EXE同士の連結風景はキスしているように見えますね。ラブラブ
特に貫通幌が出て来て、ぐりぐりという感じで動くところがエロいような
聞くところによれば、6両と4両で違う編成の組合せで連結させようとすると不機嫌になるという噂も。
いくら外見が殆ど一緒の仲間同士でも誰とでもキスできるわけではないようです。
以前の記事で携帯で撮った連結画像を載せましたが、今回は分かりやすいように動画で撮ってみました。
（デジカメ・Fuji FinPix F70を使用）
小田急の場合、連結・分割作業もあっという間なのと、特急車は運転台側にドアがないので、自分が乗っている列車の連結・分割風景をじっくり見物・撮影するのは難しいです。
特に到着した時点で遅れ気味になっていることが多いので、作業終了次第にすぐに発車。ということが多いので要注意です。
この動画を撮った際も連結作業が終わって発車したのは2分後の次の急行の発車時間になってからでした。
一般車同士の連結・分割は残念ながら3月のダイヤ改定で完全になくなることが発表されましたが、
EXEとMSEのロマンスカーの連結・分割は、引続き相模大野や小田原駅で見れます。
機会があればMSE同士の連結動画も撮りたいことですね。
MSEは6両は4編成なのに4両は2編成しかいないので、アンバランスな・・・。
4両作らないなら、格好がイマイチなので両方とも非貫通先頭車で6両にすればいいのに。と思います。60254Fとか
2012/1/28 17：29（JST）
