小忍者黒影、初の関西は高野山をめざす！

仲間は・・・別にオープンなようで、ぼかしなしで公開です。



一人足りません！　　　ショウちゃんはどこ？

これから、苦渋の走行が待っているとも知らず、

のんきに構えているメンバーです。




高野山までは、高速湾岸線と国道をつないで、９５ｋｍ

楽勝！　　　　　　遅くても３時間あれば着く！

（はずだった）


知らない道は、どうにもならない！

堺市内で迷ったあげく、見つけた３１０号線→３７１号線は、

「進めば止めるの法則」に、はまってしまって・・・

おびただしい数の信号機に止められること、止められること

１本道にずらりと車列が、延々と続く・・・（うんざり）

すり抜けても、その先も車列・・・またその先も・・・

ぐぇー　　　　南海鉄道まつり？？？

橋本を過ぎて、やっと高野山への快適なワインディング

（のはずが・・・・・）

怒っ　　怒っ　　　怒っ　　　　　　どけよ！このやろう！

（すみません、言葉が過ぎました！）

木材積んだトラックが空き地があっても道を譲らず、

時速１０ｋｍ～２０ｋｍで前をふさいで、

てめー、　　渋滞の先頭なんだよ！！

何台の車に迷惑かけてると思ってんだ！！！！！！！！

（またまた、はしたない言葉を・・・しつれい）



１１時に到着する予定が・・・・・、１４時前に・・・・・、

１日の予定が丸つぶれになったとさ。

小忍者黒影はじめてフェリーに乗る

年に２度の中学校時代の同級生が集まってはしる、

同級生ツーリングが１０月２８日出発ではじまりました。

阪九フェリー新門司港へ、おりからの雨をおしてむかってみると、

ターミナルへ行くと、すでにみんなが・・・


小忍者黒影にとっては、はじめてのフェリー乗船でした。

夜明けの関西方面はすばらしい天気！



すがすがしい、１日の始まりです。

神戸で一人暮らしの娘へメールをしてみると



とうちゃん、なんでおるん？

ツーリングや！


はたして、神戸港に到着です。



小忍者黒影は、のびりしないで早く行こうといってます。

もみの木のつづき

吉和インターを出て、もみの木森林公園へ向かう途中、



しゃれた別荘がたっていました。

しっかり、生活の雰囲気がただよう家並みがあれば、

やはり、何年か利用されていない建物もありました。

公園の入り口にほどなく・・・・・



山小屋風の喫茶店です。

イタリア風お好み焼きとあります。

残念ながら時間的に立ち寄ることができませんでした。

行き届いたお庭です。

今現在の庭師が剪定し手入れをした庭ではありますが、

その当時も、このように手入れの行き届いた庭であったにちがいない。



松の枝振りや芝など、心地よい空間を演出しています。

当時、御当主の関係者はこの庭をどのように眺めたのでしょう。



大きな石灯籠が立派です。



大きな池に石橋です。

時間がなかったので、中には入りませんでしたが、

建物の中は、博物館になっているようです。

毛利家の調度品などが展示されているそうです。

毛利のお殿様

引き続き、地元山口県のおはなし、

防府市の毛利庭園にはじめていきました。



一国一城の主であった毛利氏、

明治維新後、公爵となった毛利氏のために

井上馨が邸宅として毛利氏のために建設したとか、

敷地や家屋の大きさは半端ではありません。



ボンビーなわたしにとっては、家屋の新しい、古いにかかわらず、

こんな大邸宅には縁がありません　（＋ｏ＋）

たぬきの里だそうで

向島という地名は各地にあるのでしょうか？

東京、京都、名古屋、広島、佐賀、東京では小笠原諸島でも、

山口県では防府市にある向島（むこうしま）です。

これまた、２５年ぐらい前に職場の親睦と言うことで、

活えび料理を食べに来たことがあったのですが、

お店がどこにあったのかよく分かりません。



島は１本の橋で結ばれています。

舟で行き来した時代もあったことでしょう。

すぐに、赤い鳥居と社が見えたのですが、道を間違えて、

どんどん、山の頂のほうへと進んでしまいました。



防府市の市街地西部が見渡せます。

なにか新しい発見があるのか、期待したのですが、

モタモタ号でないと細道に分け入る勇気がでません。



オートバイでけたたましく走り回れば、

たぬきの里といえども、たぬきに会えるわけもなく、

なんとなく・・・・・・の半日でした。

これも２３年前ぐらいだなぁ

そのむかし、２０代の頃どうしてもほしかった限定解除（ことばが古いね）

やっとの思いでとって、その翌年。

結婚をして、逆車の１０００ｃｃを購入して、

などなど、ばち当たりな生活をはじめた頃でした。

バイク屋さん主催のツーリングに参加して、行った先が



広島県のもみの木森林公園でした。

あのとき以来です。　　　ひさびさに行きました。



この写真の右の大木が公園の名前の由来だと思います。



斜面になっていますが、この原っぱで何やらゲームなど

けっこうな人数が集まって、やった記憶があります。

そういえば、このバイク屋さんの別なツーリングに参加して、

関門トンネルの中でバイクが故障して、

関門トンネルを一時、通行止めにしたこともありました。

引き上げに来た、当時の公団のトラックの荷台で、

バイクと私が、トンネルの出口で、

渋滞に困惑しているドライバーの視線にさらされました。

（恥さらしものです。）

勤王の志士ぞ

中岡慎太郎にまだ会ったことがないのです。

坂本龍馬やジョン万次郎には会ったことがあるのですが・・・


これ、銅像の話です！

桂浜や足摺岬には行ったことがあるのですが、

室戸岬に行ったことはありません。



下関にも銅像？石像？がありました。

やはり、吉田に、



高杉晋作がいました。

下関の吉田といえばここ、



東行庵です。

高杉晋作を葬ったこの地を守るため、

出家した「おのう」へ山縣有朋がおくった庵です。

維新の足跡

下関市の中心から東より、吉田というところがあります。

何度かこの道を通過して、見過ごしていたのですが、



おお、これこれこの看板・・・と、立ち寄ってみました。

高速道路を走っていても、気づくことのできないところですが、

高速道路で下関近辺を走った人は、

このそばを通過しているのです。




奇兵隊は高杉晋作が平民を集めて組織した兵隊です。

この陣屋跡は申し訳程度の小さい敷地に

石碑を建てていますが、




当時４００人もの兵の学問や錬成を行ったところといいますので、

かなりの敷地であったと思われます。

小忍者黒影の復活は・・・

九州ロードレース選手権、第５戦は

勤務日とあって、不参加となりました。

さて、第４戦で残念な結果となったのですが、



この無惨なカウルを修復させました。

エボニーにたいして、日産スーパーブラックのスプレー缶で

吹き付けては、耐水ペーパーで研ぎ、

吹き付けては、研ぎ・・・

研ぎすぎて、ペイントがはがれては、また吹きつけ・・・

耐水ペーパーで磨いたあと、さらに



コンパウンドで磨き、根気よくコンパウンドをかけ、

コンパウンドも仕上げ用にかえて、さらに磨き、

ひたすら時間をかけて根気よく・・・　　（＊＊）疲れる・・・



ここまで復活させました。ついでといっては何ですが、

割れていた、フロントフェンダーは、



カーボン（１万６千円）にかえて、

レースの時に路面にあたっていたスタンドステーも



カットして溶接し、バンクさせても接地しないようにしたつもりです。