RITEWAY ２０１４展示会へ行って来ました(4)

 

 

 

 

第4弾 

 

 

は　

 

MTBのフルサスモデル

独自の i-DRIVE が AOS に 進化しました

 

 

 

FURY

世界最速ダウンヒルバイク

素材をカーボンからアルミに変更しただけでなく

ジオメトリー  剛性  重量など 

あらゆる面で 進化を遂げました

 

 

 

FURY　WORLD　CUP　FRAME

 

フレームだけで　３０万近い・・・ 

 

 

今　飛ぶ鳥を落とす勢いの

アサートンレーシングチームが開発に加わり

ワールドカップ連勝中の　

ジー・アサートン　レイチェル・アサートン兄妹でのアベック優勝

という快進撃が

GTの開発力を証明しています

 

 

 

 

FURY EXPERT

 

新ジオメトリー採用

トップチューブを長めに　ステムを短めに・・・

これにより

下りでの絶対的安定感　ハンドリングの素早さ　正確さが

サスペンションの低重心化で安定した走りを実現　

 

 

 

 

FORCE

登れる下り系オールマウンテンバイク

ハードに下るトレイルで

その威力を 最大に発揮するオールマウンテンバイク

ペダリングパワーを 最大限に引き出す 独自のサスペンションデザイン　AOSで

驚異的な登り性能も 持ち合わせます　

 

 

FORCE CARBON FRAME

高い走破性と自在な操作性の両立

その為に　27.5" 650Bのホイールサイズを採用　

 

 

 

FORCE LE

 アサートン兄妹のお兄ちゃん　ダン・アサートンの為に開発された

エンデューロカスタムモデル

お兄ちゃんも勿論　ワールドカップ優勝など

MTB界最強の三兄弟が　アサートンファミリー

 

 

 

SENSOR

トレイルを 遊び尽くすための

ロングライド系 オールマウンテンバイクがAOSで 進化

 

いつもは近所のトレイルでのんびりライディング

たまには クロスカントリーレースにも 出てみたい

という楽しみ方を 高次元で 叶えてくれる　

 

 

上）　SENSOR CARBON　FRAME

下）　SENSOR　CARBON　EXPERT

 

朝から晩までのライド　いつでも笑顔が止まらない

上りも下も一切の妥協なし　

そんな最高の相棒が　SENSOR

 

 

 

 

 

 

 

SENSOR　ELITE

 

 

AOSサスペンションシステムと　650B 27.5"は

セットで最大の効果を発揮　

 

 

ZASKER 100

軽量化のために 徹底的に無駄な贅肉を削ぎ落とした

シンプルなシルエットに潜む

100ミリトラベルの i-DRIVEと

強く軽いカーボン技術のFＯＣによって

信じられないほど　軽く走れるバイク　

 

ZASKER　CARBON　100　9r　ELITE

29"モデル

シチュエーションで選べるホイールサイズ

 

 

ZASKER　CARBON　100　ELITE

 

26"モデル

i-DRIVE　の優位性はXCレースで健在　

 

 

DISTORTION  

 

近年生まれたMTBの新しいスタイル「SLOPESTYLE」

114ミリショートトラベルリアサスペンションが生み出すシャープな反応

華麗なトリックを繰り出します　

実は

トレイルバイクとしても　ハードテイル＋アルファのライディングが楽しめます 

DISTORTION　2.0

飛んだり跳ねたり出来そう

 

 

 

 

AOSサスペンションを　確認中

 

 

 

 

 

チャリmama のブログに載っちゃおう(SPECIALIZED ロード）

 

 

チャリ  の に 載っちゃおう

 

 ご購入のお客様です 

T

 

前回 購入されたロード

１年8ヶ月で 2万キロ 走られた強者…

 

週２００キロ　１回１００キロは走られるとのこと・・・

 

 

電動シフトのバイクに乗ってみたかった と

   

カッコイイオモチャを 手に入れた 子どものような

表情を しておられました　

 

ここや

ここが　　電動

　軽いタッチ操作で　シフトを変えてくれる　スグレモノ

 

 

 

 

 長距離走行　　電動で

またまた　どこまでも

 

 

 

 

 了承を得た お客様のみ 掲載させて 頂いております

 

 

 

 

