ALPSLAB slideリリース！！！！！

ALPSLAB slideはWeb上に軌跡を張ることができます。
まさに私のためのツール！！！

操作方法はこちら

このblogには貼れないようなのでこちらに作ってみました。
2005/05/28郡山へ行ったときの軌跡です。
最近遠くに行っていないものでかなり昔のやつです。

目的地

勝手にバイパス計画

勝手にバイパス計画を立てました。
県道2号線,16号線のバイパスです。
目的は信濃川大橋、鵜ノ子ICの渋滞、亀田駅付近信越線横断橋不足の解消です。

最初は平面2車線で作って徐々に立体4車線化します。
磐越道との交差の場所のICは難しいかもしれません。新津方面のみのスマートICを作りたいです。
阿賀野川の橋もついでに書きました。この先は県道46号と交差して月岡へ直結もいいかもしれません。

問題は49号線との交差です。49バイパスはIC間隔が狭くICの新設はこれ以上は困難です。また弁天線も近いところにありますが、連絡したいです。そこで下図のようにします。(矢吹IC方式)。49号、高速、弁天線の全方向に連絡します。

沿線は田んぼが多いので大型商業地、住宅地に最適！！

新潟-東京 高速バス 3300円！

ビジネストラベルという会社の高速バスが新潟-東京間が3300円だそうです。
新潟交通/越後交通/西武バスは5250円です。

ホームページに
>(会社に)お客様窓口がありません
>バスは貸切バス会社から運転手つきで借り上げ運行しています。
>明確なバス停留所がありません。多くの場合、大型バス駐車場内か路上で一時停車して、乗車します。
などと書いてあり、少し不安もありますがとにかく安いのでよしとします。

東京行きはDekky401の駐車場が始発で新潟駅南口を経由して行くそうです。おそらく弁天IC-新潟西ICと行くのでしょう。帰りはその逆です。

話は変わりますが、新潟から長岡方面の高速バスは新潟駅-古町-県庁-新潟中央ICという経路で行くので高速に乗るまでに非常に時間がかかります。弁天IC、新潟西IC改良が完成したので、新潟駅南口-弁天IC-新潟西ICという高速バスもおもしろいと思います。特に三条、長岡行きなどは大幅な時間短縮になると思います。


地図のマークはビジネストラベルのバスの停留所の推測の位置です。

Dekky401第五駐車場


新潟駅南口



ビジネストラベル本社

新潟亀田IC料金所に行ってきました。

ハイウェイカードの払い戻し用封筒が欲しかったので3/20に新潟亀田ICの料金所へ行ってきました。
東日本高速道路株式会社新潟管理事務所のようです。

ここ




行き方は

弁天線を新潟駅方向からきて信号で左折。高速のレーンではなくて側道に入る


ここを左折


ここも左折


この辺から施設に進入


ここをくぐって坂を上る


高速レーン上にでる。ここの駐車場に車を止める


ここの建物へ行く



ここからだと帰りはバイパスの好きな方向へ行くことができます。
アークプラザ(ムサシ)は表の出口がいつも渋滞しているのですが、裏から出て今回の道で高速のレーンにあがってバイパスへ出ると快適と思われます。ただ道路でないので見つかると怒られると思います。

ユニバーサルスタジオから伊丹空港までの高速バス

先日、大阪に行ってきました。
その際ユニバーサルスタジオから伊丹空港まで高速バスに乗ったのでルートを記載します。料金は一人900円。電車より高くて遅いです。

大阪の道には疎いのですが、どうも最短ルートとは思えないです。
USJから一般道を行って塚本入り口あたりから高速に乗ったらだめでしょうか？（たぶんだめなのでしょう）
塚本入り口



あと大阪環状線は一方通行なのは知っていましたが、信濃橋JCT?を西から北へ行くレーンがなくて一周回ったのはびっくりしました。阿波座で降りて信濃橋で乗るという手はないのでしょうか？





ここから高速バスのルート
USJ出発


島原入り口から高速に乗る


北港JCTを南へ


天保山大橋を渡ってから天保山JCTを市中心部へ


信濃橋は通り過ぎる


ここを南へ


西へ


北へ


あとはまっすぐ北へ


到着

県道44号線4車線化完成

県道44号線というのは亀貝ICでバイパスと直行する道路です。久しぶりに行ったら工事が完成していました。 今回完成したのは
ここから
ここまで
これによって
ここから
ここまで
の４車線化が完成してここの工事は完了となります。


2006/03/14地図貼り付け

平和町交差点

本日、海岸道路・新潟みなとトンネル全線開通なのですが、まだ行ってないので報告できません。
平和町の交差点は何度か見ているのでレーン図を書いてみました。
赤道が国道113号線に今までつきあたっていたところで、ここにみなとトンネルの道が接続します。

注意すべき点は新潟空港側から一番左のレーンを走ってくると左折レーンに入ってしまうことです。
個人的には左のレーンが２つにわかれて左折レーンと直進レーン。右のレーンは右折レーンがいいように思います。


2006/03/15地図貼り付け。まだこの地図にはみなとトンネル方面への道路が記載されていません。なお平和町交差点は現在は西行きの直進レーンは２レーンあります。

国道403号線小須戸田上バイパス開通

5/13,5/29のblogでもお知らせした、国道403号線小須戸田上バイパス開通を見てきました。
場所等は5/13のblogでお知らせしたとおりです。

前回も指摘したとおり、踏み切りがあるので新潟方向から旧道を行った場合何も案内の看板はありませんでした。

今回は珍しく写真があります。


403号線を三条方向に進行して次の信号を右折すると403号バイパス方面です。
白い看板は右方向の田上町役場の案内です。




連絡道の踏み切りです。




開通したバイパスです。誰もいません。


5/13のblog 国道403号線小須戸田上バイパス7月末開通予定
5/29のblog 国道403号線小須戸田上バイパス6/7開通



2006/03/15地図貼り付け(地図にはまだ道路はない)

現在海老ヶ瀬IC渋滞中

現在、新潟バイパス新潟から新発田方面の海老ヶ瀬IC付近が渋滞中です。

Yahoo道路情報によると
国道7号（上り 新潟県） 新潟市海老ヶ瀬付近 事故 車線規制
国道7号（下り 新潟県） 新潟市海老ヶ瀬付近 事故 車線規制
だそうです。

渋滞が始まったのは13:45頃でした

過去も見られるライブカメラ

2006/03/27地図追加 ライブカメラはここから西方向を見てます。

国道49号 横越上町交差点

現在、国道49号線横越上町交差点付近(にいこくの資料だとこの交差点は上郷交差点となっていますが、今は横越上町交差点のようです)で大規模店舗らしきものの工事が行われています。
Mapfan

たぶんPLANT-5横越店と思われます。

「ＰＬＡＮＴ－５横越店」の新規出店について（PDF）
「ＰＬＡＮＴ-5横越店」の開店時期の変更について（PDF）