特急ワイドビューしなの18号

383系電車は1995年から運用を開始し、6両編成での運転が基本となっています。
しなのは特急列車化された1968年にキハ181系を導入されました。1973年に中央本線が電化されることにより381系の運用が開始され、1975年まではキハ181系と381系が併用されていました。1975年に全列車が電車化され更に、1995年に383系が導入され381系は運用を減少し、2000年には臨時列車のみの運用となりました。そして2008年5月に臨時列車における381系の運用も終了し、381系は35年の歴史に幕を下ろしました。
2010年（平成22年）12月4日のダイヤ改正において特急「いなほ」の運転区間短縮が決まり、「しなの16号」が在来線定期昼行特急列車最長距離となります。