2015年1月のブログ記事一覧(3ページ目)-オオヤマカズウミ日記

丸いみどりの山手線最終回

2015-01-22 19:51:59 | 日記

西口地下改札から階段で地上ホーム向かう。
ちょうど５番線に快速急行停車している。
折り返しから出発までかなり時間がある。
僕らは快速急行に乗車。
４番線に急行小田原駅行入線してからこちら出発だ。
小田急３０００系６両＋小田急１０００系４両快速急行藤沢駅行。
新宿駅代々木上原駅下北沢駅新百合ヶ丘駅町田駅と停車していく。
ポイントに急カーブぬけ加速。
しかし雨でもないのに空転しながら走る。
代々木八幡駅の急カーブから代々木上原駅への急勾配ゆっくり走る。
どーやらすぐ前に各駅停車いるようだ。
代々木上原駅で千代田線からの接続とる。
しかしまー快速急行が各駅停車おいこせないのなんとかならないのかね。
下北沢駅でてもノロノロ運転。
世田谷代田駅あたりからやっと快速急行らしい走りになる。
がしかし成城学園前駅あたりからまたノロノロ運転。
各駅停車と区間準急に多摩急行に各駅停車が団子運転になってるようだ。
普段通過の登戸駅ではホームに停車だけどドア開けず客扱いはしない。
またノロノロと走りだす。
向ヶ丘遊園駅で区間準急おいこした。
しかし前には各駅停車いる。
生田駅から読売ランド前駅あたりは爆走したけどまたノロノロ運転になる。
百合ヶ丘駅で数分停車してからやっと新百合ヶ丘駅到着した。
すでに２９分たっている。
遅れとりもどすために爆走開始。
でも時速９５ＫＭじゃ遅延回復無理だよ。
普段東急田園都市線各駅停車１１０ＫＭになれてるから時速９５ＫＭすごく遅く感じる。
新百合ヶ丘駅から町田駅間はカーブに勾配続く区間。
遅延３分とりもどすのが限界らしい。
快速急行は町田駅到着僕らは下車。
ホームからエレベータから改札と移動。
西口改札でＰＡＳＭＯにマイＳＵＩＣＡで運賃精算してもらう。
改札でて町田バスセンターへ。
９番乗り場から南町田駅行に乗る。
約２０分で自宅前バス停に到着。
ここから数分歩き無事帰宅できました。

丸い緑の山手線その２

2015-01-22 14:19:29 | 日記

ＪＲ代々木駅北口から僕とガイドヘルパーさん二人切符で入場。改札入り左に向いてエスカレータで２番線３番線ホームへ。
狭いホームなのに人すごい。
僕らは２番線山手線に乗車する。
ＪＲ東日本Ｅ２３１系５００番台山手線内回り。
いつ乗っても混雑してる。
代々木駅原宿駅渋谷駅恵比寿駅目黒駅五反田駅大崎駅品川駅田町駅浜松町駅新橋駅有楽町駅東京駅と停車していく。
原宿駅はホームドア運用開始され安全になった。
渋谷駅はあいかわらず混雑ひどい。
大崎駅で時間調整してから出発。
品川駅も混雑ひどい。
田町駅からもなぜか停車の度に人増えてくる。
東京駅で混雑一番ひどくなった。
東京駅神田駅秋葉原駅御徒町駅上野駅鶯谷駅日暮里駅西日暮里駅田端駅と停車していく。
あとは停車の度に人少なくなっていく。
上野駅に日暮里駅で大量下車社内ガラガラになった。
田端駅からは西に進路向け走る。
田端駅駒込駅巣鴨駅大塚駅池袋駅目白駅高田馬場駅新大久保駅新宿駅と停車していく。
田端駅からは座席ぽつぽつ埋まる感じで車内ガラガラだ。
停車中に隣の貨物線をなにか１両通過していった。
昼間貨物ないからＪＲ東日本の機関車か？
列車は池袋駅に到着。
大量に人乗ってきたすごい混雑。
目白駅はほとんど乗降ない。
高田馬場駅で大量に下車してもまた大量に乗ってくる。
列車は新宿駅到着僕らは下車する。
１３番線から階段で地下の西口へ向かう。
切符だから中央西口改札からＪＲ新宿駅でる。
小田急線新宿駅西口地下改札向かう。
人多すぎてイライラしてくる。
小田急線新宿駅からは僕はＰＡＳＭＯでガイドヘルパーさんにはマイＳＵＩＣＡ渡してそれぞれ自動改札にタッチして入場する。
日記は最終回へ。

