日曜の結果です。
お天気も良く
予定通りに出かけてきました。
朝早々に
歩いて西船橋駅に出て
東西線 東葉高速鉄道車
茅場町乗換で
日比谷線 東武車
中目黒経由で
東急新横浜線と相鉄新横浜線に乗車
行きは、急行西谷行 東急車で
羽沢横浜国大で折返し
時刻表を見ると
JR線直通に東急線直通が増えたので
大幅に本数が増えましたね。
折返しは
特急 西高島平行 相鉄車
日吉で横浜方面に乗換
急行 元町中華街行 営団車に乗車。
次の目的地に向かいます
横浜で降りて
プラプラと歩きながらMM21方面へ
目的地はカツミ模型店の横浜
11時開店なので
横浜から歩きです。
東口の市営バス待機所を見たり
日産の本社ショールームを眺めたり
今日は原鉄道模型博物館には寄りません。
アンパンミュージアムは小さい子供連れで混んでるなぁ。
途中で、
60年ほど前、私の生まれた生誕の病院を発見
昔は別の場所でしたけどね。
とかいいながらカツミ到着
必要なものは、エンドウの旧価格の台車 DT32 ピボットとプレーンを1個づつ
これでようやく117系の6輌分の台車が購入できました。
TOMIXからでるので気持ちは微妙なんですけどねぇ。
横浜駅への戻りも
お散歩がてらMM21を通り抜け
先ほどの日産ショールームへ
ちょっと気になって寄り道。
我が家に導入予定のSAKURAの現物を見たことがないので
実車の見学へ
見ていると疑問が出てきました。
近くに研修生という名札を付けた若い男の子
呼び止めて、疑問をぶつけると
実車に乗って
操作性等、色々と教えてくれます。
私が乗るときの心配
ガソリン車との運転の際のフィーリングの違い
SAKURAの機能で
ガソリン車と同じようなフィーリングに設定することができるそうです。
とか教えてもらいました。
今までのショールームは
女性のコンパニオンだけだったんですが
今後は、より具体的な提案ができる男性も
配置されるようです。
つい長居をしてしまいました。
横浜駅に戻ってきて
特急森林公園行きに乗り中目黒へ 東急車
中目黒から日比谷線 東武車70090系で
北千住へ
フジモデル詣でです。
先日、行田市のI邸での運転会の時にお仲間から
IMONさんにあるフジモデルさんの帯材などの品切れが多いので
フジモデルさんに何かあったのかみたいなお話が合ったんで
気になっていました。
大丈夫、お店はちゃんと開いてます。
昨年暮れに、取り置きしておいたモハ164-500
バタバタしていたりと
半年間訪問できませんでした。
ようやく引き取ってきました。
ここにも長居すると
余分なもの？まで買いそうで怖いので
早々に辞去してきました。
北千住から茅場町経由で東西線落合へ
徒歩でホビセンカトーに向かいます。
今回の最大の目的
3D鉄道模型祭り
2階と5階のフロアで開催です。
帰りに知ったんですが
1階の奥で整理券を貰ってから入場するようになっていたようで
知らずにそのまま入ってしまいました。
お話ししたのは、
きづ模型工房さんとフジドリームさん
きづ模型工房さんはYOUTUBEもよく見ていて
製作の参考にさせていただいています。
MAXモデルやオシ16の内装の話等も
詳しくお伺いしました。
最後に趣味の名刺をお渡しして
名刺交換をしてきました。
今後のYOUTUBEを大いに期待しています。
フジドリームさん
今回の会場で売れ行きははぼちぼちのようですねぇ。
若い人よりもう少し年齢層が高い方が
売れ行きがいいようです。
私の次の目標は
KATOの線路を直接使った橋梁を
整備する予定なんです。
布施での運転会も
KATOの線路直置きなので
ちょっと変化が出て面白いなぁと思っています。
オーナーさん、
若い後継者さんができたようで
今後は、説明書をより分かりやすく
製作方法をYOUTUBEで配信など
取り組んでいきますとのこと。
こちらも、大いに期待しています。
会場で
印西のクラブメンバーとばったり
しかも2人と
別々に
そういえば、印西のクラブの会長宅のレイアウトの有る倉庫が
雨のため床に泥が上がり
定例の運転会ができない状況になっているとのことでした。
床が泥まみれ
レイアウトには影響が無いようですが
ちょっと気になりますね。
1時間少々いました。
帰りも東西線落合まで徒歩
中野へ行く元気もなく
西船橋へと戻ってきました。
家に帰ってきて
歩数を見ると
26,013歩 19.5㎞という結果でした。
