懐かしバイクシリーズはＸＬＲ250Ｒ
これもトライアル風？に仕上げた時のですね
今と違い細いテールランプが無かったので
スズキ原付スクーターが
電球3個使用ハイマウントなので
それの左右2個をＢランプ中心をテールランプ
今とは違う苦労の時代でしたね（笑
朝食はキャベツタップリの野菜サラダ付き
(^o^)美味しです
さてさて昨日スデに痛かった右足
過去1度あった経験にて痛風決定です
痛い！ズキズキとかな～～り痛い😱
軽くどこかに当てよ～もんなら激痛です。
腫れてきてるのでバンテリンパットを貼って
痛み止め飲んでの対応ですが😨 痛いよぉ💦
出勤はカカトまであて？のある
違反にならないサンダル履いてスクーター出勤
店では作業時に色々と難があるので
安全靴を履いた・・・が
足先を入れる際に激痛😱 タマランね💦
履いてる際もず～～～ぅっとズキズキしてる😔
先日カテーテル検査で入院していた某Ｐ兄が来店
脚ひきずりを見破られスグ痛風がバレた（笑
色々と病気話に花咲きます･･ﾄﾎﾎですねｗｗ
痛くても仕事はやらねばなりません😨
最初に2ｓｔビーノを仕上げて試乗待ちにしておいて
本日は脚の訴えにて試乗断念😥
午後からはモトラ改の作業開始
座る､歩くのコラボが痛い痛い💦
チェーン＆スプロケの交換ですが
JAZZエンジンに変更してあるので
チェーンライン合わせに
オフセットスプロケを使用します
ノーマルエンジンだと
副変速機付きのＳＴＤスプロケは廃盤だし
そんな変速機は使わないのでコレの方が良いね。
リヤは特に減りが激しい
これは遺憾ですよね（笑
チェーンは比較的長持ちのシールチェーン使用
カブのよ～にフルチェーンケースなら
伸びも微小で無敵のチェーンですが
解放されてるとお疲れ状態は進みます
･･･そう考えるとカブって凄いよね
JAZZエンジンなのでマニュアルクラッチのモトラ
エンジンチューンもしてあるので速度が出ます
60kmノーマルメーターは振り切り結果で壊れてしまい
社外に変更してあるよん
かんせ～～！！
作業中に℡も続けて鳴りその度に急ぎ歩き
何せ脚が辛かったぁ～～😨 ジンジン痛いよ
17時前頃に雨の中を某Ｋ～んが登場
ＺＲＸ1200Ｒがチョイ不調との事
信号や交差点で停止時から再スタート時
少し息継ぎがあるとの事で診察開始！
色々作業して解消(^o^)メデタシ！！
続いて持込のリヤフェンダーレスキットを組付け
取説見ないで作業したら思ったより苦労しました。
夜には少し足の痛みが和らいだのですが
痛み止め薬の関係もあるのかも？
どのみち😥 しばらくは飲食内容注意ですなぁ
ではではぁ～～👋
