お久しぶりです
昨日、夏タイヤに履き替えました
さすがにもう雪は降らないと思いますからね
タイヤは上司から格安で譲っていただいたworkの18インチ(7.5Jのはず)、タイヤは215/40R18です
ものすごい車高が高いです・・・
タイヤハウスがスッカスカで・・・
OUTBACKかXVかと思うほどに
車高調入れようかと思います
他には自社でボデーコーティング施工とフィルムを貼りました
艶と渇水は素晴しいですね
フィルムはグレーの15%にしました
視界は割と良い感じです
車高調を入れて、マフラーを入れて、ウィンカーをLEDにして・・・
やる事いっぱいだなぁ～。
先日、会社の駐車場に入ろうとしたところ、雪の塊らしきものがあり、
雪ならタイヤで・・・と思ったところ、とんでもなく固い氷の塊でした。
車を止めてみてみると、サイドステップの後ろ側が開き気味に・・・
クリップが外れただけだと思いました
外から見た感じでは、下側のあまり目立たないであろう場所に傷が・・・
割れないように開き気味のところを覗いてみると、クリップが付いている根元が割れていました
ということで、外して接着剤で補修することに
外したところで内側を確認
クリップが付いている根元が割れていました
これらで補修
パーツクリーナー、プラスチック用2液タイプの接着剤
瞬間接着剤も写っていますが、出番はなし
こんな感じで盛りました
もう少し盛れば良かっただろうか・・・
とりあえず、明日の午後に付けてみて、フィッティングを確認です
気に入らなければやりなおすか、片側だけ買うか・・・ですね
それ以前に洗車したいのですが、今の時期はやっても帰ってくるまでに汚くなるので少し我慢です
コーティングはまだできそうもないです・・・
作業のついでにクリップで穴も埋めました
穴が開いていたら・・・何か変だと思いません？
スプラッシュボード、エアロスプラッシュを付ける為の穴なんでしょうけど、付いてなかったら埋めて欲しかったですね。
小さいキズの大事件
私の「俺のG4」のボンネットに傷が入っていました
今日、出張の仕事から会社に戻ると、G4が朝駐車した場所から別の場所に移動されていました
雪を飛ばす為に移動したんだなぁ、程度にしか思っていませんでした
しかし、帰宅の為に車を走らせてすぐ、フロントガラスの助手席側に氷が・・・？
今日は雪も降らず、天気も良かったので、除雪機で飛ばした雪が私の車を直撃した事はすぐにわかりました
家に帰り、すぐに氷をどかしたところ・・・
ワイパー浮いてるし・・・
はぁっ！？
塗装はげてんじゃねーかぁっ！！！！
フェンダーとピラーも若干傷っぽいし・・・！！！！！！！！
コレは気づかないわけがありません
画像じゃわかりづらいかもしれませんがね、納車から２ヶ月ぐらいで傷をつけられたんじゃ黙っていられません
車に氷飛ばしておいて一言もナシってどういうことなんですかね？
ワイパーが浮くほど飛ばしていやがるのに
その氷を落とすこともなく・・・
やったのは会社の２人のどちらかしかいませんので、明日の朝はもう一度傷の確認と、直してもらう約束を取り付けなければ
あぁ～くっそぉ～！２ヶ月で傷モノかよ！！
久しぶりになってしまいましたが、タイトルの通りです
が、残念なことにビフォーアフターの比較画像がございません・・・
（前記事の写真で若干わかるかどうか…）
交換したのが昼休みで寒かったので写真を撮るのを忘れていました・・・
元のポジション球は若干黄色がかった感じで、今回は白く光るLED球に変えました
5200Kの安いものでしたが、白くなって自己満足です
後ろが雪の壁なので、赤が映えていますね
フォルムが見え、オーラを纏っているかのような・・・！
何と言っても夜は特にフォグ上のLEDライナーが映えますな～
大好きです
私自身は残念ながら肋骨を骨折しました
重量物を持ったまま体のバランスを崩しまして・・・
５日間様子を見ましたが、仕事中に痛みがひどくなってきまして・・・
コルセット？バストバンド？チチバンド！？的なものを着けております
