国産機

スーパーファンタジスタ 国産機

着色に入りましたよ
ベースにピンクを塗りました

バルサとカーボンの
色の差が有り
特に 胴体の下は、フェラーリレッドなので
色のりが悪く ベースにピンクを塗ってます

主翼 尾翼なども フェラーリレッドがあるので
ほぼ全体が ピンクです

国産機

AKBエアークラフト製
スーパーファンタジスタ コントラ仕様

下地をして 絹貼り後
シーラーを刷毛にて二回行ない
サンディングをして
下地最後に タルク入りのウレタンサフェーサーを
刷毛にて塗りました
明日は、ほぼ一日中 粉マビレ！

カナライザーは、研磨しました

予定では、明後日から着色に入ります

国産機

スーパーファンタジスタ
国産 コントラ仕様は、シーラータルク入り
朝イチから研磨 バルサ目を埋めるのが
目的ですが 目方との兼ね合いが有ります
削りすぎると 新たにバルサ目が出てきます

粉まみれになり バルサを削らない様に
丁寧に研磨ですね

絹貼りまえの 表面の引き締めの為の
シーラーを刷毛ぬり
あすは、絹貼りです




ネオステージは主翼 尾翼のアライメント
根気の要る作業です

国産機

スーパーファンタジスタ

ネオステージ 国産機を同時に製作してます

タイムラグ 3日ぐらいかな？

スーパーファンタジスタは、
シーラータルク入りを刷毛にて塗りました
研磨は 180番で軽く研ぎ 240番で仕上げ
水平 カナライザーは

ネオステージは 胴体 尾翼 カナライザー は
仕上げ研磨

主翼は、今日 リブ組み プランクしました

比較

今、
スーパーファンタジスタ と
ネオステージを同じ製作しています

明日から、スーパーファンタジスタは
下地に入ります














カナライザーは
取り付け位置 大きさは 様々ですが

取り付け角度は 0度 です
胴体のセンターラインに対して

工房に来店？

スーパーファンタジスタに パテ処理してたら

パーンと 大きな音が
南側の窓のガラスが割れている
何で？
すると ストーブの横になって
何⁉️ ハッキリと特定出来ませんが
トンビの子供クラスの鳥が
横たわってるじや無いですか
ビックリ‼️
割れた窓をたちまち ベニヤを貼りました

二時間ぐらい経つと 意識回復したので
屋根に出してやると 飛んで行きました
回復が早い！

おかげで明日 ガラス屋さんに来てもらいます
要らん出費

ネオステージ

とても、製作し易く出来てる キットです

前回、製作時に 胴体の捻れが気になり
捻れ防止にトラスを追加しました
重量は10グラムぐらいですがカチとします



明日、頑張って 胴体完成したいです

ネオステージ

今日、10時過ぎに メールが入りました

F3A 世界選手権 メンバーが成田空港に到着

ワールドチャンピオン
団体戦 二位 選手皆さん お疲れ様でした

団長 初体験 如何でした
本当に お疲れ様でした



ネオステージを製作







少しキットに 自分なりの 経験から 加味 旨いでなく

製作上 補強してます

オーナーさんの要望で エレベーターサーボマウントも
レギュラーサイズに変えました

クラブの飛行場整備

12日は
テージャスRCクラブの飛行場整備でした

メイン⁉️
やっちゃんの新作機の初フライト

EP機初フライト 本人 超キンチョー

機体は ネオステージです
FHの完成機


落ち着きが無いですね



バッテリー接続して
いよいよ



離陸 無事に初飛行‼️

コントラ仕様に 慣れないとね

音田氏 世界チャンピオン

念願だった
F3A ワールドチャンピオンに
輝きました

団体戦は 二位
団長 秋葉氏含め スタッフの皆さん
日本チーム 鈴木氏 羽根田氏 お疲れ様でした。









決勝の アンノンにて ジンちゃんが目慣らししました
雲が低いから強風で重い風


いまは、ブエノスアイレスに移動してるそうです
日本時間21時54分

日本まで30時間？