いつもながらバイクの盆栽がつきまへん(;´∀｀)気に入らん部品をシコシコと付け替えましょ♪自己満足しかないが自分が満足ならそれでええねん(￣▽￣)

ようやく桜の開花宣言もあって春突入でしょうかね♪


私の住む奈良県では3月25日に開花、見頃は4月初め～中旬にかけてのようです。


見頃のときにドローン空撮したいと思ってます♪


さて、ＣＢの盆栽。


本格的に暖かくなる前に早く盆栽を終わらせないと気が気でない私(^^;


まあ、人によってはどうでもいいところなので完全に自己満足の域です(￣▽￣)


それでは、早速取り掛かりましょう♪


今回はこれです。













ブレーキ＆クラッチレバー。


ノーマルレバーのままでもいいんだけど、ちょいとみすぼらしいので見た目重視で付け替えます。


ノーマルのブレーキレバーを取って比較すると、













こんな感じ。ちょっと短いですがスライド構造になっていて長さ調整が出来るんです。


ところがこのレバー、車種によっては入らない、または入るが隙間が出来すぎるとの酷評が( ﾟДﾟ)


視点となるところの厚みが合うかどうかとっても不安な商品となっております（爆）


ネットの評価で「付けられずに別のを買いました！」みたいな最悪の評価もありで(^^;


これはあとから後悔するパターンですなぁ。


まずブレーキレバーを付けようとしましたが、案の定、若干厚みがあって全くはめ込めない（爆）


でも大丈夫♪













こういうこともあろうかとヤスリを用意(￣▽￣)


塗装が削れてアルミ地が見えるまで均等に削っていきます。


はめ込むことが出来るまで削って、尚且つスムーズに可動するまでこまめに削る。ん、こんなもんか？


グリスを塗ってはめ込み！













でけた(￣▽￣)


んで、同じくクラッチ側も♪













でけた(￣▽￣)


スムーズに動きます♪ちょいと短いですがこのままの長さにしておきます。


握り具合は・・・？


ノーマルレバーのほうがいいです（爆）


でもこのレバー、万が一コケたときに・・・













このように上に曲がるよう折れ防止機構がついてます(*^^*)


我ながらうまくいったところで、次に取り掛かりましょう。


今度は大したものではありません。














ブレーキキャリパーのボルト。













ほらここ。ボルトの錆びがひどいでしょ？これを交換します。


ＲＢにボルト錆びてるので新品に替えて！ってだだこねたら家に送ってきてくれました。


自分で付けろと？













こんな説明です。


とにかくこのボルトはトルクスボルトなので、六角ではなく星形なんです。


それ用のソケットが必要なんですが、私そんなん持ってないし(*´Д｀)


でも大丈夫♪


フッキーさんに借りました♪


ボルトは1本ずつ取り替えればキャリパーは崩れないらしい。


トルク値は22n-m。振動で緩みそうなトルクですね。


なので、













ねじロックを塗布します。













1本ずつ丁寧に付け替えました。













綺麗になって気分いい♪


今回はここまで。あと2アイテムの盆栽でコンプリートにしますが次回ということでm(__)m


ではまた(^_-)