さよならM2

ここ数年、出番が無くなってしまった
Leica M2 を手放すことにした。
僕はこの、初期型のボタンリワインドのM2が好きなのだ。

クロスで丁寧に包んでバッグに入れようとして
程良い重さの感触に、また取り出してDP1で写したのだった。

DP1


このM2は、一時期メインに使用していて、かなりの本数のフィルムを通した。
テンポ良く巻き上げが出来、レンジファインダー故に目測でも撮りやすく
36枚撮りのフィルムは、散歩しながら数分で撮り切ってしまうような感じだった。
このM2片手に、香港のChungking Mansions（重慶大厦）を訪ねたり
バリに行ったりした。
レンズはSummaron 35mmのF2.8にIROOAのフードが
よく似合っていたのを思い出した。

完璧な物を1台保管しておこうと
ライカでレストア済みの完全なオリジナルという品を
ドイツから取り寄せたことがあった。
その箱を開けた瞬間、何とも言えない違和感を感じた。
詳細を見て行くと、ライカのオリジナル部品には違いないのだが
年代が異なる物を組み込んで作り上げられてしまっていた。
説明どおり、それもライカのオリジナルではあった。
でもそこには、僕が求めていた何かが完全に欠落していた。
そのM2はどうにも納得出来なくて、すぐに手放してしまった。

クルマもそうだが、旧い物を手にすることは
自分の物として所有する喜びとともに
自分の生きている時間よりも長い、その物の歴史の一部を担っている
ということでもある。
大事に、次の持ち主、あるいは次の世代に引き継がれて欲しい。

さよならM2。

DP1

軽井沢の.....

去年の秋、先輩KさんのBMWでイタリアンを食べに行った時。
探しても見つけることの出来なかった
あこがれの建築に出会ってしまったのだ。
他人様の所有物なので、遠目の写真を。

R-D1s


自宅の設計者に初めてお会いした時、この建物の本を見ながら
色々なお話をしたのだった。
屋根の角度は、ここから引用して貰ったのだ。

今月中にでもまた食べに行きましょうとお話ししていたのだが
僕の都合で、残念ながら行けなくなってしまった。
Kさん、来週には新しいコーヒー豆が入るので飲みにいらして下さい。

正丸峠

今日の予定が午後になったので
７時少し過ぎにエランのガソリンを入れに出た。
奥多摩は工事中の箇所が多かったのを思い出して、秩父方面へ。
出勤時間と重なったが、あまり渋滞にもはまらずに済んだ。

国道２９９をのんびりと走るうち、記憶が甦って来た。
ミニやヒーレーに乗っていた頃、良く来ていたんだった。
見覚えのある横道を入り、正丸峠に。
久しぶりに来てみると、路面は荒れ、木が生い茂っていて
幅が無く、飛ばすような道ではない。
でも、平日の朝ということもあって静寂が気持ちいい。
路面に散らばるドングリを見ながら上った。

山頂には僕だけ。

DP1


名栗方面へ下った。

DP1


実はここ、数年前にTR3を停めて写真を撮ったのと同じ場所だ。
その写真は１年前のブログに。
機材はハッセルで、ポジからのスキャン。
その頃は、80mmのCレンズを付けたボディと
広角用に50mmを付けたボディかSWCで
ハッセル２台を持って出ていたのだった。

走っている途中で思い出し、エランを停めた。
今回はDP1だけ。
身軽なデジタルである。

DP1


有馬ダムに寄り、まだ午前中の早いうちに帰った。
明るい陽射しと、木々の下を走ったからか
何だかすごくリフレッシュした気分だ。
毎週のことで、どれだけリフレッシュすれば気が済むのか.......

DP1

１周年

早いもので、このブログを始めて１年が経った。
その間にクルマが変わり、カメラが変わり、生活も変わった。
でも本質的には何も変わってないのかな。

見て下さった方々、ありがとうございました。
できるだけ続けてみたいと思います。

今日は雨になってしまったので
写真は一昨日の日曜。

DP1

奥多摩へ

今朝は奥多摩へ出かけた。
車が多く、ゆっくり上って
湖の駐車場に着いた時には８時半近くになってしまった。
そのまま周遊道路のゲートまで行くと、まだ開いていない。
考えてみれば、もう１０月。
秋冬時間になってしまったのだ。

DP1


ゲートが開くのを待つ気にはなれなかったので、来た道を戻った。
のろのろの下り道で、ジェントルな運転の緑のセブンが後ろに付いた。

途中から成木街道で名栗へ。
急勾配と急角度の峠道へ入ったところでセブンはミラーから消えてしまった。
方向が同じだったら途中で缶コーヒーでもと思ったのだが。



山の方は天気が良くて清々しかった。