こんばんは。
いつもの会社からの帰り道、
博多駅から地下鉄に乗るために改札を通って
下りのエスカレータに乗っていました。
エスカレータは東京と大阪で違うそうですねえ・・・
博多は東京と同じでだいたい皆さん
左側に並んでおります。
今日はそこに右側から動かない頑固なオヤジさんがおりました。
博多駅のエスカレータはそこそこに距離があるのですが、
急ぐ人は右側を早足で下って行きます。
オヤジさんのところに来ると
左側にくるっと廻ってまた右側を下りて行きます。
そんな人が10人くらいいたのに、
オヤジさんは気にする事無しに、どうどうとしていましたねえ。
最近はワタシも妙に物わかりが良くなり、
そんな他愛も無い抵抗をする事も無くなりました。
ちょっと「りっぱな頑固オヤジやねえ・・・」と思いました。
さて博多駅は今年3月にリニューアルしたのですが、
そこのエスカレータには機関車の動輪のデザインが入っています。
鉄道マニアにはたまらない演出です。
ぜひお近くに寄った際はお確かめください。
2011-08-24
いつもの会社からの帰り道、
博多駅から地下鉄に乗るために改札を通って
下りのエスカレータに乗っていました。
エスカレータは東京と大阪で違うそうですねえ・・・
博多は東京と同じでだいたい皆さん
左側に並んでおります。
今日はそこに右側から動かない頑固なオヤジさんがおりました。
博多駅のエスカレータはそこそこに距離があるのですが、
急ぐ人は右側を早足で下って行きます。
オヤジさんのところに来ると
左側にくるっと廻ってまた右側を下りて行きます。
そんな人が10人くらいいたのに、
オヤジさんは気にする事無しに、どうどうとしていましたねえ。
最近はワタシも妙に物わかりが良くなり、
そんな他愛も無い抵抗をする事も無くなりました。
ちょっと「りっぱな頑固オヤジやねえ・・・」と思いました。
さて博多駅は今年3月にリニューアルしたのですが、
そこのエスカレータには機関車の動輪のデザインが入っています。
鉄道マニアにはたまらない演出です。
ぜひお近くに寄った際はお確かめください。
2011-08-24
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