アウディが自動運転に… 寝てる間にヤケビ１ゴン駐車場に着くぞ！

先週、ボルボが全車電動化になるっていうニュースが流れたと思ったら今度はアウディが自動運転になるって。

この秋に発売するA8に自動運転機能を搭載するそうな。

日産セレナなんかも自動運転っていってるけど、どう違うんだろう？
っていうのが下の表。

レベル1〜2は人が主体、
レベル3〜5 はシステムが主体、
5は完全自動で運転手もいらない。
（決して全自動とは言わない）

前出の日産セレナをはじめ、現在市販されているのは レベル2 まで。

で、アウディA8は レベル3。

市販車で初めて、システムが主体で人間がサポート側に回るっていう、これも時代の節目。

あと5年もすれば、自動車を取り巻く環境はすっかり向こう側の時代になるんでしょうね。

いずれ、運転免許を取る必要がない時代になるのかな？

これって、ひょっとして金曜日の夜にクルマに乗り込めば、寝てる間に、土曜日の朝にヤケビ１ゴン駐車場に着くってことか！

ボルボ電動化！ 時代から消えていくもの

ボルボが２年後から全車電動化になるらしい。


（こうじゃない！）

エンジン車の時代がもうすぐ終わるんですかね…

シャープがブラウン管テレビをやめてすべて液晶にするって言った時とか、
東芝が電球作るのやめて全部LEDにするって言った時を思い出した。

その後、確かに時代変わりましたよね。
（さらにその後は両社とも経営危機になったけど…）

とうとうエンジン車が無くなるところまで来たのかぁ〜

て、ことで、クルマ関係でこの半世紀に消えて行ったものを思い出してみた。

2ストロークエンジン
2スト3気筒750ccなんてエンジンを積んだバイクがありましたね。
カワサキ750SS、スズキGT750 、
ちなみに私の愛車はマッハⅢだった…。
バイクレースも最高峰は500ccの2ストだった。フレディスペンサー、ケニーロバーツ、ロンハスラム…そして平忠彦。
そのさらに前、カワサキの清原さんなんて覚えてる人いるかなぁ。

ロータリーエンジン
やっぱり印象的だったのは13BロータリーのサバンナRX3。ハコスカGT-Rとのバトルはあまりに有名。マツダのドライバー片山義美さん、大ファンだった。（ご冥福をお祈りします）
ロータリーは復活の動きがあるようですが…

キャブレター
今はもう原チャリまで電子制御燃料噴射ですね。
ソレックス、ウェーバー、デロルト…
私のセリカ1600GT改1750はソレックス40Φだった。（2TGの標準装備品）

有鉛ハイオク
私の2TG(^^)は無鉛ハイオク仕様だった。

後付エアコン
昔、エアコンはディーラーオプションだった。

シガライター
今はこれがディーラーオプションです。

灰皿
インパネの主役は灰皿だった？
やたらデカくて二箱分ぐらいの吸殻は余裕で入るものもあった。

さてさて、ボルボの判断が吉と出るのか凶と出るのか…

まあ、テレビや電球の時と違って電気自動車の場合はすでにテスラがGMよりデカくてなってるから正解なのかも…です。

エンジン車買うなら今のうちですよ〜
無くなりますよ〜 (^^)

根曲がり竹に敗北

なんと申し上げてよろしいやら…

こんなことや 　… 　あんなことを…
皆さんブログで紹介するもんだから、とうとうガマンできず、負けてしまった…

8月には志賀高原に行くつもりをしてるんですが、根曲がり竹の旬は遠に終わってる。

情報いただいた山ノ内道の駅にあるかも知れない缶詰のタケノコ汁に期待しよう、
って思ってたんですが…

またまた、夢うつつでスマホを見てて、月山からのお取り寄せを発見！

物欲との勝負…と思いきや、立ち合いではたき込まれ秒殺で敗北。

で、月山から送ってきたのがこれ

送料込みで2,300円也。

早速ブログを参考に、
これやら…



これも…



くぅーっ！ やっぱ美味しい！

でもでも、やっぱり実際に山に入って獲るのが楽しいんですよね〜
して、獲りたてを食すのが何にも代え難い…

8月はGokuさんにアドバイスもらったジンギスカン買って帰りま〜す。