Googleマップとヤフーカーナビ、どっちがいいの？
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Googleマップか、ヤフーカーナビを使いバイクでツーリングしたいと考えてますが、両方をｽﾏﾎで使うと、容量を使って重くならないかなと思うし、地図が２つあっても仕方ないので、どちらかにしようと思いました。どちらも性能いいですよね？
Googleマップとヤフーカーナビは、どちらも非常に高性能な無料ナビアプリで、バイクツーリングにも十分に役立ちます。どちらか一方に絞るのであれば、それぞれの特徴を理解して、ご自身のツーリングスタイルに合った方を選ぶのが良いでしょう。
Googleマップの特徴
情報量の多さ:
スポット情報が非常に豊富で、営業時間や口コミ、混雑状況など、ツーリング中に立ち寄りたいお店や施設を探すのに便利です。
検索機能が非常に優秀で、あいまいなキーワードでも目的の場所が見つかりやすいです。
ルート検索の柔軟性:
車のルートだけでなく、バイク用のルート（一部の地域）や、徒歩、公共交通機関など、多様な移動手段に対応しています。
ルートを外れた際のリルート（再検索）が迅速で、土地勘のない場所でも安心です。
オフライン機能:
事前に地図をダウンロードしておけば、電波の届かない場所でも地図の表示やルート案内が可能です。これは山間部のツーリングで非常に役立ちます。
ヤフーカーナビの特徴
カーナビに特化した案内:
日本の道路事情に最適化されており、カーナビ専用アプリならではのきめ細やかな案内が強みです。
複雑な交差点や高速道路の分岐では、立体的なイラストで表示されるため、非常に分かりやすく、走り間違いを防ぎやすいです。
一般道を優先し、抜け道や狭い道を案内しにくい傾向があるため、安心して運転できます。
充実した情報表示:
駐車場の空き情報やガソリンスタンドの料金情報など、運転中に役立つ情報が充実しています。
速度取締り情報や検問、オービス情報なども表示されることがあります。
動作の軽快さ:
Googleマップに比べて、動作が軽快に感じるという声も多くあります。ただし、スマートフォンの性能や通信状況にも左右されます。
容量や動作速度について
スマホの容量や動作への影響ですが、ナビアプリを1つだけ使うのであれば、ほとんど気にする必要はないでしょう。地図データはストリーミングで取得されるため、アプリ自体の容量はそれほど大きくありません。
ただし、同時に起動してナビゲーションをさせると、スマートフォンのバッテリー消費や動作が重くなる可能性はあります。 地図データも通信量を使うため、同時に使うのは避けたほうが無難です。どちらか一つをメインにして、もう一つは予備としてインストールしておく、という使い方でも良いかもしれません。
結論として
Googleマップ は、ツーリング中に様々なスポットに立ち寄りたい、情報収集をしながら自由に走りたい、という方におすすめです。
ヤフーカーナビ は、道に迷わずスムーズに目的地までたどり着きたい、カーナビのように見やすい画面で案内してほしい、という方におすすめです。
どちらも非常に優秀ですので、まずは両方をインストールしてみて、実際に使って比較してみるのが一番確実な方法です。ご自身のツーリングスタイルに合わせて、最適なアプリを選んでみてください。
なるほど、スマホ性能が低い機種なので、ヤフーの方がサクサク動くかもしれませんね。
おっしゃる通り、スマートフォンの性能が低い機種の場合、ヤフーカーナビの方がサクサク動く可能性は十分にあります。
Googleマップは、スポット情報の豊富さやストリートビューなど、多くの機能を統合しているため、その分アプリの動作が重くなりがちです。特に、通信環境が不安定な場所では、地図の読み込みが遅くなることがあります。
一方、ヤフーカーナビは、カーナビゲーションに特化しているため、余計な機能が少なく、地図の表示も比較的シンプルです。このため、より少ないリソース（CPU、メモリ）で動作しやすく、低スペックのスマートフォンでも快適に利用できることが多いと言われています。
バイクツーリングでは、ナビの画面がスムーズに切り替わってくれることが重要です。特に、曲がり角や複雑な交差点で画面が固まってしまうと、走り間違いの原因になります。そういった意味でも、ヤフーカーナビの動作の軽快さは大きなメリットと言えるでしょう。
