CX-5のディーゼル！会社の車です。
納入されたばかりの新車！
フロントのマスクが大きくなり、押し出し感が増しました。
高い視線で乗りやすいですが、車幅は184cm、まだ慣れないので緊張します。
（MAZDAのHPから転載）
ディーゼル特有のエンジン音もほとんど気になりません。
商用車のハイエースバンディーゼルとは比較の対象になりませんが、エンジン音が静かです。
ハイエースワゴンのディーゼルに乗る機会があると比べられますが。
ディーゼルは、低速のトルクがあるので乗りやすいですね。
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CX-5のディーゼル！会社の車です。
納入されたばかりの新車！
フロントのマスクが大きくなり、押し出し感が増しました。
高い視線で乗りやすいですが、車幅は184cm、まだ慣れないので緊張します。
（MAZDAのHPから転載）
ディーゼル特有のエンジン音もほとんど気になりません。
商用車のハイエースバンディーゼルとは比較の対象になりませんが、エンジン音が静かです。
ハイエースワゴンのディーゼルに乗る機会があると比べられますが。
ディーゼルは、低速のトルクがあるので乗りやすいですね。
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