フェリーの中では時間がありましたが、電波状況があまりにワルイのでフェリーの船内ネタも合わせて、ルタイムレポートの〆にしたいと思います。
まあ、ヨシとしまして、引き続きクピクピとアルコールを摂取したもののテケトーに切り上げます。 おそらく22時頃には寝付いたと思いますが、5時前には目が覚めてしまいまして、その後は文庫本など読んで過ごします。
あらためて、起きだしますと金華山沖の風景が… 天気がヨイですねぇ…
部屋に戻ってアサゴハンをどうするか迷いつつ朝風呂に入ってノンビリしていると船内レストランの終了アナウンスを聞くことになりましたので、自動式にセカンドオプションになります。
晴天の下、海上で啜るカップラーメンはナニモノにも比較できません！
やや早めの着岸になるとのことでしたので、残り少なくなった時間を全力でダラダラします… が、本末転倒というヤツですけね (爆)
いつも通りにバイクの下船は最後になりますが、今回はその中でもワシはケツから何番目かの順番になります。 地に足を着け… ていませんが、ユルッと走りながらいつの間にか曲がっていた左ミラーを直そうとすると… その手の先に全力で手を振るヒトがいます… って、SS-K サンのサプライズ登場です。
とりあえず友部 S.A. まで走って近況報告などを交わします。 ふむ、３年ぶりですからねぇ…
さてさて、今回のツアーは土曜日からその次の日曜日までという８泊９日という全日程に変わりはないのですが、台風８号のせいというか、おかげというか… 前半の予定を大分に変えることになりました。 結果式にはオリジナルプランを強行していたらどうなったコトやら… というソーゾーをすると、おそらくは函館界隈で数泊して引き返して来たのではないかと思われますが、そのアタリを含めて近日中に「まとめ」で報告したいと思います。
といことで、SS-K サンとは大井アタリまでツカズハナレズという感じで走りましてのお別れデス。 その後は湾岸を走るつもりが、ついつい羽横線にスライドしまして横浜へと向かいます。
累計で2700㌔… 逆算すると本日の走行160㌔とビミョーなズレがあるのですが、ドコゾで調整したいと思います。
ということで、応援してくださった皆々様といつもながらに応援してくれた太っ腹な我妻に感謝してリアルタイムレポの区切りをつけたいと思います。 ではでは、お疲れ様でございます。