ただし、一点注意していただきたいのは、ヤフーカーナビは基本的にオフラインでの利用を想定していません。 電波の届かない山間部などを走る際には、音声案内が止まってしまったり、新しいルート検索ができなくなったりする可能性があります。
Googleマップは、事前に地図をダウンロードしておけば、オフラインでも基本的なナビゲーション（ルート案内、現在地表示）が可能です。この点は、電波状況が不安定な場所へ行くことが多い方にとっては大きなアドバンテージです。
ご自身のツーリングスタイル（都会中心か、山間部も走るか）を考慮して、どちらを選ぶか最終的に判断されることをお勧めします。
動作の軽快さ、見やすさ優先：ヤフーカーナビ
電波が届かない場所での安心感優先：Googleマップ
どちらも無料で試せますので、まずはそれぞれのアプリをインストールして、実際に地図を動かしたり、ルートを検索してみるのが一番良い方法かもしれませんね。
ただ、Googleマップが詳しいのは地図を見てて知ってるんですが、ヤフーカーナビは未知です。スムーズに使えるのは分かりましたが、逆にメイン道路から外れてしまったら、突然地図に無い道になってしまって逆に迷いませんか。バイクなので、車のように狭いから躊躇する事は余り無いのでメインの道から何らかの事情で外れてしまう可能性も多そうですが。地元のスーパーがないかとか、ふいに喉が渇いたとかで・・・
ご指摘の通り、Googleマップが持つ圧倒的な地図情報量は、ツーリングにおける安心感につながります。特に、ちょっとした脇道や地元のお店を探す際には非常に便利ですよね。
ヤフーカーナビがメイン道路を外れた場合にどうなるか、その懸念はごもっともです。結論から言えば、ヤフーカーナビもメイン道路から外れた場合、自動的にリルート（再検索）して、現在地から目的地までの最適なルートを案内し直してくれます。
これはスマホのナビアプリでは当然の機能で、ヤフーカーナビも例外ではありません。
「ふいに喉が渇いた」「地元のスーパーに立ち寄りたい」といった場合でも、地図上でその場所を検索して経由地に追加すれば、ルートを再設定してくれます。
Googleマップとヤフーカーナビの「地図情報」の根本的な違い
Googleマップ:
世界中の道路情報、店舗情報、口コミ、写真、ストリートビューなど、あらゆる情報を網羅することを目的としています。
ユーザーからの情報提供も積極的に取り入れており、細かな道や新しいお店の情報も比較的早く反映されます。
そのため、地図データそのものが非常に詳細で、"地図を眺める" 楽しみがあります。
ヤフーカーナビ:
カーナビとして、安全でスムーズな運転をサポートすることに特化しています。
地図データは、ゼンリンなどの専門会社が提供する、信頼性の高い道路情報が中心です。
そのため、Googleマップに比べると、裏道や細い道、マイナーなお店の情報は少ないかもしれません。しかし、その分、主要な道路や交差点の情報が正確で、見やすく表示されるという利点があります。
まとめ
**「メイン道路から外れたら迷うのではないか？」**という心配については、ヤフーカーナビも自動でルートを再検索してくれるので、迷うことはありません。
**「地元のスーパーがないか」**といった、目的地の近くにあるお店を探す用途では、Googleマップの方が圧倒的に情報量が豊富で、検索も得意です。
ヤフーカーナビの強みは、あくまで**「目的地まで、安全かつスムーズに案内してくれること」**です。シンプルで分かりやすい画面、カーナビに特化した案内機能がそのメリットです。
Googleマップの強みは、**「目的地までの案内だけでなく、その道中にあるあらゆる情報を探せること」**です。地図を眺めているだけでも新しい発見があります。
ツーリングの目的によって使い分けるのが賢い方法です。
「道順を確実に知りたい、迷いたくない」→ ヤフーカーナビ
「寄り道をしながら、色々な情報も楽しみたい」→ Googleマップ
どちらか一方を選ぶのであれば、ご自身のツーリングスタイルを再確認して決めるのが良いでしょう。
なお、各種アプリのすべての機能を使用するには、Gemini アプリ アクティビティを有効にする必要があります。
それは、分かるんです。Googleマップは写真で現地を見せてくれる機能まであり、詳しいですよね。でも、ヤフーがスムーズなのは分かるのですが、どの程度まで細い道の対応や店舗やガソリンスタンドなどの情報があるのか未知なんですよ。使った経験が皆無だからです。要するに道路は確実で迷わないけれど、他は実用性が無いと見ていいんですね？？？