しばらくは力の要る仕事は気を付けなければなりません
肋骨は簡単に折れますので、皆さんも気を付けてください。
年が明けましたね
今年ものんびり更新して行こうと思いますので、よろしくお願いします
G4の納車後の写真がまだだったので、２枚だけ載せておきます
コレは日の出直後の若干薄暗い感じだったのでフォグ上のLEDライナーとポジション球が少しは目立つかなぁと思います
最近はすれ違うＡ～Ｃ型インプレッサからの熱い視線を感じております
やっぱりD型まで待ってよかったです
ポジション球はなるべく早くLED化して、ライナーと同じ色に揃えたいと思っています。
まさかの連続更新です
今日、私のインプレッサの腹下廻りの防錆処理をしてきました
北海道の冬は雪や融雪剤散布によって車の錆が発生しやすいもので
私の勤めている会社ではこの下廻り防錆処理もやっているのです
ただ、本店でですけどね
今回、私のG4は取引先のディーラーで場所とリフトを借りることができたのと、本店から作業をしにきてくれたので北見でできたわけです
しかも、今日は本店の二人と営業所の全員総出での作業でした
ありがたいことです
髪の毛にそのコート剤がついてしまい、シャワーに入った後でも取れたのか取れていないのかわからない感じですが・・・
とりあえず、今日作業前に写真を取る時間があったので、３枚だけのっけておきます
グリル、アイライナー、バンパースカート・・・なかなか良い感じです。
お久しぶりです
やっと、新車の納車日が決まりました
インプレッサＧ４、１２月２１日に納車です
前回記事からかなり時間が経っていますが、それには事情がありまして
まず、９月にディーラーに行ったところ、９月２３日で当時の車両の注文受付が終了という話しになりまして、
間に合わないわけではなかったのですが、急いで決めるのも嫌だったので、一時延期しました
そして、１１月にビッグマイナーチェンジするとの事だったので、それまで待っていたわけです
スバルのビッグマイナーというと、外観が大きく変わるとのことだったので、ある意味「賭け」でした
もしかしたら格好悪くなる可能性もありました
でも、断然格好良くなりました
特に、フォグのアイライナーが「シャキーン」って感じで気に入っています
オプションでグリルやバンパーを追加しているので、カタログとは少し違った感じになります
初めての新車なので長く乗ると思いますが、重大な問題が・・・
家の車庫に入りきらないんです・・・！
ショックですね～＞＜
入らないことが分っていても分っていなくても、Ｇ４を買うことに変わりはなかったんですけどね
それに、自社で下周りの防錆処理とボデーのコーティングはやる予定なのでまあ、なんとか・・・
もしかしたら父が車庫のシャッターを延長してくれるかもしれませんしね
夏用にタイヤ・ホイール（１８インチ）も上司から格安で入手しましたし、すでに、ディーラーには車があります
仕事でお邪魔することもあると思うので、行った時に見てテンションを上げたいと思います
楽しみに待ってみます。
最近、Fitに燃費計がある事を発見しました
15.2km/lですって
発見時は14.1km/lだったのですが、燃費向上しています
実感としては12~13km/lなんですけどね
私の燃費向上のための運転は「なるべく完全に止まらない」、「一定の速度を保つ」です
よくいるんですよね、飛ばしては止まり、飛ばしては止まりと急いでいるのかなんなのかわからない運転をする人…
一本の道であれば法定速度を守って走れば、止まることなく数キロ走れると言うのにサ
しかも、そのほうがすんなり走れて早いと思います
目指せ16km/l！でがんばります。
お久しぶりです
大変遅くなりましたが、FERIOから乗り換えたFitの画像と詳細をお知らせします
（今日初めて写真で撮りました…）
HONDA Fit CBA-GD4 1.5A 4WD 中期（2004年/平成16年式） ＡＴ（ホンダマルチマチックS+7スピードモード付き）
グレードを示す1.5Aとはベーシックグレードです
