アカハライモリとプレコ

  現在飼っているアカハライモリとプレコを紹介します。

アカハラは5年つきあっています。ペットショップに行った時、自分の水槽から脱走して調整中の空き水槽にいたところを、たまたま見つけ「これ売り物ですか？」と聞いて300円で買ってきた元気なやつです。
プレコは水槽の掃除屋です。水槽に生えるコケを食べてくれます。
実はホウレンソウが大好物で、友人の家のプレコは20cm程に成長しています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記事担当は柿崎（カキさん）でした。

タイヤ空気圧

■タイヤ空気圧

タイヤの空気は減りますが、タイヤメーカーの見解では１ヶ月に１０～２０kPa（キロパスカル）減るそうです。

空気圧が少なくなるとデメリットが増えます。
・　車の燃費が悪くなる
・　タイヤの片減りが発生しやすくなる
・　スリップしやすくなる 等など

空気圧は毎月点検が必要なようです！忘れないで、当店で空気圧チェックを！！

チョットうんちく！
空気圧も国際単位統一（SI単位）になりキログラム毎ヘイホーセンチ（㎏/c㎡）から
キロパスカル（kPa)になりました。＊１㎏/ｃ㎡＝98kPa　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記事担当は福島（フクちゃん）でした。

minica

納車式がありました。

車だけならとのことですので駐車場内でカシャ！仕事用に使うには十分との事と喜んでいただけました。もう一台の入れ替えの時もよろしくお願いしますね！

※写真はお客様ご了解の上、載せさせていただいています。

トルクレンチ

■トルクレンチ

車のネジには使用部分によって締め付け力（トルク）が指定されています。
　サービスマンの長年の感覚で締め付ける場合もありますが、重要性の高い部分はトルクスレンチを用いて指定トルクで締め付けをしています。おもに活躍するのが、タイヤ交換時のホイールナット締め付けです。
当社では、タイヤ脱着にインパクトレンチという機械を使用していますが、最後の締め付けはトルクスレンチを使用し、締めすぎ防止をしております。

ちょっと、うんちく！
数年前にトルクの単位が国際単位統一でキログラム・フォース・メートル（㎏ｆｍ）から
ニュートン・メートル（N・ｍ）になり１㎏ｆｍ＝9.8N・ｍとなります。
＊　日本では一般的にキログラム・フォース・メートル（㎏ｆｍ）を略してキログラム・メートル（㎏ｍ）と呼んでいます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記事担当は福島（フクちゃん）でした。

スバル Ｒ１

本日の納車式です。

スバルのＲ１って知っていますか？
最近の軽自動車は限られた規格の中で精一杯広く作られている車が多いのですが、このＲ１は珍しく軽自動車の中で、とびきりコンパクトです。私の体の大きさで比較するのもなんですが（苦笑）、残念ながら後部座席はかなり無理があります。
そんなＲ１ですが、内外装は個性的で存在感のある車です。
そんなところが、とても贅沢に感じました。

さすが、デザイン関係に勤務されているだけのことはあるな～と感じました。会社も近いので今後ともちょこちょこ当店に寄ってくださいね！是非次回はＲ１に乗ってみた感想もお聞かせて下さい！お姉様にもよろしくお伝えくださいませ。

※写真はお客様ご了解の上、載せさせていただいています。