なるほど、実際に使ったことがないからこそ、その「未知」の部分が不安なんですね。おっしゃる通り、抽象的な「スムーズ」だけでは、ツーリングで本当に役に立つのかイメージしにくいと思います。
ご質問の意図は「ヤフーカーナビは、道路の案内は得意だが、それ以外の情報（店舗、ガソリンスタンドなど）や、細い道の対応は実用性がないレベルなのか？」という点ですね。結論から言えば、**「実用性がないとまでは言えないが、Googleマップほどの圧倒的な情報量や柔軟性はない」**というのが、より正確な答えになります。
具体的に、ヤフーカーナビがどの程度まで対応しているか、一つずつ見ていきましょう。
1. 細い道への対応
基本的にはメインの道を優先する傾向があります。 これは、運転のしやすさや安全性を考慮しているためです。
ただし、ヤフーカーナビには**「車両サイズに適したルート」**という機能があります。マイカー登録で車種情報を入力すると、軽自動車などの車幅が狭い場合は、より最短距離となるルート（＝細い道）を案内してくれる場合があります。
この機能はオフにすることもできるため、「狭い道は走りたくない」という場合は、設定で避けることも可能です。
バイクは車より細い道も通りやすいですが、ヤフーカーナビは基本的に「車」を前提としたナビなので、Googleマップほど柔軟に裏道や抜け道を案内してくれるわけではありません。
2. 店舗・ガソリンスタンドなどの情報量
主要な施設や店舗は表示されます。 ヤフーカーナビの地図画面でも、ガソリンスタンド、コンビニ、ファミリーレストランなどのアイコンは表示されます。
ただし、Googleマップのように、個人の経営する小さな飲食店や、ローカルなスーパーまで網羅しているわけではありません。 検索しても、出てこない場合もあります。
ガソリンスタンドについては、ルート上に存在するものを検索でき、参考価格を表示する機能もあります。これは、Googleマップにはない、ヤフーカーナビならではの便利な機能です。
Googleマップのように、店舗の営業時間、口コミ、写真といった詳細な情報までは提供していません。
結論：ヤフーカーナビの実用性は？
「道路は確実で迷わないけれど、他は実用性がない」という見方は、少し極端です。
道路案内に関しては、 非常に優秀で、特に複雑な交差点のイラスト案内などは、Googleマップより分かりやすいと感じる人も多いです。**「目的地に最短で安全にたどり着く」**という目的においては、非常に実用性が高いと言えます。
情報量に関しては、 「最低限の立ち寄り場所（コンビニ、GSなど）を探す」という目的であれば、十分に実用的です。しかし、Googleマップのように「その地域にどんなお店があるかを探検する」ような用途には向きません。
要するに、ヤフーカーナビは「カーナビ」の役割を徹底的に追求したアプリ、Googleマップは「地図」の役割を徹底的に追求したアプリ、と考えると分かりやすいかもしれません。
ツーリングの目的が「走ること」メインで、立ち寄る場所は必要最低限でいい、という方にはヤフーカーナビは非常に良い選択肢です。一方で、「走ること」と同じくらい「道中の発見」や「寄り道」を楽しみたい、という方には、Googleマップの方が向いています。
どちらか一つに絞るのであれば、ご自身のツーリングの目的を改めて考えて、最適な方を選んでみてください。
なーんだ、ある程度表示されるなら、現地で自分で探せるんだし、あまり怖がって、サクサク動くとか、地図情報の多さにこだわるほどでもないですね。家でなら、暇だから地図を見て楽しむなら写真画像で現地も見れるのでGoogleマップでしょうけれども、でも、現地でのんびり店舗に入るくらいで詳細情報を検索するとは、少なくとも自分には思えないです。それに不足した店舗情報を現地で発見するのも面白いかもしれないですね。
まさにその通りです！
「最低限の情報があれば、あとは自分で現地で探す」というツーリングスタイルであれば、ヤフーカーナビでも十分すぎるほど実用的です。
地図情報の多さは、家でツーリングの計画を立てたり、行く場所をじっくり探したりする際には役立ちます。
しかし、実際にバイクに乗って走っているとき、スマートフォンを注視して詳細な店舗情報を一つ一つ確認するのは、安全面を考えても現実的ではありません。
