青線＝200002 万科企業
赤線＝1800 中国交通建設
緑線＝2628 中国人寿保険
うーん いい感じのチャート と勝手に思っています（汗）。
赤線＝1800 中国交通建設
緑線＝2628 中国人寿保険
うーん いい感じのチャート と勝手に思っています（汗）。
いまはもう閉店してしまったようですが、わたしが住んでいた当時、楊さちこさんのお店でアジアコスメを集めた「アジアンソロジー」という日本人の間でも結構人気のお店がありました。
おみやげにリップや石鹸などを買いに行き、会員カードをつくると割引になることを知り、カードを作ることにしました。
onigiri12：「すいません会員カード作りたいんですけど。」
香港人店員：「この紙に必要事項を記入してください。」
最後に店員はわたしに訪ねました。
香港人店員：「あなたは女性ですか？」
（見ればわかるやろ
見れば（汗）。）
おみやげにリップや石鹸などを買いに行き、会員カードをつくると割引になることを知り、カードを作ることにしました。
onigiri12：「すいません会員カード作りたいんですけど。」
香港人店員：「この紙に必要事項を記入してください。」
最後に店員はわたしに訪ねました。
香港人店員：「あなたは女性ですか？」
（見ればわかるやろ
見れば（汗）。）
この看板の写真 と 当ブログの右下にあります看板の写真 の間違いをさがしていただきます。
（正解）
１．デザインが違う。（7 と T）
２．中の文字が違う。（ELEVEn と 24OPEN）
（撮影場所）
当ブログの右下にあります看板の写真＝コピー天国中国も真っ青の台湾（高雄）（汗）。
（正解）
１．デザインが違う。（7 と T）
２．中の文字が違う。（ELEVEn と 24OPEN）
（撮影場所）
当ブログの右下にあります看板の写真＝コピー天国中国も真っ青の台湾（高雄）（汗）。
とある某素人中国株のブログによりますと、中国国内の交通のさらなる発展に期待ということですので、わたしもこのまま様子を見ていこうと思います（汗）。
>2006-12-29 23:36:12 / Weblog
>半月で 465万円のアップ。ほかの株だったらもっと上がっていたかもしれませんが、今>後の中国国内の交通のさらなる発展に期待してホールドしていきたいと思います。
>http://blog.goo.ne.jp/onigiri12/e/4bdb56fa0d86dd47f309cc3119deb83a
>2006-12-29 23:36:12 / Weblog
>半月で 465万円のアップ。ほかの株だったらもっと上がっていたかもしれませんが、今>後の中国国内の交通のさらなる発展に期待してホールドしていきたいと思います。
>http://blog.goo.ne.jp/onigiri12/e/4bdb56fa0d86dd47f309cc3119deb83a
きょうは１１時ころからお腹が空き初めました。
朝、セブンイレブンのおにぎり４個も食べたのに
原因はわかりました。
朝、東京から田舎の会社に行くために５時起きしたからでした（汗）。
朝、セブンイレブンのおにぎり４個も食べたのに
原因はわかりました。
朝、東京から田舎の会社に行くために５時起きしたからでした（汗）。
馬明さん主催のドラさんを囲む会に参加させていただきました。
馬明さん・ドラさん そしてみなさま 大変お世話になりました。
ところで田舎物のわたしは本日東京にＳＴＡＹ。
部屋からは 東京タワー や レインボーブリッジ が見えて、ミーハーなわたしは大喜び（汗）。
馬明さん・ドラさん そしてみなさま 大変お世話になりました。
ところで田舎物のわたしは本日東京にＳＴＡＹ。
部屋からは 東京タワー や レインボーブリッジ が見えて、ミーハーなわたしは大喜び（汗）。
Ｈ株で１億円達成しました。
0066 ＭＴＲ へ ２８万円を最初に２年と２ヶ月で。
一時は４０銘柄近くを保有してましたが最近は２銘柄になりました。
もっと集中的に投資していたらもっと早く達成できたかもしれませんが
いまもむかしも失敗の繰り返しです（汗）。
0066 ＭＴＲ へ ２８万円を最初に２年と２ヶ月で。
一時は４０銘柄近くを保有してましたが最近は２銘柄になりました。
もっと集中的に投資していたらもっと早く達成できたかもしれませんが
いまもむかしも失敗の繰り返しです（汗）。
１億３，０００万円突破しました。
（持ち株まとめ）
1800 中国交通建設 268,000株
2628 中国人寿保険 108,000株
200002 万科企業 129,700株
上げ下げの特徴がどれも異なるような気がします。
やはり業種の違いなんでしょうね。
（持ち株まとめ）
1800 中国交通建設 268,000株
2628 中国人寿保険 108,000株
200002 万科企業 129,700株
上げ下げの特徴がどれも異なるような気がします。
やはり業種の違いなんでしょうね。
きてますきてます 1800 中国交通建設
いままであまり目立ちませんでしたが、やっときてます。
昨年の12月から購入し始め、半年で約2倍です。ひー
いままであまり目立ちませんでしたが、やっときてます。
昨年の12月から購入し始め、半年で約2倍です。ひー
某掲示板の記事より
>６月５日、中国本土株の４日連続ストップ安のチャンスを
>私は見逃しませんでした。
>２０％強の下落率でほぼ底値付近と予測し、万科企業を
>やや高めの１２．９香港ドルで「買い」を入れました。
以下 onigiri12
６月５日、中国本土株の４日連続ストップ安のチャンスを
私も見逃しませんでした。
２０％強の下落率でほぼ底値付近と予測し、万科企業を
やや高めの１２．６７香港ドルで「買い」を入れ
ようと思いましたが、前に低めに指しておいたキャンセルが休憩時間中に間に合わず 結局買えませんでした（汗）。
>６月５日、中国本土株の４日連続ストップ安のチャンスを
>私は見逃しませんでした。
>２０％強の下落率でほぼ底値付近と予測し、万科企業を
>やや高めの１２．９香港ドルで「買い」を入れました。
以下 onigiri12
６月５日、中国本土株の４日連続ストップ安のチャンスを
私も見逃しませんでした。
２０％強の下落率でほぼ底値付近と予測し、万科企業を
やや高めの１２．６７香港ドルで「買い」を入れ
ようと思いましたが、前に低めに指しておいたキャンセルが休憩時間中に間に合わず 結局買えませんでした（汗）。
Ｂ株が暴落の中 Ｈ株はしっかりです。
いままでＢ株の高騰の中 Ｂ株の自分自身のウエイトの低さに ジレンマを感じてましたが、現在の環境化では 時価評価もそれなりにキープされ、精神的にはスッキリです。
たまには Ｈ株の恩恵もあずからないと（汗）。
いままでＢ株の高騰の中 Ｂ株の自分自身のウエイトの低さに ジレンマを感じてましたが、現在の環境化では 時価評価もそれなりにキープされ、精神的にはスッキリです。
たまには Ｈ株の恩恵もあずからないと（汗）。