よく歩いたなぁ。
お天気も良く
予定通りに出かけてきました。
朝早々に
歩いて西船橋駅に出て
東西線 東葉高速鉄道車
茅場町乗換で
日比谷線 東武車
中目黒経由で
東急新横浜線と相鉄新横浜線に乗車
行きは、急行西谷行 東急車で
羽沢横浜国大で折返し
時刻表を見ると
JR線直通に東急線直通が増えたので
大幅に本数が増えましたね。
折返しは
特急 西高島平行 相鉄車
日吉で横浜方面に乗換
急行 元町中華街行 営団車に乗車。
次の目的地に向かいます
横浜で降りて
プラプラと歩きながらMM21方面へ
目的地はカツミ模型店の横浜
11時開店なので
横浜から歩きです。
東口の市営バス待機所を見たり
日産の本社ショールームを眺めたり
今日は原鉄道模型博物館には寄りません。
アンパンミュージアムは小さい子供連れで混んでるなぁ。
途中で、
60年ほど前、私の生まれた生誕の病院を発見
昔は別の場所でしたけどね。
とかいいながらカツミ到着
必要なものは、エンドウの旧価格の台車 DT32 ピボットとプレーンを1個づつ
これでようやく117系の6輌分の台車が購入できました。
TOMIXからでるので気持ちは微妙なんですけどねぇ。
横浜駅への戻りも
お散歩がてらMM21を通り抜け
先ほどの日産ショールームへ
ちょっと気になって寄り道。
我が家に導入予定のSAKURAの現物を見たことがないので
実車の見学へ
見ていると疑問が出てきました。
近くに研修生という名札を付けた若い男の子
呼び止めて、疑問をぶつけると
実車に乗って
操作性等、色々と教えてくれます。
私が乗るときの心配
ガソリン車との運転の際のフィーリングの違い
SAKURAの機能で
ガソリン車と同じようなフィーリングに設定することができるそうです。
とか教えてもらいました。
今までのショールームは
女性のコンパニオンだけだったんですが
今後は、より具体的な提案ができる男性も
配置されるようです。
つい長居をしてしまいました。
横浜駅に戻ってきて
特急森林公園行きに乗り中目黒へ 東急車
中目黒から日比谷線 東武車70090系で
北千住へ
フジモデル詣でです。
先日、行田市のI邸での運転会の時にお仲間から
IMONさんにあるフジモデルさんの帯材などの品切れが多いので
フジモデルさんに何かあったのかみたいなお話が合ったんで
気になっていました。
大丈夫、お店はちゃんと開いてます。
昨年暮れに、取り置きしておいたモハ164-500
バタバタしていたりと
半年間訪問できませんでした。
ようやく引き取ってきました。
ここにも長居すると
余分なもの？まで買いそうで怖いので
早々に辞去してきました。
北千住から茅場町経由で東西線落合へ
徒歩でホビセンカトーに向かいます。
今回の最大の目的
3D鉄道模型祭り
2階と5階のフロアで開催です。
帰りに知ったんですが
1階の奥で整理券を貰ってから入場するようになっていたようで
知らずにそのまま入ってしまいました。
お話ししたのは、
きづ模型工房さんとフジドリームさん
きづ模型工房さんはYOUTUBEもよく見ていて
製作の参考にさせていただいています。
MAXモデルやオシ16の内装の話等も
詳しくお伺いしました。
最後に趣味の名刺をお渡しして
名刺交換をしてきました。
今後のYOUTUBEを大いに期待しています。
フジドリームさん
今回の会場で売れ行きははぼちぼちのようですねぇ。
若い人よりもう少し年齢層が高い方が
売れ行きがいいようです。
私の次の目標は
KATOの線路を直接使った橋梁を
整備する予定なんです。
布施での運転会も
KATOの線路直置きなので
ちょっと変化が出て面白いなぁと思っています。
オーナーさん、
若い後継者さんができたようで
今後は、説明書をより分かりやすく
製作方法をYOUTUBEで配信など
取り組んでいきますとのこと。
こちらも、大いに期待しています。
会場で
印西のクラブメンバーとばったり
しかも2人と
別々に
そういえば、印西のクラブの会長宅のレイアウトの有る倉庫が
雨のため床に泥が上がり
定例の運転会ができない状況になっているとのことでした。
床が泥まみれ
レイアウトには影響が無いようですが
ちょっと気になりますね。
1時間少々いました。
帰りも東西線落合まで徒歩
中野へ行く元気もなく
西船橋へと戻ってきました。
家に帰ってきて
歩数を見ると
26,013歩 19.5㎞という結果でした。
よく歩いたなぁ。