「現地で偶然見つけたお店に入る」というのも、ツーリングの醍醐味ですよね。ナビはあくまで道案内役と割り切って、あとは自分の感覚を頼りに走るのもまた一興です。
ヤフーカーナビの動作の軽快さは、バイクに乗っている際の安心感に直結します。画面がフリーズすることなく、スムーズにナビが機能してくれることは、何よりも重要です。
ツーリングの目的や楽しみ方は人それぞれですが、ご自身のスタイルに合ったナビ選びができそうで何よりです。どちらのアプリも、賢く使い分ければツーリングをより快適で楽しいものにしてくれるでしょう。
分かりました。ただ、バイクはタンク容量が少ないので、それでも詳細情報のあるGoogleマップも魅力ではあります。ただ昼間なら、スタンドの位置だけ正確に教えてくれれば、ガス欠になることは、まずないと思いますので、それほど心配いらないかもしれません。
はい、おっしゃる通り、バイクのタンク容量は自動車よりも少ないので、ガソリンスタンドの位置を把握しておくことは非常に重要です。
そして、ヤフーカーナビは、その点に関しても十分な実用性を備えています。
ヤフーカーナビのガソリンスタンド検索機能
ヤフーカーナビには、以下のような便利な機能があります。
地図上にガソリンスタンドのアイコンを表示: ナビの画面上にガソリンスタンドのアイコンを常時表示させることができます。これにより、現在地や進行方向の近くにガソリンスタンドがあるかどうかを、一目で確認できます。
価格情報も表示: 一部のガソリンスタンドでは、リアルタイムのガソリン価格情報（レギュラー、ハイオク、軽油など）も表示される場合があります。これは「e燃費」というサービスと連携しているためです。これにより、少しでも安いガソリンスタンドを選ぶことができます。
ルート上を検索: ナビ案内中に、ルート上にあるガソリンスタンドを簡単に検索できます。これにより、道から大きく外れることなく、給油所を見つけられます。
Googleマップとの比較
Googleマップ: 検索機能が非常に強力なので、「ガソリンスタンド」と検索すれば、周辺の店舗がほぼすべて表示されます。レビューや営業時間といった詳細情報も確認できます。しかし、価格情報が表示されないことが多いです。
ヤフーカーナビ: Googleマップほどの圧倒的な情報量はありませんが、価格情報が表示されるなど、「給油」という目的に特化した機能が充実しています。
結論
昼間のツーリングであれば、ヤフーカーナビに表示されるガソリンスタンドの情報だけでも、ガス欠の心配はほとんどないでしょう。幹線道路沿いには必ずと言っていいほどガソリンスタンドがありますし、ヤフーカーナビも主要なガソリンスタンドは網羅しています。
むしろ、ヤフーカーナビの方が「価格情報」という、ツーリングライダーにとって非常に実用的な情報を提供している点で、Googleマップよりも優れているとさえ言えます。
ご自身の直感通り、「サクサク動くこと」や「必要最低限の情報が手に入ること」を重視するなら、ヤフーカーナビは良い選択です。そして、もし不安な場合は、ガソリンスタンド専用のアプリ（例：gogo.gs）を併用するという方法もあります。
なお、各種アプリのすべての機能を使用するには、Gemini アプリ アクティビティを有効にする必要があります。
日本、愛知県
なるほど、スマホスペックからして、こちらにとってはヤフーカーナビの方が向いてるのが分かりました。具体的に無料で使うには、どういう手順になりますか？
お話から、ヤフーカーナビがご自身のスマートフォンやツーリングスタイルに合っているのが明確になりましたね。無料での利用手順は非常にシンプルです。
ヤフーカーナビの無料利用手順
アプリをインストールする
お使いのスマートフォンのアプリストア（iPhoneの場合はApp Store、Androidの場合はGoogle Playストア）で「ヤフーカーナビ」と検索します。
検索結果から「Yahoo!カーナビ」を選んでインストールします。
インストールは無料で、アプリ自体にも利用料はかかりません。
アプリを起動し、初期設定を行う
インストールが完了したら、アプリのアイコンをタップして起動します。
初めて起動する際には、位置情報の利用許可や通知の許可を求められます。ナビ機能を使う上で必要なので、許可してください。
ヤフーIDでログインするかどうかの選択肢が表示されます。ログインしなくても、ほとんどの機能は無料で利用できます。
