KCBM2020

埼玉スタジアム2002でカワサキのイベントがありました。
会場に向かう途中すれ違うオートバイやコンビニで待ち合わせしているオートバイが全てカワサキに見えました

自動車遍歴 プリウスその②

プリウスにしてから、燃費は約３倍になりました。
そのため、近所のイオンで済むところ、わざわざ１時間以上離れたイオンやブックオフも遠方まで行くようになりました。
それでも年間約10000キロでした。
（タイヤは夏タイヤは215/45ｒ17のBBSでスタッドレスは205/45ｒ16のインプレッサのBBSを装着しました。）
そこで、夏休みに長距離ドライブに行く事にしました。
まず、福島県次に山形県。翌年は本州を逆に島根県経由山口県で帰りに鳥取県。
更に翌年は本州最西端が山口県に有ったことに気が付きもう一回山口県行き直したり、
５年間の間に本州２往復しました。

自動車遍歴 ２２/２３ トヨタ３０プリウス①

この前の、オデッセイも特に大きな不満は無かったのですが、燃費だけが、問題でした。
どんなに頑張っても８Km/Lに到達することは無かったです。
そこで、ハイブリッドのプリリウスにしました。
例のごとく30プリウスに決定する前に例のごとく二転三転しました。
まず、燃費の良さそうな、新車のハイブリッドカーで探し始め、ヴェゼルの試乗をしました。
本当はスタイル的に４WDの方が良かったのですが、試乗車には無く、FFでの試乗となりました。
ちょっとトルク感に不足を感じました。担当してくれたセールスマンの話しでは、４WDの必要はないとの事でした。
そうなってくると、ヴェゼルの必要は無くなって、インサイトはステアリングがカッコ悪くてやめました。
だったらいっそ中古のプリウスで良いんじゃね。って事でGツーリングで大捜索しました。
結果的にこれが大正解でした。５年落ちで約50000キロでした。
純正のナビは速攻でフルセグのエクリプスにしました。（ステアリングリモコンで操作できたので）
一番気に入ってたのは、ステアリングを握って、ウインカーレバーとワイパーのレバーに指を伸ばした時の感触が大好きでした。