チャリmama のブログに載っちゃおう（Bianchi 2016 ロード VIA NIRONE 7 PRO 105）

 

 

 

 

チャリ  の に載っちゃおう

 

日　ご購入の お客様です　

I

 

初めてのスポーツバイク探してご来店

 

通勤に使うということで

クロスバイクも検討されてましたが

漫画の影響もあり～

で

今回　ロードバイクを決意

 

店頭で組かけ中だった

Bianchi  [VIA NIRONE 7 PRO 105]を見て

カラーに

 

漫画の影響ってことは

　

 

ソレもあるけど

のりりんってのがあるんです・・・と

（ググる）

 

 

　コレね・・

のりりん

自転車嫌いの主人公が　なぜかロードバイクに乗りはじめて

どんどんロードバイクにはまっていく日常を丁寧に描いている漫画なんだとか

キーワードは「３０歳からは自転車ね」

道路のどこを走るのかなど

初心者が迷いがちな交通ルールなどもわかりやすく描いている

ロードバイク初心者には超おすすめの漫画なん

 

 

解消にバイク通勤始めます

慣れたら

 にも　しっかり走ってくださいね

 

初めてのスポーツバイク

わからないことがあれば

 

 

 

了承を得たお客様のみ 掲載させて頂いております

 

 

それでは

Bianchi　2016　[VIA NIRONE 7 PRO 105]は

なので　ご紹介

 

　人気ブランド「Bianchi」

 

バーテープ2色使い

（）

 

 さん

流れるようなフレームの造形

 

上から見たら　

ボトルケージとボトル付き

 

サドルは　

fi'zi:k ARDEA 採用

 

コンポーネントは  105 で統一

ブレーキも

 

通勤仕様ってことで

スタンド付けられてます

 

コレまた通勤仕様なので

取り外し可能なフェンダー選ばれてます

Bianchi のテールライト選択

 

xecconのテールライト再入荷しました

 

 

 

xeccon のテールライト再入荷

 

入荷待ちされてたみなさま

ずっと メーカー在庫切れだったので

入荷です

 

xeccon MARS 30

 

テール

走行中は点滅にしていても

のブレーキランプみたいに

止まると点灯するんです

 

ブレーキかけると点灯する様子はこちらをどうぞ

 

 

近年　業界では事故を防ぐべく

昼間もテール点灯させましょうという動き

車からの視認性を高めてくれますよ　

 

 

 

ライトも再入荷しました

xeccon CHANGHONG 40

150 ルーメンで納得の明るさ

充電は USB で

 

 

 

 

 

おとといのジロ・デ・イタリア

前日にチーム総出の攻撃で総合2位に浮上したニーバリ

いや～興奮しました～

 

 

ピンク色のジャージ（首位）獲得までは44秒足りない

チームリーダー　ニーバリのために

全力で引いたアシストたちのおかげもあって

 

ゴール前15km

仕掛ける

これにはチャベス（首位）もバルベルデも着いて行けず・・

 

最後までペダルを高速で回し続けたニーバリ

 

ピンクジャージ（首位）のチャベスも

アシストがいない中

 

 

 

そして・・・

2016年ジロ・デ・イタリア

ついに閉幕

 

表彰台で讃え合う

 

 

大会を通してマリア・ローザ（ピンクジャージ）を8人が着たのも

最終4日間で総合首位が3回入れ替わったのも

99回の長い歴史を誇るジロで わずか2回目の貴重な出来事だったそうですね

だから　おもしろかったのか～

 

 

スプリント力発揮のジャコモ・ニッツォーロ（TREK）

マリア・ロッサ獲得

 

 

それにしても

拍手する

バルベルデの子ども

チャリmama のブログに載っちゃおう(TREK 2016 クロス 7.2FX）

 

 

 

チャリ  の に載っちゃおう

 

日 ご購入のお客様です  

和田

 

クロスバイクを・・・とご来店 

 

今まで中古で買ったMTBに乗られており

あちこち走ってたんだとか・・・

 

ただ・・・

前ギアを使ったことなかった・・・

 

レッドのバイクを探してた彼女

他のお店も回ったけど　気に入るレッドが無くて・・・

 

店頭で

ドストライクなレッド

 

一気に

 

サイズも

 

 

TREK [7.2FX]

　　　

 

旅にも出てみたい・・・

アクティブな彼女

 

乗ってみられて

MTB に比べ軽い～と大喜び　

軽快に　またまた あちこち行っちゃって～

 

今度は　前のギア使って乗るんだよ・・・

 

わからないことがあれば

 

 

 了承を得たお客様のみ 掲載させて頂いております

 

 

 

 

と 蛍  見に

（といっても　近くなんですがね・・・）

止まり木や　川岸の雑草などが きれいに刈り取られてたせいか

沢山いなかった・・・

子どもが小学生の頃は　おったのに・・・

 

少ないながらも

との間を　スーッと通り抜けてくれる可愛い子がおったんです

慣れてきたら・・・注意するべきこと（2）

 

 

 