着々と　育っている苗たちですが・・・

年々　対処不能になる暑さ  で　パンジー　ビオラたちは

育ちが　悪く

(特に　の９月の　残暑は　ことごとく苗を枯らした・・・）

 

も　　ほどではないにしろ

パンジーたちにとって　この暑さはは　過酷な環境

（プロは　冷蔵庫で　育てるらしい・・・）

このように　暑さで弱り　何個も　ダメにした・・・

　全部　ダメダメ・・・

 

凹んでる場合ではない

マラコイデス(後方）も　芽を出してきてるし・・・

ミムラスも

（ が 扱う種の中で　一番　ちっちゃな芽・・・）

 

 とにかく

 

次々に　芽を出しているのだから・・・

凹んでる暇はない

 

 

 

グロリオサの球根も　無事　掘りあげ・・・

またまで　保管します・・・

 

 

みんな　出かけて　ひとり　甲羅干しする　・・・

 

最近　みんなが　元のように　仲良くしてて　 

 

 

 

チャリmama のブログに載っちゃおう(RPJ クロス）

 

 

 

チャリ  の  に 載っちゃおう

 ご購入の お客様です 

H

このまま ただ歳を重ねていくだけじゃなく

体力保持に 何かを始めたい

そう思われている時に

  で スポーツ車に 興味を持たれ・・・

 

またまた　そんな頃

 

ご近所に お住まいの

（以前当店でご購入された)Kの奥様との立ち話から

　自分でも 乗れるものかしら…と

遠方から ご来店してくださいました

 

　　ビビッとこられたこの一台　

 

     

サイズも ぴったりで まさに　出会うべきして出会ったバイク　

タイヤ外しも　

バイタリティー溢れる方です

 

私にも乗れたよ～　と　大喜びされてました

も 元気なおばちゃんのつもりですが

まだまだですね～　　　　

 

で 世界が広がると思います

しっかり走ってくださいね～

わからないことがあれば いつでも お立ち寄りくださいませ

 

 

 

　了承を得た お客様のみ 掲載させて 頂いております

 

 

 

 

涼しくなってインパチェンスの花たちが

元気を取り戻してきました…

あざやか

 

自分で　苦手意識のあった　インパチェンス・・・

克服か　　

 

 

RITEWAY ２０１４展示会へ行って来ました(3)

 

 

 が　続いておりますね・・・

 

 

 

 

 

 

 

わけのわからないまま　始めてしまった （）

 も

当初より　いたしまして

 

 

気がつけば　

訪問者数３万人　突破

閲覧数も　７万に迫る勢い・・・ 

 

 の　拙い商品知識にも目をつぶり

ひたすら　

　と　励ましをくださる

は・・・

 

 

 

 

まだまだ

 

 

 

 

わかりました

本題に　戻します・・・

 

 

 

 

第３弾 

 

 

も　　の　

 

 

 

TT/TRI シリーズ 

トライアスロンのバイクセクションやタイムトライアルなどで

アドバンテージを 得たいライダーのために

開発された ラインナップ　

 

翼断面理論と 流体力学を 駆使し

長年の 風洞実験から 得られたデータを

フレーム設計に フィードバックした結果

空気抵抗を 極限まで 排除することに 成功　

 

DA Frame kit

 

 

 

シマノレーシングチーム　安井雅彦選手の実車

 

シマノレーシングチーム　右端が安井選手

 

コチラも　安井選手の　Fシリーズ実車

 

 

最上級グレードモデルに使われてます

 

 

 

 

B１６

カーボンフレーム　105仕様

DAの流れをくんだ廉価版モデル　

 

 

 

 

 

 

S32

アルミフレーム　105仕様

入門モデルとして　お買い求めやすいお値段　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FX　シリーズ

高強度フレームと ワイドタイヤが

苛酷な環境下での 安定した走行を 実現

 

シクロクロスレースで 圧倒的な アドバンテージを 提供

 

カーボンモデル

上）　F1XD Frame Kit

下）　F1XC Frame Kit

XDはディスクブレーキ対応モデル   XCはカンティブレーキ対応

何度もアメリカチャンピオンに輝いた　Ryan　Trebon　との

トライ＆エラーの繰り返しから生まれた

世界トップクラスで戦えるバイク　

 

 

F 4X

Ultegra仕様

シクロクロスバイクは　泥　砂　雪　などの条件下でも

安定した操作性　担いで　障害を超える軽さなどが　要求され

  

 