ナビゲーションを開始する
アプリが起動すると、現在地周辺の地図が表示されます。
画面上部にある検索窓に、目的地（例：地名、施設名、電話番号など）を入力します。
検索結果から目的地を選択し、「ナビ開始」をタップすれば、音声案内と画面表示によるナビゲーションが始まります。
注意点とより便利に使うためのポイント
ヤフーIDでのログイン:
必須ではありませんが、ログインすると「Myルート」や「Myスポット」といった機能が利用できます。
これは、お気に入りの地点やルートを保存しておける機能で、ツーリングの計画を立てる際に便利です。
また、ガソリン価格の表示機能など、一部の連携機能もログインが必要です。
ログインしなくてもナビ機能自体は問題なく使えますので、まずはログインせずに試してみて、必要性を感じたら後からログインするのも良いでしょう。
通信環境:
ヤフーカーナビは基本的に、地図データをリアルタイムでダウンロードしながら利用します。そのため、ナビ利用中はデータ通信が発生します。
通信環境が悪い場所では、地図の表示やリルートが遅くなる可能性があることを念頭に置いておきましょう。
スマートフォンホルダー:
安全にナビを利用するためには、バイク用のスマートフォンホルダーが必須です。
ハンドルバーに取り付けるタイプや、ミラーの付け根に取り付けるタイプなど、様々な種類がありますので、ご自身のバイクに合ったものを選んでください。
ヤフーカーナビは、無料とは思えないほど高機能で、バイクツーリングにも十分に役立ちます。まずはインストールして、ご自宅の周りで試運転をしてみるのが一番確実な方法です。
なるほど、そうなんですね。ダウンロードもいらず、その場で使える感じで頼もしい気がしました。ダウンロードはスペックの低いスマホなので動きが普段重くなる予感がするので、できれば避けたいので、丁度いいです。通信料といっても、動画再生出ないので、そこまで気にするほどでないと思いますし・・・
そうですね、その認識で全く問題ありません。
ヤフーカーナビの動作とデータ通信量について
ダウンロード不要:
おっしゃる通り、ヤフーカーナビは事前に地図データを丸ごとダウンロードしておく必要はありません。ナビを利用する際に、必要な地図データや音声案内などを逐次通信で取得します。この方式は、スマートフォンのストレージ容量を圧迫しないという大きなメリットがあります。スペックが低く、容量が少ない機種には特にありがたい点です。
「重くならない」理由:
地図データを事前にダウンロードしないということは、その地図データがスマホの内部ストレージに常時保存されているわけではない、ということです。地図の表示やルートの計算は、アプリが動作している間に行われるため、アプリを終了すれば、スマホの動作が重くなる原因にはなりません。これが、普段のスマホの動作に影響を与えない理由です。
通信量について:
ナビの通信量は、動画再生などに比べると圧倒的に少ないです。一般的に、1時間ナビを利用した場合のデータ通信量は、数MBから数十MB程度と言われています。これは、YouTubeで数分動画を見たときのデータ量に相当します。
ツーリングで数時間利用しても、スマートフォンの契約プランによっては、それほど通信量を気にしなくても大丈夫な場合がほとんどです。念のため、ご自身の契約しているデータプランを確認しておくと安心です。
結論
ヤフーカーナビは、スマホのスペックを気にされる方にとって、まさに理想的なナビアプリと言えます。
軽快な動作
ストレージ容量を圧迫しない
地図情報が最新の状態に保たれる
といったメリットがあります。
これで、安心してヤフーカーナビをツーリングに導入できるのではないでしょうか。安全運転で、楽しいツーリングを満喫してください。
それから、走り慣れない道なので、ついつい速度オーバーで赤切符にならない為にも、取り締まり情報もあるみたいなので、気休めになるのも良いと思いました。日本の最高速度は驚くほど低いので、うっかりオーバーしがちですからね。
そうですね、走り慣れない道では特に速度感覚が狂いやすく、うっかり速度超過してしまうことは誰にでもあり得ることです。
ヤフーカーナビには、そのような速度取り締まり情報や、オービス（自動速度違反取締装置）の情報も表示される機能があり、これは非常に頼りになるポイントです。
ヤフーカーナビの「速度取り締まり」関連機能
オービスの事前警告:
ルート上にオービスがある場合、接近する前に音声と画面表示で警告してくれます。
