姉さん！事件です！！

岩手に出発して30分ほどした頃でしょうか。
DVDを見ようとしてパチものディスクを挿入。
反応がなく、岩手に到着次第とりあえずバラしてみるかっちゅー状況になりました。



ここまでバラしても、中にディスクが見当たりません。



中にディスクがないわけだから、とりあえず組み付けてDVDナビディスクを挿入すれば結論が出るだろうと、元に戻しました。



そして問題なくナビディスクを飲み込んで、普通にナビゲーション開始。

結論としては、下のCDデッキにDVDを挿入していたようです・・・

誰がとは言いませんが、かなりお笑い魂を炸裂させてくれて、この記事を書いている瞬間も笑いが止まりません

いや～お笑いで年末を締めくくらせてくれるとは、僕も果報者だなぁ

つことで、皆様来年もよろしくお願いしま～す！

キャラバン上部トレイほぼ完成

荷物の落下防止柵をつけないとせっかくのトレイも役に立たないので、急ぎではあるけど何とか形にしました。

細かいところを見るとアラが目に付くかもしれないけど、自作という満足感から、自画自賛しちゃいます

何より、これで上部に軽くて邪魔になる荷物を避難できることで、かなりデッドスペースを減らすことができるのが嬉しい！！

で、このトレイはあと少しだけステー等で補強したらホントに完成。
残る上部関係は運転・助手席上部のトレイのみ！

これが終わったらついに待望（自分が）のサイドボックス製作に入ります。
つっても、基本的な骨格はできているので、採寸・設計・リフォームだけ。
楽しみなんだけど、結構時間かかるものなんだなぁ・・・

キャラバン上部トレイ関連進行中

▼ヘッドオーバートレー（前から）

何とか完成。
なかなかキレイに仕上がったかと

▼ヘッドオーバートレイ（後ろから）

物凄い強度。
ゆっくりぶら下がってもほとんどビクともしない

▼荷室上部トレイ

半分完成って感じ。
ホームセンター素材だから、本当はもっと長さが欲しいところで途切れちゃってます


こんな感じで着々と進行してま～す。

しかも今日#247さんから200系ハイエースに付けてたプロトタイプの自作サイドボックスいただいちゃったので、それをベースに色々手を付けてみようと思います。
※何せ、いただいたのが夜だったので、写真撮ってません。

キャラバン現状

▼床張り

セカンドシート後端までの床張り作業なので、コンパネは3枚　～　4,000円くらい
クッションフロアは東リの業務用　～　6mで15,000円くらい
貼り付けはクッションフロア用接着剤　～　1kgで1,200円くらい
目に付くところはトリム処理　～　30mで4,500円くらい

※サイドボックスは製作順序が後になるので、前のハイエースのものをそのまま置いているだけです

▼サイドウィンドウバー周辺

窓埋めのダンプラ　～　左右で1,000円くらい
サイドウィンドウバー代わりのL字鋼　～　左右で1,500円くらい
L字鋼共締めのアイボルト　～　元々車体についてたのでタダｗ

▼ヘッドオーバートレイ

コンパネ　～　1,500円くらい
化粧用に普通のクッションフロア　～　4mで3,600円くらい
強度部材のL字鋼　～　友人からの提供でタダｗ


ところで床張りのクッションフロアがスゴイ硬度です。
破けることを覚悟で発電機をズサ～っと引きずったんだけど、破けるどころかキズ1つつきません！
むしろ滑りが良すぎて、オートバイが横Gで簡単にズレちゃうくらい

全部完成途中だけど、明日は各部の仕上げと荷室上部のトレイを作ろうかと。
トランポの自作がこんなに楽しいとは思わなかった

大きな切り出し作業はないと思うけど、明日は雨降らないで欲しい！

061223ナショナルパーク川越（NPK）ミニモト練習会

ミニモト最高！
つーか、飛んだり跳ねたり滑ったり最高！

以上！




じゃなくて。

全体的な雰囲気とかは他の皆様の方が把握しているでしょうし眠いので個人的に行きますｗ

つことでチャイナで（ほぼ）ドライ路面走るの初めてで楽しかった～
ちょっと路面が硬めなので、朝一こそ霜の残る路面でとぅるっとぅる滑ってたけど、午後には一部を残してほとんどドライ路面。
先日の中華初ダート体験だったMX408（こっちはコースも初体験で初体験づくし）はぐちゃぐちゃ路面だったので、正直パワーとかイマイチわかんなかったんですよね～