のジロ・デ・イタリア　ご覧になりました

不調に苦しんできたイタリアチャンピオン

ヴィンチェンツォ・ニーバリ　

山頂フィニッシュを勝ち取る　

レース後

全3大ツール制覇の経験を持つ男が　泣きじゃくってた

 

今回　力発揮できないな～と思ってたので

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんか

 

エステバン・チャベスが総合首位に躍り出たね

（今年はちゃんとみんなを引いてるので見直した）

 

「高すぎる標高」

霧の中をすり抜ける危険なダウンヒルの途中

まさかの落車で

スティーヴン・クライスヴァイクは

マリア・ローザ（総合首位）守り切れず・・

 

圧倒的な強さを魅せつけてただけに

でもまだ終わったわけじゃない

 

 

上りで引き剥がされたバルベルデやマイカ

 

 

マリア・ローザ（ピンクジャージ）の持ち主が入れ替わっただけでなく

総合トップ 5 もシャッフルされた

 

も

 

 

 

 

ではでは

の

 

仲間と一緒に走るようになると

路面状況や車両接近などの情報伝達し合いながら

安全を確保して走る必要が生じてきます

ハンドサインやルールを覚えておくと

上級者らしい走りになりますよ

 

単独で走る時は前方がくまなく見えますが

２人目以降は

前走車に隠れて路面の段差や落下物が確認できない

それを

後続サイクリストに知らせるハンドサインも仲間としての役目

 

それぞれのチーム　仲間の中で

若干の違いはあると思いますが

プロ選手が小冊子に載せてるものをご紹介

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらに

プロっぽくなると・・・

ボディサインってものも

 

 

 

 

 

まだ　慣れてない段階で やらなくっちゃと思わなくても大丈夫

ハンドル操作の方が大事ですから・・・

 

仲間と一緒に

一般道を安全に快適に走り出そう

 

 

慣れてきたら・・・注意するべきこと

 

 

 

カラダに良くて地球環境にも優しいサイクリング 

ロードバイクの楽しさにハマってしまう方　増加中

 

 

乗り方を間違えると危険が多いのも確か・・・

 

 

マナー重視 状況判断で臨機応変の走りを

 

 

またまた

バイシクル雑誌に気になる記事があったのでご紹介

 

車道を走る際にどんなことに注意したらいいのか・・・

安全かつ快適に走るためのコツなどが載ってます

（少しですが　店内に置いてあります・・気になる方はどうぞ）

 

 

ロードバイクして

そろそろ走ることに慣れてきたら

注意していきたいこと少しあげておきますね

 

路面の接地が少ないスポーツバイクは

歩行者がその接近音に気付かないケースがあり

不意に進路を変えたりした時に　接触する事故が多いようです

なので

歩行者を追い越す場合などはスピードダウンするなどの配慮が必要ですね　

スピードを落とさずに通過している自転車が

どれだけ他の利用者に脅威を与えるか・・・

配慮したいです

 

カッコ良さは けして速く走れるってだけじゃないですよね

 

交通ルールを守り

歩行者や周りの存在を気遣う心をもつサイクリストが

ホントにカッコいい

（信号守れないなんて論外　）

 

 

記事の中でも　プロ選手が紹介してます

減速時は後続にも気遣いたいものです

前を走るサイクリストが不意に止まるなどしたときに

後続サイクリストが追突したり

それを避けようとして

別の利用者に接触したりするケースがあります

 

車道を走ってて　いつの間にか後ろに他のサイクリストが走ってたなんてことも

後続車も不用意な事故を回避するために

前走者にこんにちはなど一言声をかけておきたいですね

そこはずかしがらず

そうしておくだけでリスクが避けられますもんね

黙って後ろにつく・・・ソレです

 

 

 

 

車道を走る際

ドライバーさんに意志を伝えることも大事

 

ドライバーに意志を伝えよう

 

赤信号で車と一緒の位置で止まった時は　ドライバーと目合わせておこう

小さく会釈しておくのが心地よく走るためのベテランサイクリストのコツ　

 

赤信号で無理して先頭に出ない

 

赤信号の度に車を抜いて最前列に出るよりも

停車している車の後ろの脇に停まるのがスマート

さらにサイクリストに続いて停車した車が自転車の車幅を確認することで

青になって走り始めた時に一層の安全を確保でき

スムーズにスタートできる　

 

 

駐車車両の出現時も慌てず減速して車線変更

 

前方に駐車車両などがあって走行ラインを変更する必要がある時は

一緒に走る仲間や後続から接近する車両に

その意志を伝えておくことで安全が確保される

急なライン変更はせず早めにジェスチャーで

「減速して走行ライン変更しますよ」と意思表示し

スムーズにラインを変更

 

 

先行する車両の動きを読む

前方を走る車の挙動を読むことで回避できる事故も多い

方向指示器を出してる時はいいが

不慣れな土地で道路を探したりしている車両もある

そんな時は 

わざと上半身を斜めにするなどして

「後ろを走ってます」

アピールも忘れずに　

 

 

 

一般道を安全に快適に走り出そう

 

はここまで

ハンドサイン