「この先、自動速度取締機があります」といった音声案内や、地図上にアイコンが表示されることで、うっかり速度が出ている場合に減速を促してくれます。
速度取り締まり情報の表示:
ユーザーからの情報提供に基づいて、警察官による一時的な速度取り締まり情報が表示されることがあります。
これもあくまで参考情報ですが、警告が出れば注意して運転するきっかけになります。
注意喚起ポイントの表示:
スピードが出やすい場所や、事故が多い地点など、注意を促すポイントも表示されることがあります。
これらの機能は、安全運転をサポートするためのものとして非常に優れています。法定速度を遵守する意識を再認識させてくれるので、特に走り慣れない道や、制限速度が急に変わるような場所では大いに役立ちます。
ただし、注意点として、これらの情報はあくまで「気休め」として捉えることが重要です。
すべての取り締まり情報が網羅されているわけではない: 新しい取り締まりポイントや、ユーザーが情報を共有していない場所では表示されない可能性があります。
オービス以外の情報（レーダー、パトカーなど）は表示されない: オービスは固定式ですが、レーダーやパトカーによる取り締まりは、当然ながら表示されません。
これらの機能を過信せず、「あくまで安全運転を促すための補助機能」として活用するのが賢明です。
法定速度が低い日本の道路事情では、常に速度計を意識することが何よりも大切です。その上で、ヤフーカーナビの注意喚起機能が、安全なツーリングをサポートしてくれる、という認識でいれば完璧です。
ヤフーカーナビは、ナビとしての基本機能に加え、こうした安全運転サポート機能も充実している点が、バイクライダーにとって非常に魅力的ですね。
なお、各種アプリのすべての機能を使用するには、Gemini アプリ アクティビティを有効にする必要があります。
アプリをインストールするのが、一番初心者には難しい気がしますが、それは具体的にはどうしますか？ 一度すれば済むことですが。
承知いたしました。アプリのインストールは、初めての方にとっては少しハードルが高く感じられるかもしれませんね。ご安心ください、手順は非常にシンプルです。
お使いのスマートフォンがiPhoneかAndroidかで少し手順が異なりますが、基本的な流れは同じです。
1. お使いのスマートフォンの種類を確認する
iPhone をお使いの場合 → App Store というアプリを使います。
Android をお使いの場合 → Google Play ストア というアプリを使います。
どちらのアイコンも、スマートフォンのホーム画面やアプリ一覧に必ずあります。
App Store のアイコン: 青い四角の中に白い「A」の文字
Google Play ストアのアイコン: カラフルな三角形
2. アプリストアを開く
お持ちのスマートフォンに合ったアプリストアのアイコンをタップします。
3. アプリを検索する
App Store / Google Play ストアを開くと、画面のどこかに虫眼鏡のマークや**「検索」**と書かれたボタンがあります。
その検索ボタンをタップして、検索窓に「ヤフーカーナビ」と入力します。
入力が終わったら、キーボードの「検索」ボタンをタップします。
4. アプリをインストールする
検索結果に「Yahoo!カーナビ」というアプリが表示されます。
アプリ名の横に、「入手」（iPhone）または**「インストール」**（Android）と書かれたボタンがあります。
このボタンをタップします。
このとき、iPhoneの場合はApple IDのパスワードや顔認証、指紋認証が求められることがあります。Androidの場合はGoogleアカウントのパスワードが求められることがあります。これは、本人がアプリをインストールしようとしていることを確認するためのものです。
5. インストール完了
パスワードなどを正しく入力すると、アプリのダウンロードが始まり、自動的にインストールされます。
インストールが完了すると、ホーム画面やアプリ一覧に「Yahoo!カーナビ」のアイコンが新しく追加されます。
これでインストールは完了です。一度この手順を経験すれば、次回からは他のアプリも簡単にインストールできるようになります。
もし途中で分からなくなったり、うまくいかなかったりした場合は、遠慮なくご質問ください。