それが今回ようやくどこがどう良くて悪いのか、だいぶわかったような気がします。
排気量は125ccもあるので、ダブルとかテーブルトップとか飛べちゃうから全然OKでしょう！

ただ、キャブがどうしてもゲボつくので、セッティングだけはどうしても必要。つか当たり前かｗ
当日3回転倒したんですけど、全部このキャブが原因で転んでます（＾＾；

フロントサスはかなり高いレベルだと思います。
リアサスは体重67kgの僕がシッティングジャンプの離陸とバンクぶち当ての瞬間に底突きしがちなのが気になる程度で、全体的にはよ～くできてます。

大雑把に言えば、整備がある程度できる人（どんな程度よｗ）ならDaisyPro（My中華）のオーナーになっても心配なし。
整備できないけど、周りに頼りになる人がいるって場合も、手土産持ってお世話になりましょう。これなら心配なしｗ
整備できないし、周りにも整備できる人いません。この場合だけはやめといた方がいいかも・・・

しかし当日ご一緒した増田一将選手の速いこと！
ものっすごく勉強になりました。
つか、かなりいいイメージを持たせてくれたのでチョー感謝。

また年内どこかに走りに行きたいな～

Photo：こどまりさん

ショートサーキット＠FSW - ２

こんな感じで物凄い前の沈みとリアのツッパリｗ
まいっか。曲がるんだからｗｗ

つか、ちょっとカワイイでしょ？（＾＾；

参加クラスは上級。
久しぶりにオグショーの小栗さん他とのバトルができて楽しかった！
つっても、ミニバイク系らしきライダーの速いこと速いこと。
同じレースにでていたはずなんですけど、違うレースやってたらしいですｗｗｗ

初心者クラスには、ミニモトにハマる直接のきっかけとなった#247さんがエントリー。
当日初めてお会いしたYARBOさん、こどまりさんもエントリー。
僕を含めてミニモト系は全員チャイナｗ（こどまりさんはトラブルで別のマシン）
つか、それは初心者じゃないだろ！って感じでしたがｗ

さらにこのクラスには小栗さんの娘さんもエントリー。
記憶が確かなら、どなたかを抜いていたような？？
いや、間違いないはず。ちょっと感動（＾＾；

とってもヌル～いイベントなので、チャイナ軍団の皆様。是非大挙してエントリーしてください。
オフ走行はもちろんミニモトの楽しみなんですけど、モタードも楽しいですよ！！

ここにノーマルリムに変なタイヤくっつけて走る人もいるわけですから、それこそタイヤだけ買えばOKって事です！！

つことでお待ちしてま～す。

Photo：こどまりさん（無断使用ごめんなさい）

ショートサーキット＠FSW - １

結局納車から一度も乗らず、ナラシもできないままショートサーキットに持ち込んで遊んできましたｗ
Fタイヤはカブ用、Rタイヤはミニバイク用ハイグリップのF用ですｗ

Photo：YARBOさん（無断使用ごめんなさい）

チャイナ納車！

キちゃいましたよ。

色々噂の絶えない中華人民共和国謹製ミニモトです。

Webで色々と調べていく中で、コイツは行けるんじゃないか？と思えたDBR製ｗ（ミニモトで有名なパーツメーカーBBRのパクりｗロゴマークもソックリｗｗ）

とりあえずこれ以上何も改造する必要のない状態でのコンプリート「Daisy Pro α改」（ホントはこんなモデルはありませんが、色々あってこうなりました）

嫁さんが早速またがってチョイ乗りしましたが、第一声は「速～い！」でした。
で、事前に僕が乗ったときの感想は「良くできてるなぁ」でした。
要するにかなりの好感触っつことです（＾＾；

あとは長期乗ってみてどうなるか・・・
話を聞く範囲ではかなりの信頼性を持っているようなので、基本整備だけでガンガン乗っていこうと思います！！

このシーズンオフはMXはもちろんですが、モタードもミニモトも使って精力的に遊んでいこうと思っていま～す。
あとは時々EDとかトライアルね（＾＾；

新トランポ来た！

今まで使っていた平成11年型ハイエースS-GLが老い先短いので、コイツに乗り換えました。

平成16年型キャラバン、スーパーロングハイルーフです！

で、今は床張り・荷室上部トレー・サイドボックス・ベッド他製作中！！

あ、ホントは床張りどころか板張りしかできていないんですけどね（＾＾；

ソウルフルさんスゴイ！

やってくれましたよ！
ソウルフルさん感動した！！
外人勢2人を抑えて、ジェフのケツにピッタリくっついての2位ゲット～