初のレースにブレスヘ行ってきましたよ！！

ツェルブといっても１５Ｔモーターの為、一般的なモデファイとは違い、最高速で５５キロ前後のスピードです。


しっかし、今回のレースでは改めて、自分のケツの小ささを思い知らされました

やっぱ精神的に弱すぎます・・・
予選はプライムさんなど早々たるメンバーの中での走行となりましたが、あまりにも差がありすぎることから、自分の車より速い人の車ばかり気にしていたかもしれません。

このへんが今後の課題でしょうね。


で、良いとこ無しで決勝はＣメインです。

決勝はポールスタートなので精神的にも余裕があるのか、自爆ミスは無く走りきる事ができました。
もちろん、今日一の結果です。


しかし、８分ってこんなに長かったですか？？？
久しぶりの８分レースだったので疲れました

２分レースばっかりしてたらあきませんね。



まあ、決勝が気持ちよく走れたのですべてＯＫでしょ～

これからもがんばって練習しますよ！！




とりあえずは４月のタミグラの練習かな？

ヤンボイ！！

明日は決戦の木曜日ですね(笑)。

仕事も早く片付いたのて、早く帰って放電かけよっと

あんまり気負いすぎると空回りしそうなので、楽しむ事をガンバリますよ～

ただ、リアタイヤが1セットしかないのが少し気になるますが……(^o^;

ヤッタゼ！！

行って来ました2週連続で(笑)
家族の白い目にも耐え、ブレスへ出動！！

一応、遠慮して夕方からにしましたが・・・・




で、結果は？？

先週のグダグダがウソのようにビシビシ走りますぜ～～

これもダメダメな走りの反省からセット変更をしたのがよかったのか？
と思いましたが、ＳＥＴを元に戻してもビシバシ走ります(笑)

何が変わったのか？？？っていうと路面のグリップ以外には、Ｔバーが変わったぐらいなんですよね～



で、出ましたよ～～！！！　　10秒台！！！

バンド０９で走ってましたので、写真の通り10.77です。



いや～、無理してでも練習に来てよかった

これで、20日のレースは周りの人に迷惑をかけなくて済むかな？
まあ、優勝なんて無理なんで、楽しみますよ



今回の練習で強く感じたのですが、精神的な部分ってのが大きいのでは？？って事です。
先週の練習は上手い人ばかりの中で、借りてきたナントカの状態でした。
が、今回はヨシト選手以外に、Takujiさんもいてワイワイできました。

やっぱ、仲間内でラジるのはサイコ～ですね。
ヨシト選手とのside by sideは楽しかったです。

また、よろしくです～～

転勤！？

前からなんとなくは聞いてたのですが、転勤が決定しました……

転勤の理由がイマイチ納得がいきませんが、会社という組織である以上仕方がありません。


まだ救われているのは転勤先は神戸だという事でしょうか(笑)
自宅から通えます。


と言う事で、今まで通りラジり続ける事ができそうですが、営業中に部品調達するのは難しくなるかな～

誰か、神戸～三宮周辺でラジコン屋さん知りませんか？

確か、ミニッツができるバーかが三宮にあった記憶が…




ただ、転勤先の偉いさんは、ケッタイな人らしいが、耐えられるのか、俺？？？

さいくろん号・・・・

昨日の反省を踏まえ、さいくろん号をメンテです。

まず、何が悪いか全くわからない状態の為、くたびれてきているであろうＴバーを新品に交換します。
これで少しはコシができたかな？？


それとフロント周りのキングピンなどを確認しますが、特に事件は起こってませんでした・・・

ただ、初めてわかったのですが、ＪＡＣＯのホイルとサイクロンのキット付属タイヤではリヤはオフセットが違うんですね？？？
フロントもキット付属品の方がトレッド面が１ｍｍ狭いです。(オフセットは同じと思われます）

ツェルブのホイルってみんな一緒なのかと思ってました・・・
単にタイヤのコンパウンドが変わっただけではないんですよね～

ある意味、目からウロコです。


ツェルブに関してはホント初心者なんで、これからもこのようにいろんな発見があるんでしょうね(笑)



そんか感じで、冷静に昨日の走りを考えると、もう少しセットを変更し、傾向を掴んどけばよかったと後悔しております。
どうしても自分の「手」が悪いという事で、車のせいにはしたく無いのでセットを変えて走るという行為はなかなかできないんですよね～～

割り切って、車が悪い！！とか言っちゃえばいいんですけど


という事で、少しずつツェルブのセッティングも覚えていかないといつまでもあんな状態でいてられませんもんね！！

メクレマクリ！！

ツェルブってきましたよ！！

ＴＡ０５も持っていってたのですが、ヤンボイが２０日に変更となった為、一日中さいくろん号で遊んできました。

が、が、ですよ・・・・



全くいいところナシです



メクレまくってまともに走れません


ツェルブを始めて何度か走らせてますが、こんな酷いのは初めてです。

レポートどころかこれを書くことさえ辛いです。




何をしてもダメで、仙人さんに見てもらったり、いろんな人から意見をもらったのですが、どうしようもありません。


今回からタイヤをヨコモにしたのですが、これが原因なのか、なんなのか？？？

次はヤンボイのレースなのですがこんな状態で出場して大丈夫なのか～


ホント、助けてください

Ｒサーキット その２

みんなカツッてません？？？

どこからかカツカツ聞こえてきますよ～～(笑）



なんかＴＡ０５で、ブッツケ本番な自分は、こんなので大丈夫なのか？？？

もう少しマジメにしたほうが・・・・


車だけでも４１５にするべきか？？

和泉でツェルブってる場合なのか？？？