2019/12/23 ダホンK3のタイヤ交換

先日の輪行で少々気になったタイヤ。

チョットした段差や路面状態の良くない道路でバタつく。

そこで巷で話題のビッグアップル。

巻頭の写真で外径の大きいのがソレです。

こちらの方が分かりやすいかと。

こんだけ外径が違います。

交換は特に問題なかったです。

交換して試乗してみると…

もう、まるで違う乗り物。笑

漕ぎ出しで軽さを感じないかな？って程度。

すぐ慣れちゃいました。

というよりこの方がイイ。

早速、坂道を登ってみました。

…アレ？

なんだか重くなってる感じが。。

まぁ、外径デカくなってるんだから、

こんなもんかな〜？

いや、それにしても重い…

登りきって、確認してみると…

変速装置がタイヤにガッツリとぶつかってます。。苦笑

コリャ、重いわけだ。。

数本ネジがあるからドライバーでチャチャっと調整しちゃえばイイでしょっ♪

何も考えず、ネジを締めたり緩めたり…

うん。

タイヤに当たらなくなった！

って、変速させると…

1番低いギアにだけ変速しない。。涙

そっから、戦う事数十分。

訳が分からなくなってしまいました。。

結局、自転車屋へ。

色々診てもらって、調整してみた結果、

個体差で当たるのだろうという事で

チェーンのコマを間引く事に。

一ヶ所間引いて、付けて確認。

状態を見せてもらって、

さらにもう一ヶ所間引いてもらう事に。

そして自分の判断でもう一ヶ所間引いてもらったらやり過ぎた。。涙

結局自分の個体は二ヶ所間引く事にでバッチリでした。

切っちゃったものはしょうがない。

新しいチェーンを購入。

でも、診てもらえて良かったです。

自分ではどうにも出来ませんでしたし。

チェーンの事なんて全く考えてませんでしたし…

流石、プロですね。。

変速も問題ないですし、全くタイヤにカスる気配もない。

それどころか、十分な隙間を確保してくれて。

乗って荷重して、タイヤが多少潰れても大丈夫なくらいに。

これで安心して乗れます。

知識のない自己整備はダメですね。。笑

さて、今度の輪行が楽しみになりました♪