ご無沙汰しております。店長です。
コロナウィルスの猛威で経営が少々難儀しておりますが
皆さま、体調には気を付けて元気に行きましょう！
早いもので、当店も新横浜から東神奈川に移転完了して1年が経ちました。
正直厳しい状況が続いておりますが、楽しんで頂けるユーザー様がいる限り頑張って行きます。
さて、今回も線形改良と配線変更を行いました。
高架線3，4番線と地上線7，8，9，10番線を同時に施工しました。
改良前
改良後
3.4番線のホーム右から出て直ぐのカーブをTOMIX既製品ですが
構成を変更して大き目の複合カーブに変更しました。
直線を入れたのでちょっとゆったりな感じになりました。
手も届きやすくなりました。
7～10番線は画像のカ所を全てフレキシブルレールへ変更し、従来よりゆったりと。
大きいカーブ+カントで、見た目が良くなりました。
一部まだバラストが撒き終わっていませんが、走行には問題ありませんのでOKです！
11番線の外周線の線形改良も行いました
改良前 ヤード+車庫 カーブが手前にあります。
以下改良後
ミニコンテナヤードの設置（ストラクチャの為、ユーザー様は使えません）
外周線のヤード・車庫を撤去。線路をを7番線横へ移設
外周線のカーブ位置を7番線横へ移設し、トンネル入り口位置を変更
ちょっとS字カーブが増えましたが、従来位置より線路が手前になった為
潜らないでもアクセス出来るようになりました。
最後にHO線の引込線の延長を行いました。
微妙な延長ですが、今まで車両半両入らない事があった為
小カーブ分で微妙ですが延長しました。
色々と改良を行って、さらに楽しく走行出来ると思いますので、是非お気軽にご利用ください。
次回は、11番線のバラストを中心に行い、地面の作成、線路の変更、建物電飾等に着手したいと思います。ご期待ください？！
＜info＞
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