北陸新幹線の長野～金沢の開業が平成26年度末予定で石川県民としても長年の想いがもうすぐ達成されるようです。
また、さらに延伸の金沢～敦賀の着工も認可され次のステップへと進んでいます。
ところで、この金沢～敦賀のルートの中で、小松市木場潟公園すぐ近くに通る計画があることをご存知でしょうか。
木場潟公園は、石川県民、小松市民に愛され、年間60万人の利用者があるほどの白山連峰を背景にした素晴らしい景観を持つ自然公園です。
石川県の行政では、これまでに景観整備として多額な費用をかけ、木場潟周辺の景観を作りあげてきました。平成5年には「いしかわ景観総合条例」を制定し、「いしかわ景観総合計画では白山眺望エリア」、「石川眺望計画では白山景観保全地域」として指定し、特別地域として周辺の建築物などの建設に制限をしています。
美しい木場潟と白山の景観に、コンクリート剥き出しの高架橋がなじむのかな‥。
木場潟を愛するみなさん、どうお感じですか？
また、さらに延伸の金沢～敦賀の着工も認可され次のステップへと進んでいます。
ところで、この金沢～敦賀のルートの中で、小松市木場潟公園すぐ近くに通る計画があることをご存知でしょうか。
木場潟公園は、石川県民、小松市民に愛され、年間60万人の利用者があるほどの白山連峰を背景にした素晴らしい景観を持つ自然公園です。
石川県の行政では、これまでに景観整備として多額な費用をかけ、木場潟周辺の景観を作りあげてきました。平成5年には「いしかわ景観総合条例」を制定し、「いしかわ景観総合計画では白山眺望エリア」、「石川眺望計画では白山景観保全地域」として指定し、特別地域として周辺の建築物などの建設に制限をしています。
美しい木場潟と白山の景観に、コンクリート剥き出しの高架橋がなじむのかな‥。
木場潟を愛するみなさん、どうお感じですか？
私もルートを在来線に平行に作ったらどうかな、と思っていますが、ダメなのかな？
小松住民でも木場潟の横を通ることをご存じない方も多いことが、残念ですね。
その画面の下の方に高架が写るのは台無しですね～
私としてはルートを市内寄りにしてほしいけど、そんな訳にも行けませんね(＝ω＝.)
文明の進化は自然環境を破壊して進んで来たけどどうする事も出来ないのでしょうね
詳細がきまったら、お知らせくださいね。このブログでも紹介させていただければと思います。
先日、木場潟周辺の北陸新幹線ルートの中心測量が行われていました。
五郎座橋から見ると真ん前です。
来年みんなで意見交換会でできるフォーラムを開催することを企画しました。
また、ご協力お願いいたします。