F 5X

SRAM Rival　仕様

 ディスクブレーキ採用

 

 

 

アルミモデル 

前）　F75X

後）　F65X　　　

F75Xは　105仕様　カンティブレーキ

F65Xは　SRAM Apexで　ディスクブレーキ

F65X　見切れてて

 

シクロクロスモデルは　タイヤが太く

　その強度　耐久性も有り

リアキャリアを装備して　泊りがけ有りのツーリングにも

 

 

F24X

子供だってシクロクロス

140cm位から　

 

 

 

 

　

次回から　

 

 

 

 

 

今回　展示会に行くのに　帰省していた 子どもの運転  で

 で　向かったのですが・・・

なんせ 子どもは 新免

とりわけ　危ない場面は　なかったものの

道中　

で　

子どもの住んでいる 近所ので　見つけた

蒟蒻畑の　温州みかん

２袋買って帰ったのが　　ラスト２個・・・

 

以前　お気に入りだった　グレープフルーツも

今は　お目にかかれず・・・

非常に　

 

すんごい　　

こんなことなら　箱買いでもして　帰るんだった・・・

 

　呉地区で　売ってるようなら　情報　

 

RITEWAY 2014展示会へ行って来ました(2)

 

 

 

 

第２弾 

 

Z　シリーズ

パリルーベにも 使用された

ロングライドや ヒルクライムレースに 最適な

コンフォートモデル最高の快適さを 目指したフレームは

どこまでも 走ることを 可能にする　

 

 

 Zシリーズカーボンモデル

Z1 EPS

Compagnolo Record EPS 仕様の

電動変速モデル

Zシリーズの完成車　最上級モデル

 

 

 

快適性を 追求した コンフォートロードなので

速さを 追求していないバイクと　勘違いしてはいけません　

今まで 多くのプロレーサーが　

世界選手権　ツール・ド・フランス　クラシックレース等で

Zシリーズを使用して　結果を出しています

 

 

 

Z2 Di2

Dura-Ace Di2 仕様

電動変速モデル

 

 

 

 

Z4

Ultegra仕様

 Zシリーズは 深すぎない前傾姿勢で

呼吸をしやすく　視界も広くなり　筋力のないライダーにも

快適なライディングを 実現します

 

 

 

Z5

105仕様

Zシリーズ全車種での ロングホイールベースは

低速から高速まで 安定したハンドリングに 貢献しています

 

 

 

Z6

Tiagra 仕様で Zシリーズカーボンの入門モデル

 

Zシリーズに採用されている 角度可変ハンドルステムで

幅広いポジションに 対応可能　

 

ファンライド目的で 手に入れたユーザーでも

後々　攻撃的なポジションを とることも！

 

 

Zシリーズアルミモデル 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（おっMくん　発見） 

Z 85

105仕様

Zシリーズの快適な乗りやすさを リーズナブルに

 

 

 

 

Z 95

Sora 仕様

 リア9スピード

 

 

Z 100

Claris 仕様

リア8スピード

 

Z95  Z100  は

初めてのロード入門者に優しい

お手頃価格な設定になってます

 

 

 

 

ZW　シリーズ

女性ライダーを 真剣に考えたモデル

女性の体重パワーに合わせたフレームの設計は

軽さと 強さと 乗り心地のベストバランスを 実現　

 

カーボンモデル

ZW 5

Zシリーズと同様に

ロングホイールベース　楽な前傾姿勢　振動吸収性の高さなど

長距離を走行しても　疲れにくい設計です

 

男性モデルと違い　女性ライダーの特性を考慮して

カーボン素材のブレンドから　サイズまで専用設計とし

細く　薄く　接着部分の少ないデザインになってます　

 

 

 

アルミモデル 

ZW 85

 105仕様

女性用入門モデル

 

 

 　がでしょうか

気になる商品があれば・・・

 

 

 

 が多すぎて　　まだまだ かかりそう・・・

　も　まじめに　コメント入れてくれてるし・・・ 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　

前回　モンシロチョウの幼虫を　すべて　排除したつもりが　

またやられた

 

どうして毎年毎年　ここに葉牡丹植えてるの　わかるんだろ・・・

 

人が　　頑張っている時に・・・

あちこち　やられてる・・・

黄色い　小さな卵見えますか

この段階で　見つけ出すことが　出来たなら　楽なのに・・・