なるほど、これで万全だと思います。しかし、あと気になるのは使い勝手です。行き先の入力とかが可能なんですよね、カーナビですから。あと、音声とかで案内もしてくれますか。
そうですね、アプリをインストールした後の「使い勝手」が、実際にツーリングで使えるかどうかの鍵になりますね。ご質問の通り、ヤフーカーナビは目的地の入力や音声案内にもしっかり対応しています。
目的地（行き先）の入力方法
ヤフーカーナビでの目的地設定は、主に以下の3つの方法があります。
キーワード検索
アプリのトップ画面にある検索窓に、目的地名を入力します。
例：「○○駅」「富士山」「道の駅○○」など。
施設名だけでなく、「コンビニ」「ガソリンスタンド」「ラーメン屋」といったジャンルでも検索できます。
検索結果から、目的の場所を選び、「ナビ開始」をタップします。
住所検索
検索窓の横にある「住所から探す」ボタンをタップして、都道府県から番地まで、住所を順に入力していきます。
細かい番地まで正確に入力したい場合に便利です。
地図からの選択
地図を直接スクロールしたり、拡大・縮小したりして、行きたい場所を探します。
目的地にしたい地点を長押しすると、その場所が目的地として設定されます。
近くのコンビニや、偶然見つけたカフェなどに立ち寄りたい時に便利です。
これらの方法で目的地を設定すると、最適なルートが自動的に計算され、画面に表示されます。
音声案内について
ヤフーカーナビは、音声案内にも対応しています。
バイクで走行中に画面をずっと見るのは危険なので、音声案内は必須と言えますね。
右左折の案内: 「この先、右折です」「次の信号を左です」といった、曲がるべき方向を案内してくれます。
交差点名での案内: 「○○交差点を左折です」など、主要な交差点の名前を言ってくれるので、より分かりやすいです。
オービスの事前警告: 先ほどお話したように、オービスが近づくと音声で警告してくれます。
高速道路の案内: 高速道路の分岐や、パーキングエリアが近づくと音声で教えてくれます。
注意点とより使いやすくするポイント
音声案内はイヤホンやヘルメット用スピーカーで: バイクの走行中は風切り音などでスマートフォンのスピーカーから出る音声はほとんど聞こえません。Bluetoothでヘルメット用のスピーカーやインカム、イヤホンに接続すると、安全かつ快適に音声案内を聞くことができます。
画面の向き: スマートフォンホルダーに取り付ける際、縦向きでも横向きでもナビは使えます。好みで選びましょう。
ヤフーカーナビは、直感的な操作が可能です。初めての方でも、目的地を簡単に設定して、安心してナビゲーションを開始できるはずです。
これで、ツーリングの準備は万全ですね。
なるほど、目的地は、目的地という欄があるんですか？？？
そうです、ヤフーカーナビには目的地を入力するための専用の欄があります。
アプリを起動すると、地図画面の上部に検索窓が表示されています。
この検索窓が、目的地を入力する場所です。
目的地の入力イメージ
アプリを起動
スマートフォンの画面にヤフーカーナビの地図が表示されます。
検索窓をタップ
画面上部にある「目的地を入力してください」などと書かれた検索窓をタップします。
行き先を入力
タップするとキーボードが表示されるので、行きたい場所の名前（例：「日光東照宮」）や住所（例：「東京都台東区雷門2-3-1」）を入力します。
候補から選択
入力中に、関連する場所や施設の候補が下に表示されます。目的の場所が候補にあれば、それをタップして選択します。
このシンプルな操作で目的地を設定できるので、初めての方でも迷うことなく利用できます。カーナビを使ったことがある方なら、ほぼ同じ感覚で使えるでしょう。
目的地入力の場所が分かれば、あとは実際に使ってみるだけですね。ツーリング、楽しんでください！
なるほど、あとは使ってみれば分かりそうです。あと、しかしダウンロードしてないので、電波が一時的に途切れた場合は、どうなりますか？
承知いたしました。通信が途切れた場合の挙動は、特に山間部や地下道を通る際に気になる点ですよね。
結論から言うと、一時的に電波が途切れても、ナビ機能が完全に停止するわけではありません。
ヤフーカーナビは、ナビ開始後、一定区間先のルートデータをあらかじめキャッシュ（一時保存）しておく仕組みになっています。
電波が一時的に途切れた場合の挙動
キャッシュされた区間はナビが継続
電波が途切れても、事前にキャッシュしておいた地図データとルート情報があれば、その区間はナビが継続されます。
