ホンダモンキー プチレストア--- 9

タンクの凹みをパテ埋めし乾燥させる間、エンジンを載せました。
バッテリーの接続や前後ブレーキ、ウインカーや補機類の取り付け、
配線の接続など終わらせました。
ここまで来ると早くエンジンの状態を確認したくなります。
タンクの代わりに仮のガソリン容器をつけてエンジン始動です。
キックを数回でエンジンが動きました。・・・感動です。
残すはタンクの塗装のみ。最終仕上げに向かいます。

ホンダモンキー プチレストア--- 8

エンジンの汚れをせっせとワイヤブラシで落とします。
少しアルミの地肌が見えてきました、こんなもんでOKでしょう。









次、タンクです。

タンクは凹みがあるのでタンク内錆落とし⇒不完全な塗装剥がし⇒サフ塗り⇒パテ埋め⇒
サフ塗り⇒確認⇒本塗装なんてことを頭に描いてましたが、気が付いたらパテ埋めまで
終わってしまった。
最初に花咲がGというタンククリーナで錆取りしましたが、２ｍｍ位の穴あきを発見、
ハンダで塞いであります（写真ないけど・・・・・）。手をつけると他にも開きそうなので、
あえて手をつけないことにしました。漏れが出たらその時はその時で何かするということで。

ホンダモンキー プチレストア--- 7

ハーネスの断線箇所２箇所とブレーキスイッチの断線を補修。
テーピングし直しバッテリーからのコネクタ（カプラ）を防水仕様に変更しました。
中華製の新品ハーネスを買おうか迷いましたが、とにかく補修でエンジン再始動できてから
考えることにします。
ハーネスはこれでおそらく大丈夫でしょう。とにかく早くエンジンを掛けたいところです。
ま、焦らず行きましょう。