他のグレードバリエーションとしてはスポーティグレードの「1.5S」、上級グレードの「1.5W」があります
前期、中期、後期の見分けとしてはバンパー、フロントグリルで判断できます
また、中期以降のブレーキランプ、テールランプはLEDが採用されています
（上が白、下が紅の1色ずつ）
私のFitはドアミラーウィンカーもLEDが採用されています（全車かどうかわかりません）
1.5L車のメーターは自発光です（1.3L車は違うということなのかな？）
1.3Lと1.5Lの見分け方は後部にあるロゴ「Fit」の「 i 」の上の点の色で判断できます
1.3Lは赤、1.5Lは青です
大文字で「FIT」と表記するのはフルモデルチェンジ後のGE6/7/8/9からとなります
説明ばかりで画像を貼り付けるタイミングを逸していましたが、今です
ホイール以外ほぼドノーマルです
（純正ホイールはスタッドレス）
FERIOに履かせていた17インチはフェンダーから出ちゃう可能性があります…
あ、オーディオはFERIOから移植し、購入時からカロの小さいサブスピーカーが付いていましたが…
正直、いらない…
おそらくオプションですが、フォグランプも付いています
1ヶ月が経ったので、さすがに乗り心地云々はある程度慣れましたが、当初はいろいろ考えました
・シートがレカロのセミバケではないのでホールド感がなく、落ち着かない
・発進時の左手と左足のやり場が定まらない
・ハンドルの径が違うので違和感
・目線が高い
・ルームミラーの位置が微妙すぎる
・後席のヘッドレストがあると後方確認し辛い（現在外しています）
・マニュアルモードで走ろうとしても音が静か過ぎてシフトアップ/ダウンのタイミングがわかりにくい（7速だし…）
などです
今でも、左手と左足のやり場には困っていて模索中です・・・
マニュアルモードは下り坂のエンブレで使うぐらいです
（パドルシフトでクラッチがなく、あまり使っていないので未だにアップのタイミングがわかりません…）
結構課題残ってんな…
今後いじる予定はまだ立っていませんが、いじりたい願望は多数あります…
フルエアロ（ラッキースター）、運転席・助手席の赤レカロ化、車高調、ホイールインチアップ（でも17はきついような…？）、
砲弾型マフラー化、カーボンボンネット化、ヘッドライトのアイライン導入、外品テールレンズ、FitロゴのJAZZ化などなど・・・
理想は尽きませんな…
こんなの全部やったら購入価格を軽く超えてしまいそうです
結構安かったんです、距離はある程度走っていますが・・・
とりあえず、現状のまましばらく乗ることにします。
日にちが変わって、本日、車を乗り換えることになりました
4年近く乗らせていただいたCIVIC FERIOからＦｉｔになります…
今は乗り換える喜びよりも、失ってしまう寂しさしかありません
譲り受けた時から、自分の車というより、先代FERIO君の車という意識が強かったです
今でも乗り換えることに罪悪感というか、後ろめたさがあります
「壊れるまで乗る！」と思いながら17万6千キロ以上走ってもらいました
最近、ミッションの具合が良くなく、手元のシフトノブで1速の位置なのにギヤが入っていなかったり、
後退ギヤが同様に入らなかったりする事が増えてきました
電気系統も不安定で右のウィンカーのハイフラや、オーディオが点かないこともしばしばあります
あとは冬の雪道に不安があるので雪が降らないうちに4WDに変えようと思ったわけです
（2回クルリンパしちゃいました…笑）
下取りは「不可」との事なので、しばらく父の会社に置いてもらう予定です
いろんなモノが付いていますから、使えそうなものは根こそぎ取ってしまおうと思います
オーディオは次のＦｉｔに載せかえる事が決まっています
なんだかまだ実感がないまま写真だけは撮ってみました
フォトアルバムを初登録しましたので、よろしければご覧になってください。
E-EK4 Si
FERIOのブーツが破れていました…
ハンドルを切りながらバックしていた時に「ガリガリ」というか「カリカリ」という異音がありました
またブーツか!?