丸い緑の山手線その１

2015-01-22 09:14:38 | 日記

２０１５年１月８日木曜日晴れのち曇り。
僕は午後から出かけてました。
自宅でお昼食べ一服しシャワー浴びて着替えてから自宅出発。
この日はガイドヘルパーさんとお出かけ。
自宅前バス停から１３時１０分の南町田駅行に乗る。
約１５分で南町田駅に到着。
バス乗降場から駅前広場から改札口まで歩く。
駅向かう前にグランベリーモール郵便局行きＡＴＭで口座に入金してから改札へ。
券売機でＰＡＳＭＯに１０００円チャージしておく。
それから自動改札に僕とガイドさんそれぞれＰＡＳＭＯタッチして入場。
僕は都営交通ＩＣ無料乗車証データ入りＰＡＳＭＯで入場。
ガイドヘルパーさんに無記名ＰＡＳＭＯ渡してタッチして入場してもらう。
改札からエスカレータから跨線橋からエレベータからホームと移動。
ホームの階段のあたりへ移動。
ここだと青山一丁目駅で連絡通路へのエスカレータ目の前で下車できる。
各駅停車見送り準急を待つ。
アナウンス流れ列車入線してくる。
東武５００５０系準急久喜駅行。
朝ラッシュと違い車内ガラガラだ。
４号車１ドアから乗車。
南町田駅長津田駅青葉台駅あざみ野駅たまプラーザ駅鷺沼駅溝の口駅二子玉川駅用賀駅桜新町駅駒沢大学駅三軒茶屋駅池尻大橋駅渋谷駅表参道駅青山一丁目駅と停車していく。
長津田駅では急行の後だからかあまり人乗ってこない。
あざみ野駅からは停車するたびそれなりに人増えてくる。
溝の口駅で大量下車。
二子玉川駅では下車した人とおなじくらい乗ってくる。
ここからは半蔵門線押上駅までは各駅に停車していく。
三軒茶屋駅で乗車率９０パーセントくらいかな。
渋谷駅はいつきても人すごい。
押上駅までは各駅に停車なのに渋谷駅で急行久喜駅行に種別変更。
アナウンスも急行久喜駅行と言う。
だからいなかもんがこれ急行だやばい降りようと言って下車しちゃう。
あれなんとかならないのかね。
逆だと急行中央林間駅行とアナウンスして渋谷駅まできてなんのアナウンスもなく各駅停車中央林間駅行に種別偏向。
これも親切じゃないよね。
渋谷駅のポイント通過し一気に急勾配上がっていく。
地下３階から地下１階へ。
表参道駅で大量に下車しても大量に乗車してくる。
列車は青山一丁目駅到着僕らは下車する。
エスカレータ近いから楽だ。
半蔵門線ホームからエスカレータ下って連絡改札へ。
ここのカウンターで乗り換えの操作してもらう。
青山一丁目駅までの障碍者介助運賃精算してもらう。
半額２３１円だ。
僕は都営交通無料乗車証データ入りＰＡＳＭＯなのでそのまま都営大江戸線へ。
ガイドヘルパーさんは乗換駅運賃精算証明書を係員さんに手書きで発行してもらい受け取り都営大江戸線へ。
今の時代に手書きはレアだよね。
連絡改札からエレベータへ歩き都営大江戸線ホームへ。
地下５階のホームだ。
エレベータ降りたらちょうど列車入線。
すぐに乗車できた。
都営１２－０００形４次車都庁前駅光が丘駅方面。
車内ガラガラなんで座席に座る。
青山一丁目駅国立競技場駅代々木駅と停車していく。
たぶん乗り換え時間より乗車時間短いかも。
代々木駅到着僕らは下車する。
代々木駅は下車する場所はエスカレータが近い。
ホームからエスカレータからエスカレータから改札と移動する。
ここはエスカレータ２回乗る。
改札のカウンターでガイドヘルパーさんの運賃を証明書だして精算してもらう。
改札でたら左曲がり壁づたいに歩き奥の奥にあるエレベータへ向かう。
女性一人じゃ危ない場所にあるんだよね。
Ｍ２階と中途半端なフロアでエレベータ降りてＪＲ代々木駅北口改札へ。
山手線か中央緩行線乗るなら代々木駅が楽だ。
ここからは僕は券売機で介助で切符２枚買って乗車することにした。
日記はその２へ。