※ Tはトヨタ Nはニッサン
今回のブログは2010年(H22)にUpしたものです。さっきお茶の時間に自身の過去の記事をペラペラ見ていました。この車の話が面白かったので、少し手直しをして再度Upします～(´艸｀*)
皆さんは初代ニッサンサニーと初代トヨタカローラ覚えていますか？当時小学生だったワタシでも覚えています。其れほど日本の"モータリーゼーション"が過熱しだした時代だったのですね。
で、今回此処に初代サニーと初代カローラのTVCM(YouTube引用)を添付しときました。ミニカーの写真は記事Upした当時Pasha！した画をそのまま貼っ付けています～すんません～(￣▽￣;)
➡初代ニッサンサニー 峰岸徹 1966
※1966年(S41) 初代サニー TVCM
左）「日産サニー（B10型）」 1966年（S41）4月デビュー 全長3820mm 全巾1445mm 全高1345mm 定員5名 水冷直列4気筒OHV 988cc 出力56ps/5600rpm トルク7.7kg-m/3600rpm 1/43scale
※ 当時市場には800~1000ccクラスの小型車は、既に各メーカーから発売されていた（ダイハツ・コンパーノ・ベルニーナ1000 マツダ・ファミリア1000 スバル1000 三菱コルト1000 スズキ・フロンテ800cc 等など・・）。その中で大衆の心を掴んだのは「サニー」と「カローラ」だった。 特にカローラは他メーカーより、一番最後ににデビューするという有利性から、Egを他車より100cc上回る、1100ccに設定した事により絶大な支持を得る・・（サニーは1993年（H5）12月 日本での生産・販売終了）
➡初代トヨタカローラ１１００ 竜雷太 1966
※1966年（S41）初代トヨタカローラ
「トヨタカローラ（KE10D型）」 1966年（S41）11月デビュー 全長3845mm 全巾1485mm 全高1380mm 定員5名 水冷直列4気筒OHV 1077cc 出力60ps/6000rpm トルク8.5kg-m/3800rpm 1/43scale
1966年・・「TN戦争」は此処からはじまった・・当時の主な出来事は・・
「漫画「巨人の星」連載開始」 「ウルトラマン放送開始」 「ビートルズ来日」 「全日空機羽田沖墜落事故」 「アニメ ハリスの風フジTVで放映」 「００７シリーズ日本ロケ」 「世界１のマンモスタンカー出光丸推進」 「グリコポッキー発売」 「洗剤ママレモン発売」 「ウォルト・ディズニー死去（６５）」 「サンダーバード（NHK）放映」 「洋画００７サンダーボール作戦/メリーポピンズ」 「君といつまでも/星影のワルツ/思い出の渚ヒット」 「大卒初任給２万４８９０円」 「平均寿命（男）６８．３５歳（女）７３．６１歳」 「大臣佐藤栄作」 等々・・・
と、言う事です～どうです？懐かしいでしょう？ その国の経済指数をみるのに、工業製品である「車」は大きな目安になります。当時はまだまだ欧米には足元にも及びませんでした。ところがどうです。今や日本の工業製品は世界一ですよ。凄いですね！
ワタシ達の先人たちは日々 "追い付け！追い越せ！"の精神で、日本の経済を此処まで進歩させてくれました。本当にありがたいですね～諸先輩方に心から感謝です！！！
ちゃんちゃん～♪
あっ！もうこんな時間だ～ワタシもそろそろ上がります。
それでは皆さん～お疲れ様でした～m(__)m
何方様も素敵な週末をお過ごし下さいね～＾＾
またお会いしましょう～♪
See you again～♪
きょうは最後にこれを➡地上の星 / 中島みゆき [公式]
※来週10月11日(月)はスポーツの日で祝日と思い込んでいました～申し訳ありません・・うへへ～(；一_一)