3回目だぞ！！
と嘆きそうになりながら右フロントを覗いてみました
こちら↓
見た瞬間、嘆きました
赤○の部分です
青○にはグリスが落ちた跡が痛々しく残っております
以前の2回は車輪側のブーツ両サイド…
今度はミッション側のブーツ…
残る1つも時間の問題かもしれません…
参っちゃいますよ
平成8年の車なのでしょうがないと言えばしょうがないんですけどね
月曜日にでも整備工場へ行ってみようと思います
明日は釣りに行く予定です
釣れたら写真撮ってＵＰします
あ、お久しぶりでした。
前回の記事で書いたタイヤ交換を昨日の午前中やっていただきました
超ドタバタ
やっぱりリフトアップはかなり面倒な車
今度からはブロックか何かにタイヤをのっけてからじゃないとあげられませんね
でも手際良くばろん殿がやってくださいました
内圧も適正にしてくださいました
クーラントも若干濃くしていただきました
よし、OKと言うところで、「ん？」
後輪の片方の車高が確実に低いのを発見
これはおかしいということでもう一度リフトアップ
でも、何がおかしいのかわからず、とりあえずテスト走行に行くことに
何もおかしいところはありませんでした
戻って見てみると、今度は逆側の後輪の車高が低い…
おそらく、傾斜とトランクに乗せているタイヤのせいだという結論に至りました
きっと、ショックアブソーバがへたってきているのでしょう
北海道に戻って気になったら整備工場で見てもらいましょう
ばろん殿には最後までドタバタぶりを見せてしまいましたが、助かりました
きっとまた、笑顔であえるでしょう
その時まで一時のお別れです。
今日は友人の先代フェリオ君の家に行ってきました
行く前に、今月誕生日を迎える先代と娘のココちゃんにプレゼントを買って行くことにしました
今では安くなってきたフォトプリンタ＋インク＆用紙セットを
先代夫婦は結構喜んでくれていました
私もほしい一台ではありますね
さて、タイトルの「ハイフラ」、我がフェリオのハイフラを直しました
とはいえ、作業のほとんどは先代フェリオ君なんですけどね
常にハイフラするわけではないのが面倒なところではありました
ハイフラするようになってからもうしばらく経つので対処方法もわかっていたんですけどね
車検もこれで通っちゃいましたし
とりあえず、配線を見直し、怪しい部分をつなぎ変えました
電気系統をいじりすぎてもう先代じゃないとわからないかもしれませんねこれは
その場ではとりあえず症状は出なくなりました
帰ってくるときも症状は現れませんでした
ただ、帰りはヘッドライトを点けていたので電圧の関係で問題なかった可能性もあります
日中、どうなるか、様子を見なければいけませんね
↓ココちゃんとフェリオ
いやぁ～それにしてもココちゃん、かわいいですねぇ
めったに他人にはなつかないみたいなんですけど、先代夫婦も驚くほどなついてくれました
ママ（ココちゃんの）は数時間お出かけしなければならず、駅まで送るために先代とママが一時的に
いなくなるという超ドキドキの十数分がありましたが、泣くことも無く、私と二人でお留守番できました
先代が帰ってきてからも泣き出してしまうのではないかとかなり不安でしたが、一度もぐずることなく、
ママの帰りを待つことができました
（お絵かき中）
やっぱり、私から発せられる優しさのオーラが赤ちゃんの心を掴むんでしょうね（爆）
帰るときもバイバイしてくれましたし
小さい子どもとお年寄りにはモテるんですよ
（他の年代はアレですけど）
今回撮影した写真は７月１３日に買ったスマホで撮りました
なかなか苦戦していますよ、スマホ
まあ、徐々に使いこなせるようになるでしょう
ちなみに、機種はDocomoのMEDIAS WPです。
参りましたね
今日はばろんさんのところでオイル交換、エレメント交換、点火プラグの交換をお願いしました
プラグは純正のプラグを用意していただいていたのですが、今まで入っていたのはイリヂウムプラグ…！
そうだったとは知らず、イリヂウムを入れておいた方が良いのではないかとのことだったので、交換はせず
少し前に記事にしたラジエターですが、今日もまたクーラントが減っていましたね…
リビルド品は２万円ほどするらしく、クーラントの減り具合をチェックしていればまだ問題ないとのことだったので、考え中です
某オークションではEK9、EK2ばかりが出ているのですが、先代フェリオ君によると、EK9は合うだろうということなので、EK9のラジエターを安く買おうと思います
不具合はまだありました
ドライブシャフトのブーツが破れていました…
グリスがホイールの内側に飛び散っていました…
砂などの異物が入らなければ大丈夫ですが、早速来週の月曜日にでも入院させることにします
先週はハッピーなことが起こりました
なんと、先代フェリオ君がオーディオデッキをくれました！
カロですよ、カロッツェリアです
先代がデッキを買い替えたというのと、来月の誕生日プレゼントとしてくれたものです
取り付けまでやっていただきました
やっぱり音はいいですね
操作性もいいですね
嬉しいですね
ありがたいことです。
