オオヤマカズウミ @ooyamakazuumi都営浅草線の幻の西馬込駅日吉駅中山駅延伸計画。
途中多摩川は地下じゃなくて多摩川は鉄橋で越える計画だったらしい。
もし路線延伸していたら多摩川渡る地下鉄で話題になったろうね。
僕地下鉄に乗るのが好きなんじゃなくて地下にいるのが好きなんだときがついた。
とくに昭和30年代から昭和40年代の地下施設が好きだ。
北斗星は定期の上野駅から札幌駅と臨時の夢空間連結の札幌駅から上野駅に一往復乗っただけで終わりか。
どっちもB寝台だったよ。
西武新宿線中井駅で列車とお客様接車で数分ですが運転見合わせしました。
運転再開しましたがダイヤ乱れています。
ホーム歩く時はきをつけようよ。
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うちの前の東京都道の鶴金橋にスリーエフのあたり。
数年前まで道幅1.7m制限だった。
用地買収時間かかり道路拡幅工事できなかったから。
ちなみに行き止まりだと法律上道路とは認定されない。
でも人が定住している家が5戸以上ある場所へ向かうなら行き止まりでも道路として認可される。
新潟県の親戚の家前の国道。
最大で道幅2m最小で道幅1.6m。
これでも新道ですよ。
日本海の荒波と防波堤と集落の家との狭い場所にあるので。
カーフェリーのサンフラワーが搭載している車から出火から船舶火災からのSOS信号。
海上自衛隊に海上保安庁に付近航行中船舶が救援に向かっています。