エンジンスライダー取り付け

今日は午後から購入したエンジンスライダー取り付けしました。ついでにプラグも交換しました。

一台のバイクにこれだけのプラグ交換はしたことありません。

タンクを外したほうがよく見えてやりやすいだろと思い外しました。

2番５番がやりにくいだろう思っていましたがあっさり交換できました。６気筒圧倒ですね。

外したプラグ１番だけ白くなっています。燃料が薄いんでしょうか？

とはいってもこのぎゅうぎゅう詰めのキャブレター外す気になりません。うわさではエンジン前に傾けないとキャブレター外せないらしいです。

本題のスライダーですがボルトオンなんで簡単でした。ただエンジンマウントのボルトそうとうきつく締まってるんだろうな思いましたが、あっさり外れてくれました。

反対側も完了。

そしてスピードメーター完全に動かなくなりましたので空けてみることに。黄色い側が完全にカシメられていてこれ以上分解は残念しました。

出来上がったCBX作業終了