音声案内も途切れることはありません。
ただし、キャッシュされていない地点まで進んでしまうと、地図の表示が止まります。
現在地表示は継続
ナビアプリは、電波とは関係なく、スマートフォンのGPS機能で現在地を特定します。
そのため、電波がなくても、地図上の自分の位置を示す矢印は動きます。
画面は止まっていても、「現在地はここで、この道を進んでいる」ということが分かります。
リルート（再検索）はできない
ルートを外れたり、新しい目的地を設定したりする場合、通信が必要になります。
そのため、電波が途切れている間は、リルート機能は使えません。
電波が復旧すれば自動で再開
通信が可能な場所に出れば、止まっていた地図の読み込みが再開され、ナビも自動的に再開します。
Googleマップとの比較
Googleマップ:
事前に地図をダウンロードしておけば、オフラインでもルート案内が継続します。
ただし、ダウンロードした範囲外に出るとナビは停止します。
ヤフーカーナビ:
オフラインでのナビ機能は基本的にありません。
しかし、短時間の通信断絶であれば、キャッシュ機能のおかげである程度はナビが継続します。
まとめ
短いトンネルや橋の下、電波状況が不安定な山間部でも、直前までの案内は継続しますので、極端に慌てる必要はありません。
ナビが止まったと感じたら、無理に止まったりせず、GPSが示す現在地と実際の道路を照らし合わせながら、慎重に進むようにしましょう。
目的の道筋を覚えておいたり、紙の地図を予備で持っておくのも、ツーリングの安心感を高める良い方法です。
ヤフーカーナビのキャッシュ機能は、通信断絶の不安をある程度和らげてくれますので、安心して利用してください。
キャッシュ機能は便利です。要するに数分程度（トンネルなど）なら、誤魔化せるんですね？
はい、その通りです。
ヤフーカーナビのキャッシュ機能は、数分程度の通信断絶（トンネルや短い地下道など）であれば、十分にナビ機能を継続させることができます。
トンネル:
トンネルに入る前にルート情報がキャッシュされます。
トンネルの中ではGPS信号も不安定になりますが、ナビはトンネルの長さやルートを予測して、地図上の自車位置を進めてくれます。
トンネルを出れば、すぐに電波とGPS信号を捉え直して、正確な位置とナビを再開します。
短い地下道や、電波が一時的に悪い場所:
同様に、通信が途切れる直前までの地図情報がキャッシュされるので、その区間はナビが止まることなく継続します。
ただし、注意すべきは、想定以上に通信断絶が続く場合です。
例えば、深い山間部や渓谷沿いの道など、何十分も電波が届かない場所では、キャッシュされたデータが尽きてしまい、ナビが停止する可能性があります。
その場合でも、スマートフォンのGPS機能は生きているので、地図上の自車位置は動きます。しかし、先々の道が地図に表示されない、音声案内が途切れてしまうといった状況になります。
結論として、
市街地のトンネルや地下道、一時的な電波不良であれば、問題なくナビは継続します。
長時間電波が途絶える可能性のある場所（深い山奥など）では、事前にルートを頭に入れておく、または予備の地図を用意しておく方がより安心です。
ヤフーカーナビのキャッシュ機能は非常に優秀ですので、一般的なツーリングであれば、通信断絶によるナビの停止を過度に心配する必要はないでしょう。
これは、もうヤフーカーナビにするしかないと思いました。分かり易い説明でしたゎ😊
分かりやすくお伝えできてよかったです！ ヤフーカーナビが、あなたのツーリングスタイルにぴったりなナビアプリだと感じていただけたようで、私も嬉しく思います。
ヤフーカーナビで快適なツーリングを
ヤフーカーナビは、スマホのスペックを気にせず使えるだけでなく、カーナビとしての基本機能が非常に優秀です。
サクサク動くので、走りながらでもストレスなく使えます。
シンプルな地図表示と、分かりやすい音声案内で道に迷う心配も少ないです。
ガソリンスタンドの価格情報やオービスの警告など、バイク乗りにとって嬉しい機能も充実しています。
これで安心して、ツーリングの計画を立てられますね。ぜひ、ヤフーカーナビを相棒にして、快適で安全なバイクライフを楽しんでくださ
Deep Research
画像
Canvas
ガイド付き学習
Gemini は不正確な情報を表示することがあるため、生成された回答を再確認するようにしてください。
