ETCパートⅢ

ETCをとうとう、いや、やっと取り付けてきました。
まあ、妥協できるくらいの取り付けの綺麗さでまあまあかな。
ステムを取り外したりするにはちょっと手間かも知れません。

取り付け自体は朝にバイクを預けて夕方取ってきました。

今日、朝に通勤で使ってみましたが便利ですけど、でも、マジで怖いです。
もし、開かなかったら・・って思ったら。後ろから車がぴったりときてるし。
関係ないけどGSでちょっと攻めてみたらかなりすべるし。まだ寒いんですね。

さーって、次はXR100のボアアップキットも手に入れたし、
XR115にするぞ。

花粉症

この時期花粉症です。

とりあえず、花粉を吸ってはいけません。

そこで、ヘルメットのベンチレーションを全て閉じて
ネックウォーマーをヘルメットにかぶせるようにして首から巻きます。

これでかなり改善しました。バイク乗りの場合花粉はいやでも吸ってしまいますしね。

ETCパートⅡ

ETCの受付を先週して、昨日、取り付け確認ってのをしてきました。
夕方5時に行って、90分ほど待たされてようやく取り付け確認をし、
書類をたくさん書いて終了でした。
終わったのは8時過ぎてました・・

次は、実際の取り付けです。
長い道のりです。

一番びっくりしたのは、昨日行ったときに初日の3/12で受付が終了していたこと。
初日に行ってよかった。

今回は、1000円とかいろいろいいことがあるみたいなんで殺到してるんでしょうね。

うわさではどうやら延長って話もあるようですけど。

感じたことは、補助がないときにつけた人がある意味正解って気がします。

内圧コントロールバルブ

nagの内圧コントロールバルブなるものが興味津々です。

なんでしょう。トルクが太くなる、エンブレが弱くなるなどなかなか興味をそそられることがネットではかかれています。
クランクの内圧を逃がしてやって逆流を防ぐらしいです。

どうしよう。でも、ちっさな部品なんですが2万近くするんです。

これを安いとみるか高いとみるか。

昨日、うちに遊びに来た方のインプレを聞く限りでは買いです。

これから、またもやラフロの安売りが始まるし、買いますか。

フェンダーレス

フェンダーレスにしてみました。

フェンダーレスキットを買ってもいいんですが
値段が高すぎる。

そこで、フェンダー切断に踏み切ることにしました。
角度をつけるのはこれ。Gクラフトからミニ用でありました。


糸のこでがりがりと・・

採寸して・・

こんな感じです。


横から。
意外と綺麗にできました。