6-9-余部鉄橋

余部鉄橋
　ＪＲ山陰本線鎧駅と餘部駅の間にかかる高さ４１．５ｍ、長さ３１０．７ｍの鉄橋で、トレッスル式と呼ばれる鋼材をやぐら状に組み上げた橋脚が特徴で、この種の鉄橋では日本一の規模だそうです。
　明治４２年（１９０９年）に着工し、２年半の歳月と約３３万円労力をかけ、明治４５年（１９１２年）に完成しました。

★昭和６１年の暮れに海からの強い北風あおられて、大事故を起こしてからは現在は秒速20ｍ以上の風が吹くと運休するそうです



郵便局


局の前から見た余部橋梁　県道を横切っている


山陰本線　余部橋梁


トンネルの向こうは、ＪＲ山陰本線鎧駅


田植えのすんだ田圃と鉄橋


餘部駅を列車が発車しました




鎧駅からの列車がトンネルを通ってきました